हेड_बॅनर

अहवालात म्हटले आहे की २०३० पर्यंत, जागतिक बाजारपेठेत इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा ८६% असेल.

अहवालात म्हटले आहे की २०३० पर्यंत, जागतिक बाजारपेठेत इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा ८६% असेल.

रॉकी माउंटन इन्स्टिट्यूट (RMI) च्या अहवालानुसार, २०३० पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहने जागतिक बाजारपेठेतील ६२-८६% हिस्सा व्यापतील अशी अपेक्षा आहे. लिथियम-आयन बॅटरीची किंमत २०२२ मध्ये प्रति किलोवॅट-तास सरासरी $१५१ वरून $६०-९० प्रति किलोवॅट-तास पर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे. RMI ने म्हटले आहे की जागतिक तेल-आधारित वाहनांची मागणी शिखरावर पोहोचली आहे आणि शतकाच्या अखेरीस ती लक्षणीयरीत्या कमी होईल. गेल्या काही वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग विक्री वाढीसाठी अपरिचित नाही. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा संस्थेच्या मते, २०२२ मध्ये विकल्या जाणाऱ्या सर्व कारपैकी १४% इलेक्ट्रिक असतील, जे २०२१ मध्ये ९% आणि २०२० मध्ये फक्त ५% होते.

अहवालातील आकडेवारीवरून असे दिसून येते की जगातील दोन सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठा, चीन आणि उत्तर युरोप, या वाढीचे नेतृत्व करत आहेत, ज्यामध्ये नॉर्वेसारखे देश ७१% इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठेसह आघाडीवर आहेत. २०२२ मध्ये, चीनचा इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठेतील वाटा २७%, युरोपचा २०.८% आणि अमेरिकेचा ७.२% होता. सर्वात वेगाने वाढणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठांमध्ये इंडोनेशिया, भारत आणि न्यूझीलंड यांचा समावेश आहे. तर ही वाढ कशामुळे होत आहे? RMI च्या अहवालात असे सूचित होते की अर्थशास्त्र हा नवीन चालक आहे. मालकीच्या एकूण खर्चाच्या बाबतीत, अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहनांसह किंमत समानता साध्य झाली आहे, जागतिक बाजारपेठा २०३० पर्यंत किंमत समानता गाठतील अशी अपेक्षा आहे. BYD आणि Tesla ने आधीच त्यांच्या ICE-चालित स्पर्धकांच्या किंमतींशी जुळवून घेतले आहे. शिवाय, ऑटोमेकर्समधील स्पर्धा या बदलाला गती देत ​​आहे, शतकाच्या अखेरीस पुरेसा पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेशी इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी आणि वाहन कारखाने बांधकामाधीन आहेत. अमेरिकेत, बायडेन प्रशासनाच्या महागाई कमी करण्याच्या कायद्यामुळे आणि द्विपक्षीय पायाभूत सुविधा कायद्यामुळे कारखाना बांधकाम आणि पुनर्रचनेच्या लाटेला सुरुवात झाली आहे. धोरणात्मक उपायांव्यतिरिक्त, २०१० पासून बॅटरीच्या किमती ८८% ने कमी झाल्या आहेत कारण ऊर्जा घनता वार्षिक ६% दराने वाढत आहे. खालील तक्ता बॅटरीच्या किमतींमध्ये घातांकीय घट दर्शवितो.

शिवाय, आरएमआयचा अंदाज आहे की "आयसीई युग" संपत आहे. २०१७ मध्ये गॅसवर चालणाऱ्या वाहनांची मागणी सर्वाधिक होती आणि ती वार्षिक ५% दराने कमी होत आहे. आरएमआयचा अंदाज आहे की २०३० पर्यंत, गॅसवर चालणाऱ्या वाहनांमधून तेलाची मागणी दररोज १० दशलक्ष बॅरलने कमी होईल, ज्यामुळे जागतिक तेलाची मागणी एक चतुर्थांशने कमी होईल. हे शक्य आहे याबद्दल अहवालाचे आशावादी दृष्टिकोन आहे. अभ्यास भविष्याबद्दल धाडसी भाकित करत असला तरी, भविष्यातील धोरणात्मक बदल, ग्राहकांच्या भावनांमध्ये बदल आणि सामाजिक-राजकीय आणि आर्थिक फरक यासारख्या अनपेक्षित घटकांमुळे इलेक्ट्रिक वाहनांचा अवलंब दर चढ-उतार होऊ शकतो असे त्यात नमूद केले आहे. या अहवालाच्या अचूकतेची हमी देता येत नाही. शक्य आहे याबद्दल हा एक आशावादी दृष्टिकोन आहे.


पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-१३-२०२५

तुमचा संदेश सोडा:

तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.