मूलभूत फरक

तुमच्या मालकीचे इलेक्ट्रिक वाहन असल्यास, लवकरच किंवा नंतर, तुम्हाला AC vs DC चार्जिंगबद्दल काही माहिती मिळेल. कदाचित, आपण या संक्षेपांशी आधीच परिचित आहात परंतु ते आपल्या EV शी कसे संबंधित आहेत हे आपल्याला माहित नाही.

हा लेख तुम्हाला डीसी आणि एसी चार्जरमधील फरक समजून घेण्यास मदत करेल. ते वाचल्यानंतर, तुम्हाला हे देखील समजेल की चार्जिंगचा कोणता मार्ग वेगवान आहे आणि तुमच्या कारसाठी कोणता चांगला आहे.

चला सुरुवात करूया!

फरक #1: पॉवर रूपांतरित करण्याचे स्थान

दोन प्रकारचे विद्युत ट्रान्समीटर आहेत जे इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात. त्यांना अल्टरनेटिंग करंट (AC) आणि डायरेक्ट करंट (DC) पॉवर म्हणतात.

वीज ग्रीडमधून येणारी वीज नेहमी पर्यायी प्रवाह (AC) असते. तथापि, इलेक्ट्रिक कारची बॅटरी फक्त डायरेक्ट करंट (DC) स्वीकारण्यास सक्षम असते. एसी आणि डीसी चार्जिंगमधील मुख्य फरक हा आहेस्थान जेथे AC पॉवर रूपांतरित होते. हे कारच्या बाहेर किंवा आत रूपांतरित केले जाऊ शकते.

कनव्हर्टर चार्जिंग स्टेशनच्या आत असल्यामुळे डीसी चार्जर सामान्यतः मोठे असतात. याचा अर्थ असा आहे की बॅटरी चार्ज करताना ते एसी चार्जरपेक्षा वेगवान आहे.

याउलट, जर तुम्ही एसी चार्जिंग वापरत असाल, तर रूपांतर प्रक्रिया कारच्या आत सुरू होते. इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये "ऑनबोर्ड चार्जर" नावाचा एक अंगभूत AC-DC कनवर्टर असतो जो AC पॉवरला DC पॉवरमध्ये रूपांतरित करतो. पॉवर कन्व्हर्ट केल्यानंतर, कारची बॅटरी चार्ज होते.

फरक #2: एसी चार्जरने घरी चार्जिंग

सैद्धांतिकदृष्ट्या, आपण घरी डीसी चार्जर स्थापित करू शकता. मात्र, त्यात फारसा अर्थ नाही.

DC चार्जर एसी चार्जरपेक्षा लक्षणीयरीत्या महाग आहेत.

ते अधिक जागा घेतात आणि सक्रिय कूलिंगसारख्या प्रक्रियेसाठी अधिक जटिल सुटे भाग आवश्यक असतात.

पॉवर ग्रिडला उच्च पॉवर कनेक्शन आवश्यक आहे.

त्या वर, सतत वापरण्यासाठी DC चार्जिंगची शिफारस केलेली नाही – आम्ही याबद्दल नंतर बोलू. ही सर्व तथ्ये लक्षात घेता, तुम्ही असा निष्कर्ष काढू शकता की घराच्या स्थापनेसाठी एसी चार्जर हा अधिक चांगला पर्याय आहे. डीसी चार्जिंग पॉइंट्स बहुतेक हायवेवर आढळतात.

फरक #3: AC सह मोबाईल चार्जिंग

फक्त एसी चार्जर मोबाईल असू शकतात. आणि त्याची दोन मुख्य कारणे आहेत:

प्रथम, डीसी चार्जरमध्ये पॉवरचे अत्यंत भारी कन्व्हर्टर असते. म्हणून, सहलीला ते आपल्यासोबत घेऊन जाणे अशक्य आहे. म्हणून, अशा चार्जर्सचे फक्त स्थिर मॉडेल अस्तित्वात आहेत.

दुसरे म्हणजे, अशा चार्जरला 480+ व्होल्टचे इनपुट आवश्यक असतात. त्यामुळे, मोबाईल असला तरीही, तुम्हाला अनेक ठिकाणी योग्य उर्जा स्त्रोत सापडण्याची शक्यता नाही. शिवाय, बहुसंख्य सार्वजनिक ईव्ही चार्जिंग स्टेशन एसी चार्जिंग प्रदान करतात, तर डीसी चार्जर प्रामुख्याने महामार्गांजवळ असतात.

फरक #4: DC चार्जिंग हे AC चार्जिंगपेक्षा वेगवान आहे

एसी आणि डीसी चार्जिंगमधील आणखी एक महत्त्वाचा फरक म्हणजे वेग. तुम्हाला आधीच माहित आहे की, DC चार्जरमध्ये एक कन्व्हर्टर असतो. याचा अर्थ DC चार्जिंग स्टेशनमधून बाहेर पडणारी वीज कारच्या ऑनबोर्ड चार्जरला बायपास करते आणि थेट बॅटरीमध्ये जाते. ही प्रक्रिया वेळेची बचत करणारी आहे कारण ईव्ही चार्जरमधील कनव्हर्टर कारच्या आतील एकापेक्षा जास्त कार्यक्षम आहे. त्यामुळे, डायरेक्ट करंटसह चार्जिंग हे पर्यायी करंटच्या चार्जिंगपेक्षा दहा किंवा त्याहून अधिक वेगवान असू शकते.

