इलेक्ट्रिक कार डीसी चार्जर स्टेशनसाठी चायना ईव्ही चार्जिंग मॉड्यूल मार्केट

चार्जिंग मॉड्यूल्सच्या विक्रीच्या प्रमाणात लक्षणीय वाढ झाल्यामुळे युनिटच्या किंमतीत झपाट्याने घट झाली आहे.आकडेवारीनुसार, चार्जिंग मॉड्यूल्सची किंमत 2015 मध्ये अंदाजे 0.8 युआन/वॅटवरून 2019 च्या अखेरीस सुमारे 0.13 युआन/वॅटपर्यंत घसरली, सुरुवातीला मोठ्या प्रमाणात घट झाली.

त्यानंतर, तीन वर्षांच्या महामारी आणि चिपच्या कमतरतेच्या प्रभावामुळे, किमतीतील वक्र किंचित घट आणि ठराविक कालावधीत अधूनमधून पुनरावृत्तीसह स्थिर राहिले.

आम्ही 2023 मध्ये प्रवेश करत असताना, पायाभूत सुविधांच्या उभारणीच्या नवीन प्रयत्नांसह, चार्जिंग मॉड्युल्सच्या उत्पादनात आणि विक्रीच्या प्रमाणात आणखी वाढ होईल, तर किंमत स्पर्धा उत्पादन स्पर्धेतील एक महत्त्वाचा प्रकटीकरण आणि मुख्य घटक आहे.

तंतोतंत तीव्र किंमत स्पर्धेमुळे काही कंपन्या तंत्रज्ञान आणि सेवांचे पालन करू शकत नाहीत त्यांना काढून टाकणे किंवा बदलणे भाग पडते, परिणामी वास्तविक निर्मूलन दर 75% पेक्षा जास्त होतो.

बाजार परिस्थिती

जवळपास दहा वर्षांच्या व्यापक मार्केट ऍप्लिकेशन चाचणीनंतर, चार्जिंग मॉड्यूल्सचे तंत्रज्ञान लक्षणीयरीत्या परिपक्व झाले आहे.बाजारात उपलब्ध असलेल्या मुख्य प्रवाहातील उत्पादनांमध्ये, विविध कंपन्यांमध्ये तांत्रिक स्तरांमध्ये भिन्नता आहेत.उत्पादनाची विश्वासार्हता कशी वाढवायची आणि चार्जिंग कार्यक्षमता कशी वाढवायची हा महत्त्वाचा पैलू आहे कारण या क्षेत्राच्या प्रगतीमध्ये उच्च दर्जाचे चार्जर आधीच प्रचलित ट्रेंड म्हणून उदयास आले आहेत.

तरीही, उद्योग साखळीतील वाढीव परिपक्वता सोबत चार्जिंग उपकरणांवर वाढत्या खर्चाचा दबाव येतो.युनिटच्या नफ्याचे मार्जिन कमी होत असताना, उत्पादन क्षमता आणखी एकत्रित होण्यास बांधील असताना चार्जिंग मॉड्यूल्सच्या निर्मात्यांसाठी स्केल इफेक्ट्स अधिक महत्त्व प्राप्त करतील.उद्योग पुरवठा खंडाबाबत अग्रगण्य पदांवर विराजमान झालेले उपक्रम एकूण उद्योग विकासावर अधिक मजबूत प्रभाव टाकतील.

मॉड्यूलचे तीन प्रकार

सध्या, चार्जिंग मॉड्यूल तंत्रज्ञानाच्या विकासाची दिशा कूलिंग पद्धतीच्या आधारावर तीन श्रेणींमध्ये विभागली जाऊ शकते: एक थेट वायुवीजन प्रकार मॉड्यूल आहे;दुसरे म्हणजे स्वतंत्र एअर डक्ट आणि पॉटिंग आयसोलेशन असलेले मॉड्यूल;आणि तिसरे म्हणजे पुर्णपणे लिक्विड-कूल्ड हीट डिसिपेशन चार्जिंग मॉड्यूल.

जबरदस्तीने एअर कूलिंग

आर्थिक तत्त्वांच्या वापरामुळे एअर-कूल्ड मॉड्यूल्स हा सर्वाधिक प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या उत्पादनाचा प्रकार बनला आहे.उच्च बिघाड दर आणि कठोर वातावरणात तुलनेने खराब उष्णतेचा अपव्यय यासारख्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी, मॉड्यूल कंपन्यांनी स्वतंत्र वायुप्रवाह आणि पृथक वायुप्रवाह उत्पादने विकसित केली आहेत.एअरफ्लो सिस्टमच्या डिझाइनला अनुकूल करून, ते मुख्य घटकांना धूळ दूषित आणि गंजपासून संरक्षण करतात, विश्वासार्हता आणि आयुर्मान सुधारताना अपयश दर लक्षणीयरीत्या कमी करतात.

ही उत्पादने एअर कूलिंग आणि लिक्विड कूलिंगमधील अंतर भरून काढतात, विविध ऍप्लिकेशन्स आणि लक्षणीय बाजार संभाव्यतेसह मध्यम किंमतीच्या ठिकाणी उत्कृष्ट कामगिरी देतात.

लिक्विड कूलिंग

चार्जिंग मॉड्युल तंत्रज्ञानाच्या विकासासाठी लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्युल्सला सर्वोत्कृष्ट पर्याय मानले जाते.Huawei ने 2023 च्या शेवटी घोषित केले की ते 2024 मध्ये 100,000 पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग स्टेशन्स तैनात करेल. 2020 च्या आधीच, Envision AESC ने युरोपमध्ये पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग सिस्टमचे व्यावसायिकीकरण सुरू केले होते, ज्यामुळे लिक्विड-कूलिंग तंत्रज्ञान बनले होते. उद्योगातील बिंदू.

सध्या, लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूल्स आणि लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग सिस्टम या दोन्हींच्या एकत्रीकरण क्षमतेवर पूर्णपणे प्रभुत्व मिळविण्यासाठी काही तांत्रिक अडथळे अजूनही अस्तित्वात आहेत, फक्त काही कंपन्या ही कामगिरी करू शकतात.देशांतर्गत, Envision AESC आणि Huawei प्रतिनिधी म्हणून काम करतात.

विद्युत प्रवाहाचा प्रकार

विद्यमान चार्जिंग मॉड्यूल्समध्ये ACDC चार्जिंग मॉड्यूल, DCDC चार्जिंग मॉड्यूल आणि विद्युत् प्रवाहाच्या प्रकारानुसार द्विदिशात्मक V2G चार्जिंग मॉड्यूल समाविष्ट आहेत.

ACDC चा वापर युनिडायरेक्शनल चार्जिंग पाईल्ससाठी केला जातो, जे सर्वाधिक वापरलेले आणि असंख्य प्रकारचे चार्जिंग मॉड्यूल आहेत.

DCDC सौर ऊर्जा निर्मितीचे बॅटरी स्टोरेजमध्ये रूपांतर करण्यासाठी किंवा बॅटरी आणि वाहनांमधील चार्ज आणि डिस्चार्जसाठी योग्य आहे, जे सौर ऊर्जा साठवण प्रकल्प किंवा ऊर्जा साठवण प्रकल्पांमध्ये लागू केले जाते.

V2G चार्जिंग मॉड्यूल भविष्यातील वाहन-ग्रिड परस्पर क्रियांच्या गरजा तसेच ऊर्जा केंद्रांवर द्विदिशात्मक चार्ज आणि डिस्चार्ज आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.