EV-ийг хурдан цэнэглэхэд зориулсан NACS Tesla цэнэглэгч холбогч

EV-ийг хурдан цэнэглэхэд зориулсан NACS Tesla цэнэглэгч холбогч
Tesla Supercharger-ийг нэвтрүүлснээс хойшхи 11 жилийн хугацаанд түүний сүлжээ дэлхий даяар 45,000 гаруй цэнэглэгч овоолго (NACS, SAE Combo) болж өргөжсөн. Саяхан Тесла "Magic Dock" гэж нэрлэсэн шинэ адаптерынхаа ачаар автомашины бус автомашинуудад зориулсан онцгой сүлжээгээ нээж эхэлсэн.

Энэхүү өмчийн хос холбогч нь NACS болон SAE Combo (CCS Type 1) дээр цэнэглэх боломжийг олгодог.
залгаад тив даяарх Supercharger станцууд руу аажмаар боловч гарцаагүй нэвтэрч байна. Сүлжээгээ бусад цахилгаан машинуудад нээх төлөвлөгөө биелэх гэж байгаа тул Тесла цэнэглэгч залгуураа Хойд Америкийн Цэнэглэх Стандарт (NACS) гэж өөрчилснөө зарлав.

SAE Combo нь жинхэнэ цэнэглэх стандарт хэвээр байсан тул энэ алхам нь хуучин автомашин үйлдвэрлэгчдийн шүүмжлэлийг хурдан татав. Харин Тесла NACS-ийн адаптер нь илүү авсаархан учраас түүнийг ашиглах ёстой гэж үзсэн. Мөн олон мянган овоолгыг Magic Docks-оор сольж байгаа тул Supercharger сүлжээнд илүү саадгүй холболт, хандалтыг санал болгож байна.

Олон шинэ технологи, санаануудын нэгэн адил нийт хүн ам эргэлзэх, сэтгэл догдлолыг хослуулсан боловч CCS протоколтой хослуулсан нь цэнэглэх стандартад нийцсэн хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч EV-ийн дизайны талаар сэтгэхүйгээр алдартай стартап компани NACS цэнэглэгчийг нэвтрүүлэхэд катализаторыг санал болгов.

Салбар нь NACS hype галт тэргэнд суудаг
Өнгөрсөн зун нарны эрчим хүч үйлдвэрлэдэг цахилгаан хөдөлгүүрт Aptera Motors компани Тесла стандартыг бусдад нээж амжаагүй байхад NACS-ийг нэвтрүүлэх галт тэргийг үнэхээр хөдөлгөв. Аптера NACS цэнэглэх боломжийг олж харсан бөгөөд тэр ч байтугай үүнийг тивд жинхэнэ стандарт болгох өргөдөл гаргаж, бараг 45,000 хүний ​​гарын үсэг цуглуулсан гэж мэдэгдэв.

Намар гэхэд Aptera компани Tesla-гийн зөвшөөрлөөр NACS цэнэглэдэг Launch Edition нарны EV-ээ олон нийтэд танилцуулж байв. Тэр ч байтугай хүсэл тэмүүлэлтэй хамт олныхоо хүсэлтээр DC хурдан цэнэглэх чадварыг нэмсэн.

NACS онгоцонд Aptera-тай байх нь Теслагийн хувьд том байсан ч тийм ч том биш байсан. Стартап нь SEV үйлдвэрлэлийн хэмжээнд хараахан хүрээгүй байна. NACS-ийг нэвтрүүлэх жинхэнэ эрч хүч хэдэн сарын дараа Тесла зохих өрсөлдөгч болох Форд Мотор компанитай гайхалтай түншлэл зарласан үед ирэх болно.

Ирэх жилээс эхлэн Ford EV-ийн эзэд АНУ, Канадад NACS адаптер ашиглан 12,000 Tesla супер цэнэглэгчтэй болох боломжтой болох бөгөөд үүнийг шууд санал болгох болно. Цаашилбал, 2025 оноос хойш бүтээгдсэн шинэ Ford EV автомашинууд загвартаа аль хэдийн нэгдсэн NACS цэнэглэгч порттой хамт ирэх бөгөөд ингэснээр адаптер шаардлагагүй болно.

CCS протоколыг дэмждэг олон холбогч байдаг.

SAE Combo (мөн CCS1 гэж нэрлэдэг): J1772 + доод талд 2 том DC зүү

Combo 2 (мөн CCS2 гэж нэрлэдэг): Type2 + доод талд 2 том DC зүү

Tesla Connector (одоо NACS гэж нэрлэгддэг) 2019 оноос хойш CCS-д нийцэж байна.

Аль хэдийн CCS боломжтой байсан Тесла холбогч нь АНУ шиг 3 фазын цахилгаангүй газруудад хамгийн сайн загвар болох нь батлагдсан тул SAE Combo-г орлох боловч протокол нь CCS хэвээр байх болно.

Бүх сэтгэгдлийг харах
Хоёр долоо хоног хүрэхгүй хугацааны дараа Америкийн өөр нэг томоохон автомашин үйлдвэрлэгч Теслатай NACS цэнэглэгч болох General Motors компанитай хамтран ажиллахаа зарлав. GM нь анхны хэрэглэгчдэд зориулсан адаптеруудыг нэгтгэх тал дээр Фордтой ижил стратегийг санал болгосны дараа 2025 онд NACS-ийг бүрэн нэгтгэх болно. Энэхүү мэдэгдэл нь NACS нь үнэндээ тив дэх шинэ стандарт гэдгийг баталж, улмаар гурвалыг шинэ "том гурвал" болгож чадсан юм. Америкийн цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлд .

Тэр цагаас хойш үерийн хаалга нээгдэж, бид бараг өдөр бүр цэнэглэгч сүлжээ, тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдээс NACS-ийн хандалтыг дагаж, цэнэглэгч хэрэглэгчдэдээ хандахаа амласан хэвлэлийн мэдээг харлаа. Энд хэд хэдэн байна: