CCS1 ते टेस्ला NACS चार्जिंग कनेक्टर संक्रमण

CCS1 ते टेस्ला NACS चार्जिंग कनेक्टर संक्रमण

उत्तर अमेरिकेतील एकाधिक इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादक, चार्जिंग नेटवर्क आणि चार्जिंग उपकरणे पुरवठादार आता टेस्लाच्या नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड (NACS) चार्जिंग कनेक्टरच्या वापराचे मूल्यांकन करत आहेत.

NACS हे टेस्ला इन-हाऊसने विकसित केले आहे आणि AC आणि DC चार्जिंगसाठी मालकीचे चार्जिंग सोल्यूशन म्हणून वापरले आहे. 11 नोव्हेंबर 2022 रोजी, टेस्लाने मानक आणि NACS नाव उघडण्याची घोषणा केली, या योजनेसह हा चार्जिंग कनेक्टर खंड-व्यापी चार्जिंग मानक बनेल.

त्या वेळी, संपूर्ण EV उद्योग (टेस्ला व्यतिरिक्त) AC चार्जिंगसाठी SAE J1772 (टाइप 1) चार्जिंग कनेक्टर आणि त्याची DC-विस्तारित आवृत्ती - DC चार्जिंगसाठी एकत्रित चार्जिंग सिस्टम (CCS1) चार्जिंग कनेक्टर वापरत होता. DC चार्जिंगसाठी काही निर्मात्यांद्वारे सुरुवातीला वापरला जाणारा CHAdeMO हा आउटगोइंग सोल्यूशन आहे.

मे 2023 मध्ये जेव्हा फोर्डने CCS1 वरून NACS कडे स्वीच करण्याची घोषणा केली, तेव्हा 2025 मध्ये पुढील पिढीच्या मॉडेल्सपासून सुरुवात झाली. या हालचालीमुळे CCS साठी जबाबदार असलेल्या चार्जिंग इंटरफेस इनिशिएटिव्ह (CharIN) असोसिएशनला त्रास झाला. दोन आठवड्यांच्या आत, जून 2023 मध्ये, जनरल मोटर्सने अशाच हालचालीची घोषणा केली, जी उत्तर अमेरिकेत CCS1 साठी मृत्युदंडाची शिक्षा मानली गेली.

2023 च्या मध्यापर्यंत, उत्तर अमेरिकेतील दोन सर्वात मोठे वाहन उत्पादक (जनरल मोटर्स आणि फोर्ड) आणि सर्वात मोठे सर्व-इलेक्ट्रिक कार उत्पादक (BEV विभागातील 60-अधिक टक्के वाटा असलेले टेस्ला) NACS साठी वचनबद्ध आहेत. या हालचालीमुळे हिमस्खलन झाले, कारण अधिकाधिक EV कंपन्या आता NACS युतीमध्ये सामील होत आहेत. पुढे कोण असू शकते याबद्दल आम्ही विचार करत असतानाच, CharIN ने NACS मानकीकरण प्रक्रियेसाठी समर्थन जाहीर केले (पहिल्या 10 दिवसांत 51 पेक्षा जास्त कंपन्यांनी साइन अप केले).

अगदी अलीकडे, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda आणि Jaguar ने NACS वर स्विच करण्याची घोषणा केली, 2025 पासून. Hyundai, Kia आणि Genesis ने घोषणा केली की स्विच Q4 2024 मध्ये सुरू होईल. नवीनतम कंपन्या ज्या BMW Group, Toyota, Subaru आणि Lucid हे स्विच आहेत याची पुष्टी केली आहे.

SAE इंटरनॅशनलने 27 जून 2023 रोजी घोषित केले की ते Tesla-विकसित नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड (NACS) चार्जिंग कनेक्टर - SAE NACS चे मानकीकरण करेल.

संभाव्य अंतिम परिस्थिती J1772 आणि CCS1 मानकांची NACS सह बदली असू शकते, जरी एक संक्रमण कालावधी असेल जेव्हा सर्व प्रकार पायाभूत सुविधांच्या बाजूने वापरले जातील. सध्या, यूएस चार्जिंग नेटवर्क्सना सार्वजनिक निधीसाठी पात्र होण्यासाठी CCS1 प्लग समाविष्ट करावे लागतील - यामध्ये टेस्ला सुपरचार्जिंग नेटवर्क देखील समाविष्ट आहे.

26 जुलै 2023 रोजी, सात BEV उत्पादक - BMW ग्रुप, जनरल मोटर्स, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz आणि Stellantis - यांनी घोषणा केली की ते उत्तर अमेरिकेत एक नवीन जलद-चार्जिंग नेटवर्क तयार करतील (नवीन संयुक्त उपक्रम अंतर्गत आणि अद्याप नाव न देता) जे किमान 30,000 वैयक्तिक चार्जर ऑपरेट करेल. नेटवर्क CCS1 आणि NACS चार्जिंग प्लग या दोन्हीशी सुसंगत असेल आणि ग्राहकांना उन्नत अनुभव देईल अशी अपेक्षा आहे. 2024 च्या उन्हाळ्यात यूएस मध्ये पहिले स्टेशन लॉन्च केले जातील.

चार्जिंग उपकरणे पुरवठादार देखील NACS-सुसंगत घटक विकसित करून CCS1 वरून NACS वर स्विच करण्याची तयारी करत आहेत. Huber+Suhner ने घोषणा केली की त्याचे Radox HPC NACS सोल्यूशन 2024 मध्ये अनावरण केले जाईल, तर प्लगचे प्रोटोटाइप पहिल्या तिमाहीत फील्ड चाचणी आणि प्रमाणीकरणासाठी उपलब्ध असतील. आम्ही चार्जपॉईंटद्वारे दर्शविलेले भिन्न प्लग डिझाइन देखील पाहिले.