200A 250A 350A NACS EV DC चार्जिंग कपलर

200A 250A NACS EV DC चार्जिंग कपलर्स

नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड (NACS) वापरणारे इलेक्ट्रिक वाहन (EV) DC चार्जिंग कप्लर्स आता MIDA कडून सर्व इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांसाठी उपलब्ध आहेत.

MIDA NACS चार्जिंग केबल्स 350A पर्यंत डीसी चार्जिंग ऍप्लिकेशन्ससाठी डिझाइन केल्या आहेत. EV मार्केट सेगमेंटशी संबंधित NACS तपशील या EV चार्जिंग केबल्सद्वारे पूर्ण केले जातात.

नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड (NACS) बद्दल
MIDA Tesla NACS हे चार्जिंग कनेक्टरसाठी टेस्ला-विकसित तपशील आहे. टेस्ला ने नोव्हेंबर 2023 मध्ये सर्व EV उत्पादकांना वापरण्यासाठी NACS मानक उपलब्ध करून दिले. जून 2023 मध्ये, SAE ने जाहीर केले की ते SAE J3400 म्हणून NACS चे मानकीकरण करत आहे.

टेस्ला नवीन लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग कनेक्टर पेटंट करते
त्याचे नवीन V3 सुपरचार्जर सादर करताना, टेस्लाने V2 सुपरचार्जरवर आढळलेल्या त्यांच्या पूर्वीच्या एअर-कूल्ड केबलपेक्षा नवीन “लक्षणीयपणे हलक्या, अधिक लवचिक आणि अधिक कार्यक्षम” लिक्विड-कूल्ड केबलसह केबलसाठी ही समस्या सोडवली.

आता असे दिसते की टेस्लाने कनेक्टरला द्रव-कूल्ड देखील केले आहे.

ऑटोमेकरने 'लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग कनेक्टर' नावाच्या नवीन पेटंट ऍप्लिकेशनमध्ये डिझाइनचे वर्णन केले आहे, “चार्जिंग कनेक्टरमध्ये पहिले इलेक्ट्रिकल सॉकेट आणि दुसरे इलेक्ट्रिकल सॉकेट समाविष्ट आहे. पहिली स्लीव्ह आणि दुसरी स्लीव्ह प्रदान केली जाते, जसे की पहिली स्लीव्ह एकाग्रपणे पहिल्या इलेक्ट्रिकल सॉकेटशी जोडली जाते आणि दुसरी स्लीव्ह दुसऱ्या इलेक्ट्रिकल सॉकेटला केंद्रित केली जाते. मॅनिफोल्ड असेंब्ली पहिल्या आणि दुसऱ्या इलेक्ट्रिकल सॉकेट्स आणि पहिल्या आणि दुसऱ्या स्लीव्हजला जोडण्यासाठी अनुकूल केली जाते, जसे की पहिली आणि दुसरी स्लीव्हज आणि मॅनिफोल्ड असेंब्ली दरम्यान एक पोकळ आतील जागा तयार करते. मॅनिफोल्ड असेंब्लीमध्ये इनलेट कंड्युट आणि आउटलेट कंड्युट जसे की इनलेट कंड्युट, इंटीरियर स्पेस आणि आउटलेट कंड्युट मिळून द्रव प्रवाह मार्ग तयार करतात.

esla चे नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड (NACS) अलीकडे खूप चर्चेत आहे. ऑटोमेकरची चार्जिंग सिस्टीम अचानक युनायटेड स्टेट्समध्ये सुवर्ण मानक बनली आहे आणि रिव्हियन, फोर्ड, जनरल मोटर्स, व्हॉल्वो आणि पोलेस्टार सारख्या ब्रँड्सनी ती स्वीकारली आहे. याव्यतिरिक्त, चार्जपॉईंट आणि इलेक्ट्रिफाई अमेरिका सारख्या चार्जिंग नेटवर्कद्वारे ते स्वीकारले गेले आहे, कारण त्यांनी हे देखील जाहीर केले आहे की त्यांचे संबंधित चार्जिंग स्टेशन टेस्लाच्या NACS पोर्टसाठी समर्थन जोडतील. टेस्लाच्या पलीकडे ऑटोमेकर्स आणि चार्जिंग नेटवर्क्ससाठी इलेक्ट्रिक ऑटोमेकरची सिस्टीम स्वीकारण्याची हालचाल, परंतु हे सुनिश्चित करते की ते एकत्रित चार्जिंग सिस्टम (CCS) वर स्वीकारले जाईल.

NACS आणि CCS सह चालू असलेल्या प्रत्येक गोष्टीबद्दल ऐकणे गोंधळात टाकणारे असू शकते, विशेषत: जर तुम्ही इलेक्ट्रिक वाहन खरेदी करण्यासाठी संशोधन सुरू करत असाल. NACS आणि CCS बद्दल तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने NACS चा नवीन सुवर्ण मानक म्हणून स्वीकार केल्याने काय होत आहे ते येथे आहे.

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, NACS आणि CCS इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग सिस्टम आहेत. जेव्हा एखादी EV CCS वापरून चार्ज करते, तेव्हा त्यात CCS चार्जिंग पोर्ट असतो आणि चार्ज करण्यासाठी CCS केबलची आवश्यकता असते. हे गॅस स्टेशनवर गॅसोलीन आणि डिझेल नोजलसारखे आहे. तुम्ही तुमच्या गॅसवर चालणाऱ्या कारमध्ये डिझेल टाकण्याचा प्रयत्न केला असल्यास, डिझेल नोझल गॅस नोजलपेक्षा रुंद आहे आणि तुमच्या गॅस कारच्या फिलर नेकमध्ये बसणार नाही. याव्यतिरिक्त, गॅस स्टेशन डिझेल नोझलला गॅसच्या पेक्षा वेगळ्या प्रकारे लेबल करतात जेणेकरून ड्रायव्हर चुकून त्यांच्या वाहनात चुकीचे इंधन टाकू नये. CCS, NACS आणि CHAdeMO या सर्वांमध्ये वेगवेगळे प्लग, कनेक्टर आणि केबल्स आहेत आणि ते फक्त जुळणारे चार्जिंग पोर्ट असलेल्या वाहनांसह कार्य करतात.

आत्तापर्यंत, टेस्लाची NACS प्रणाली वापरून फक्त टेस्ला चार्ज करू शकतात. टेस्ला आणि ऑटोमेकरच्या NACS सिस्टीमचा हा एक मोठा फायदा आहे - टेस्ला असणे मालकांना ऑटोमेकरचे चार्जर्सचे विस्तृत नेटवर्क वापरण्याची क्षमता देते. तो विशेषत्व लवकरच संपणार आहे, तरी.