Modul Kuasa Pengecas EV Penerus 30kW untuk Stesen Pengecas EV DC 120kW 150kW
TEKNOLOGI MAJU
Modul Kuasa EV ialah reka bentuk terpencil, menyokong palam panas, dengan pengasingan pengairan terbalik keluaran, untuk memastikan keselamatan diri dan keselamatan sistem Pengecas EV.
Kecekapan Tinggi dan Penjimatan Tenaga
Julat kuasa malar keluaran lebar
Penggunaan kuasa siap sedia ultra rendah
Suhu operasi ultra lebar
Julat VOLTAN OUTPUT ULTRA LEBAR
SESUAI DENGAN SETIAP KEPERLUAN KAPASIITI BATERI EV
Julat keluaran ultra lebar 50-1000V, memenuhi jenis kereta di pasaran dan menyesuaikan diri dengan EV voltan tinggi pada masa hadapan.
● Modul Pengecasan MIDA REG1K0100G2 Serasi dengan platform 200V-800V sedia ada dan menyediakan pengecasan kuasa penuh untuk pembangunan masa depan melebihi 900V yang mampu mengelakkan pelaburan pada pembinaan naik taraf pengecas EV voltan tinggi.
● Modul Kuasa MIDA EV REG1K0100G2 Menyokong CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T dan sistem storan tenaga.
● Modul Pengecas MIDA REG1K0100G2 boleh memenuhi trend masa depan pengecasan voltan tinggi kenderaan elektrik, serasi dengan pelbagai aplikasi pengecasan dan jenis kereta.
KAWALAN PINTAR UNTUK SELAMAT DAN
CAJAN BOLEH DIPERCAYAI
Spesifikasi
Modul Pengecasan DC 30KW | ||
Model No. | MD100030FEU | |
Input AC | Penilaian Input | Voltan terkadar 380Vac, tiga fasa (tiada garis tengah), julat operasi 274-487Vac |
Sambungan Input AC | 3L + PE | |
Kekerapan Input | 50±5Hz | |
Faktor Kuasa Input | ≥0.99 | |
Perlindungan Voltan Lebih Input | 490±10Vac | |
Perlindungan Undervoltage Input | 270±10Vac | |
Output DC | Kuasa Keluaran Dinilai | 40kW |
Julat Voltan Keluaran | 50-1000Vdc | |
Julat Arus Keluaran | 0.5-67A | |
Julat Kuasa Malar Keluaran | Apabila voltan keluaran ialah 300-1000Vdc, 30kW malar akan dikeluarkan | |
Kecekapan Puncak | ≥ 96% | |
Masa Mula Lembut | 3-8s | |
Perlindungan Litar pintas | Perlindungan rollback diri | |
Ketepatan Peraturan Voltan | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
Ketepatan Peraturan Semasa | ≤±1% | |
Ketidakseimbangan Perkongsian Semasa | ≤±5% | |
Operasi Persekitaran | Suhu Operasi (°C) | -40˚C ~ +75˚C, menurun daripada 55˚C |
Kelembapan (%) | ≤95% RH, tidak pemeluwapan | |
Ketinggian (m) | ≤2000m, berkurangan melebihi 2000m | |
Kaedah penyejukan | Penyejukan kipas | |
mekanikal | Penggunaan Kuasa Siap Sedia | <10W |
Protokol Komunikasi | BOLEH | |
Penetapan Alamat | Paparan skrin digital, operasi kunci | |
Dimensi Modul | 437.5*300*84mm (L*W*H) | |
Berat (kg) | ≤ 15Kg | |
Perlindungan | Perlindungan Input | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Perlindungan lonjakan |
Perlindungan Output | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Penebat Elektrik | Output DC terlindung dan input AC | |
MTBF | 500 000 jam | |
peraturan | Sijil | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Kelas B |
Keselamatan | CE, TUV |
Ciri teras
1, Modul pengecas 30kw REG1K0100G2 ialah modul kuasa dalaman untuk stesen pengecas DC (cerucuk), dan menukar tenaga AC kepada DC untuk mengecas kenderaan. Modul pengecas mengambil input arus 3 fasa dan kemudian mengeluarkan voltan DC sebagai 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, dengan output DC boleh laras untuk memenuhi pelbagai keperluan pek bateri.
2,Modul pengecas dilengkapi dengan fungsi POST (kuasa pada ujian kendiri), perlindungan voltan atas/bawah input AC, perlindungan voltan keluaran, perlindungan lebih suhu dan ciri-ciri lain. Pengguna boleh menyambungkan berbilang modul pengecas secara selari kepada satu kabinet bekalan kuasa, dan kami menjamin bahawa berbilang pengecas EV penyambung kami sangat dipercayai, terpakai, cekap dan memerlukan penyelenggaraan yang sangat sedikit.
3, Modul Kuasa MIDA mempunyai kelebihan yang ketara dalam dua industri utama suhu operasi beban penuh ultra tinggi dan julat kuasa malar ultra lebar. Pada masa yang sama, kebolehpercayaan yang tinggi, kecekapan tinggi, faktor kuasa tinggi, ketumpatan kuasa tinggi, julat voltan keluaran yang luas, bunyi yang rendah, penggunaan kuasa siap sedia yang rendah dan prestasi EMC yang baik juga merupakan ciri utama modul pengecasan ev.
4, Konfigurasi standard antara muka komunikasi CAN/RS485, membolehkan pemindahan data mudah dengan peranti luaran. dan Riak DC Rendah menyebabkan kesan minimum pada jangka hayat bateri. Modul pengecas MIDA EV menggunakan teknologi kawalan DSP (pemprosesan isyarat digital), dan dikawal sepenuhnya dari input ke output.
Kelebihan
Pelbagai Pilihan
Kuasa tinggi sebagai Modul Pengecasan EV 20kW,30kW,40kW
Voltan keluaran sehingga 1000V
Kebolehpercayaan yang Tinggi
- Pemantauan suhu keseluruhan
- Pertahanan kelembapan, semburan garam dan kulat
- MTBF > 100,000 jam
- Input THDI < 3%, faktor kuasa input mencapai 0.99 dan kecekapan keseluruhan mencapai 95% dan ke atas.
Selamat dan Selamat
Julat voltan masukan lebar 270~480V AC
Julat suhu kerja yang luas -30°C~+50°C
Penggunaan Tenaga Rendah
Mod tidur yang unik, kuasa kurang daripada 2W
Kecekapan penukaran tinggi sehingga 96%
Mod selari pintar, berfungsi dengan kecekapan terbaik
Julat voltan keluaran yang luas:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (boleh laras), mampu memenuhi pelbagai permintaan voltan keperluan pengecasan yang berbeza.
Perlindungan Tinggi:
Modul pengecas dilengkapi dengan perlindungan overvoltage input, undervoltage membimbangkan, output overcurrent dan fungsi perlindungan litar pintas.
Ketumpatan Kuasa Tinggi
Ruang sistem disimpan kerana ketumpatan kuasa yang tinggi, dan setiap modul mempunyai kuasa 30kW atau 40kW
Riak DC rendah menyebabkan kesan minimum pada jangka hayat bateri
Kebolehpercayaan dan Kebolehpercayaan yang Tinggi
Modul pengecas boleh disambungkan dalam sistem selari, membolehkan pertukaran panas dan penyelenggaraan lebih mudah. Ini juga memastikan kebolehgunaan dan kebolehpercayaan sistem.
Aplikasi
1,Modul pengecas yang fleksibel, boleh dipercayai, mesra untuk stesen pengecas EV. Modul kuasa pengecasan EV DC siri MIDA REG1K0100G2 ialah bahagian kuasa utama Pengecas Pantas EV dan menukar bekalan AC kepada DC, yang akan sedia untuk penyepaduan sistem CCS, CHAdeMO, GB/T.
2, Modul pengecas REG1K0100G2 boleh digunakan pada stesen pengecasan pantas DC untuk EV dan E-bas.
Nota: Modul pengecas tidak digunakan untuk pengecas on-board (dalam kereta) .