फरक #5: एसी वि डीसी पॉवर - भिन्न चार्जिंग वक्र

AC आणि DC चार्जिंगमधील आणखी एक मूलभूत फरक म्हणजे चार्जिंग वक्र आकार. AC चार्जिंगच्या बाबतीत, EV ला दिलेली वीज ही फक्त एक सपाट लाईन आहे. याचे कारण म्हणजे ऑनबोर्ड चार्जरचा लहान आकार आणि त्यानुसार, त्याची मर्यादित शक्ती.

दरम्यान, DC चार्जिंगमुळे एक खराब चार्जिंग वक्र तयार होते, कारण EV बॅटरी सुरुवातीला जलद उर्जेचा प्रवाह स्वीकारते, परंतु जेव्हा ती कमाल क्षमतेपर्यंत पोहोचते तेव्हा हळूहळू कमी लागते.

फरक #6: चार्जिंग आणि बॅटरी हेल्थ

तुमची कार चार्ज करण्यासाठी 30 मिनिटे किंवा 5 तास घालवायचे हे तुम्हाला ठरवायचे असल्यास, तुमची निवड अगदी स्पष्ट आहे. परंतु हे इतके सोपे नाही आहे, जरी तुम्हाला वेगवान (DC) आणि नियमित चार्जिंग (AC) मधील किमतीतील फरकाची पर्वा नाही.

गोष्ट अशी आहे की, डीसी चार्जर सतत वापरल्यास, बॅटरीची कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा बिघडू शकतो. आणि ही केवळ ई-मोबिलिटी जगतातील एक भितीदायक मिथक नाही, तर काही ई-कार उत्पादक त्यांच्या मॅन्युअलमध्ये देखील समाविष्ट करतात ही एक वास्तविक चेतावणी आहे.

बऱ्याच नवीन इलेक्ट्रिक कार 100 kW किंवा त्याहून अधिक वेगाने सतत चार्जिंगला समर्थन देतात, परंतु या वेगाने चार्ज केल्याने जास्त उष्णता निर्माण होते आणि तथाकथित रिपल इफेक्ट वाढवते – DC वीज पुरवठ्यावर AC व्होल्टेज खूप चढ-उतार होते.

AC आणि DC चार्जरच्या प्रभावाची तुलना करणारी टेलिमॅटिक्स कंपनी. इलेक्ट्रिक कारच्या बॅटरीच्या स्थितीचे 48 महिन्यांनी विश्लेषण केल्यावर, असे आढळून आले की ज्या कार DC फास्ट चार्जर वापरत नाहीत त्यापेक्षा 10% जास्त बॅटरी खराब होते ज्यांनी मोसमी किंवा गरम हवामानात महिन्यातून तीन वेळा वेगवान चार्जिंग वापरले होते.

फरक #7: AC चार्जिंग DC चार्जिंगपेक्षा स्वस्त आहे

AC आणि DC चार्जिंगमधील एक महत्त्वाचा फरक म्हणजे किंमत - DC चार्जरपेक्षा AC चार्जर वापरण्यासाठी खूपच स्वस्त आहेत. गोष्ट अशी आहे की डीसी चार्जर अधिक महाग आहेत. त्या वर, त्यांच्यासाठी स्थापना खर्च आणि ग्रिड कनेक्शन खर्च जास्त आहेत.

जेव्हा तुम्ही तुमची कार डीसी पॉवर पॉईंटवर चार्ज करता तेव्हा तुम्ही बराच वेळ वाचवू शकता. त्यामुळे तुम्ही घाईत आहात अशा परिस्थितींसाठी ते आदर्श आहे. अशा प्रकरणांमध्ये, चार्जिंगच्या वाढीव गतीसाठी जास्त किंमत देणे वाजवी आहे. दरम्यान, एसी पॉवरने चार्जिंग स्वस्त आहे पण जास्त वेळ लागतो. तुम्ही काम करत असताना तुमची ईव्ही ऑफिस जवळ चार्ज करू शकत असल्यास, उदाहरणार्थ, सुपर-फास्ट चार्जिंगसाठी जास्त पैसे देण्याची गरज नाही.

किंमतीचा विचार केल्यास, होम चार्जिंग हा सर्वात स्वस्त पर्याय आहे. त्यामुळे तुमचे स्वतःचे चार्जिंग स्टेशन खरेदी करणे हा एक उपाय आहे जो तुमच्या वॉलेटला नक्कीच अनुकूल असेल.

निष्कर्षापर्यंत, दोन्ही प्रकारच्या चार्जिंगचे त्यांचे फायदे आहेत. तुमच्या कारच्या बॅटरीसाठी एसी चार्जिंग नक्कीच आरोग्यदायी आहे, तर डीसी व्हेरिएंटचा वापर अशा परिस्थितीत केला जाऊ शकतो जेव्हा तुम्हाला तुमची बॅटरी ताबडतोब रिचार्ज करण्याची आवश्यकता असते. आमच्या अनुभवावरून, अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगची खरी गरज नाही, कारण बहुतेक EV मालक रात्री किंवा ऑफिसजवळ पार्क केल्यावर त्यांच्या कारच्या बॅटरी चार्ज करतात. गो-ई चार्जर जेमिनी फ्लेक्स किंवा गो-ई चार्जर जेमिनी सारखा एसी वॉलबॉक्स हा एक उत्कृष्ट उपाय असू शकतो. तुम्ही ते घरी किंवा तुमच्या कंपनीच्या इमारतीमध्ये स्थापित करू शकता, ज्यामुळे तुमच्या कर्मचाऱ्यांसाठी विनामूल्य EV चार्जिंग शक्य होईल.

येथे, तुम्हाला AC vs DC चार्जिंगबद्दलच्या सर्व आवश्यक गोष्टी आणि त्यांच्यातील फरक सापडतील: