CCS1 Plug Vs CCS2 Gun: EV цэнэглэх холбогч стандартын ялгаа

CCS1 Plug Vs CCS2 Gun: EV цэнэглэх холбогч стандартын ялгаа

Хэрэв та цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) эзэмшигч бол цэнэглэх стандартын ач холбогдлыг мэддэг байх. Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг стандартуудын нэг бол цахилгаан машиныг хувьсах болон тогтмол гүйдлээр цэнэглэх боломжтой хосолсон цэнэглэх систем (CCS) юм. Гэсэн хэдий ч CCS-ийн хоёр хувилбар байдаг: CCS1 ба CCS2. Эдгээр хоёр цэнэглэх стандартын ялгааг ойлгох нь цэнэглэх сонголтуудын талаар мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад тусалж, таны хэрэгцээнд хамгийн үр ашигтай, тохиромжтой цэнэглэх шийдлүүдийг олж авах боломжийг танд олгоно.

CCS1 ба CCS2 хоёулаа EV эзэмшигчдэд найдвартай, үр ашигтай цэнэглэх зориулалттай. Гэсэн хэдий ч стандарт бүр өөрийн өвөрмөц онцлог, протокол, өөр өөр төрлийн цахилгаан машин, цэнэглэх сүлжээнд нийцтэй байдаг.

Энэ нийтлэлд бид CCS1 ба CCS2-ийн онцлог шинж чанаруудыг судлах болно, тэдгээрийн физик холбогч загвар, хамгийн их цэнэглэх хүч, цэнэглэх станцтай нийцтэй байдал. Мөн бид цэнэглэх хурд, үр ашиг, зардлын асуудал, EV цэнэглэх стандартын ирээдүйн талаар судлах болно.

Энэ нийтлэлийн төгсгөлд та CCS1 болон CCS2-ийн талаар илүү сайн ойлголттой болж, цэнэглэх сонголтуудын талаар мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад илүү сайн бэлтгэгдэх болно.

Гол санаанууд: CCS1 болон CCS2
CCS1 ба CCS2 нь тогтмол гүйдлийн хурдны цэнэглэгч стандартууд бөгөөд тогтмол гүйдлийн зүү болон холбооны протоколуудад ижил загвартай.
CCS1 нь Хойд Америкт хурдан цэнэглэдэг залгуурын стандарт бол CCS2 нь Европт стандарт юм.
CCS2 нь Европт давамгайлах стандарт болж байгаа бөгөөд зах зээл дээрх ихэнх цахилгаан машинтай нийцдэг.
Tesla-ийн Supercharger сүлжээ өмнө нь хувийн залгуур ашигладаг байсан бол 2018 онд тэд CCS2-г Европт ашиглаж эхэлсэн бөгөөд CCS to Tesla-ийн өмчлөлийн залгуур адаптерийг зарласан.
EV цэнэглэх стандартын хувьсал
Та янз бүрийн EV цэнэглэгч холбогч стандартууд болон цэнэглэгчийн төрлүүдийн талаар аль хэдийн мэдэж байсан байж магадгүй, гэхдээ та эдгээр стандартуудын хувьсал өөрчлөлт, тэр дундаа тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэхэд зориулсан CCS1 болон CCS2 стандартуудыг үргэлжлүүлэн хөгжүүлж байгааг мэдэх үү?

CCS (Combined Charging System) стандартыг 2012 онд хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийг нэгтгэж нэг холбогч болгон нэвтрүүлсэн нь EV жолооч нарт өөр өөр цэнэглэх сүлжээнд нэвтрэхэд хялбар болгосон. CCS1 гэгддэг CCS-ийн анхны хувилбар нь Хойд Америкт ашиглахаар бүтээгдсэн бөгөөд SAE J1772 холбогчийг хувьсах гүйдлээр цэнэглэж, тогтмол гүйдлээр цэнэглэхэд нэмэлт зүү ашигладаг.

Дэлхий даяар EV-ийн хэрэглээ нэмэгдэхийн хэрээр CCS стандарт нь янз бүрийн зах зээлийн хэрэгцээг хангахын тулд хувьсан өөрчлөгдөж байна. CCS2 гэгддэг хамгийн сүүлийн хувилбар нь Европт гарсан бөгөөд хувьсах гүйдлийг цэнэглэхэд 2-р төрлийн холбогч, тогтмол гүйдлээр цэнэглэхэд нэмэлт зүү ашигладаг.

CCS2 нь Европт давамгайлах стандарт болсон бөгөөд олон автомашин үйлдвэрлэгчид үүнийг цахилгаан машиндаа ашигладаг. Tesla мөн стандартыг хүлээн зөвшөөрч, 2018 онд Европын загвар 3-ууддаа CCS2 цэнэглэгч портуудыг нэмж, Supercharger залгуурт зориулсан адаптерийг санал болгож байна.

EV технологи хөгжсөөр байгаа тул бид цэнэглэх стандарт болон холбогч төрлүүдийн цаашдын хөгжлийг харах болно, гэхдээ одоогоор CCS1 болон CCS2 нь DC хурдан цэнэглэхэд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг стандарт хэвээр байна.

CCS1 гэж юу вэ?
CCS1 нь Хойд Америкт цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг стандарт цэнэглэгч залгуур бөгөөд DC тээглүүр болон холбооны протоколуудыг агуулсан загвартай. Энэ нь хувийн залгуур ашигладаг Tesla болон Nissan Leaf-аас бусад зах зээл дээрх ихэнх цахилгаан машинтай нийцдэг. CCS1 залгуур нь 50 кВт-аас 350 кВт тогтмол гүйдлийн хүчийг дамжуулах чадвартай тул хурдан цэнэглэхэд тохиромжтой.

CCS1 ба CCS2 хоёрын ялгааг илүү сайн ойлгохын тулд дараах хүснэгтийг харцгаая.

Таны харж байгаагаар CCS1 болон CCS2 нь тогтмол гүйдлийн хүч, харилцаа холбоо, хувьсах гүйдлийн эрчим хүчний хувьд ижил төстэй зүйлүүдийг хуваалцдаг (хэдийгээр CCS2 нь хувийн болон нийтийн цэнэглэлтэд илүү өндөр хувьсах гүйдлийн хүчийг өгөх боломжтой). Энэ хоёрын гол ялгаа нь оролтын загвар бөгөөд CCS2 нь хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн оролтыг нэг болгон нэгтгэдэг. Энэ нь CCS2 залгуурыг EV жолооч нарт ашиглахад илүү тохиромжтой, хялбар болгодог.

Энгийн ялгаа нь CCS1 нь Хойд Америкт хэрэглэгддэг стандарт цэнэглэгч залгуур, CCS2 нь Европт давамгайлсан стандарт юм. Гэсэн хэдий ч хоёр залгуур нь зах зээл дээрх ихэнх цахилгаан машинтай нийцдэг бөгөөд хурдан цэнэглэх хурдыг өгдөг. Мөн маш олон адаптерууд бэлэн байна. Хамгийн чухал зүйл бол танд юу хэрэгтэй байгааг ойлгох явдал бөгөөд та өөрийн бүс нутагт ямар цэнэглэх сонголтуудыг ашиглахаар төлөвлөж байгаагаа ойлгох явдал юм.

CCS2 гэж юу вэ?
CCS2 цэнэглэгч залгуур нь CCS1-ийн шинэ хувилбар бөгөөд Европ, Америкийн автомашин үйлдвэрлэгчдэд илүүд үздэг холбогч юм. Энэ нь EV жолооч нарт илүү тохиромжтой, ашиглахад хялбар болгодог хосолсон оролтын загвартай. CCS2 холбогч нь хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэх оролтыг хослуулсан бөгөөд CHAdeMO эсвэл GB/T тогтмол гүйдлийн залгуур болон хувьсах гүйдлийн залгууртай харьцуулахад жижиг цэнэглэх залгууртай болно.

CCS1 ба CCS2 нь тогтмол гүйдлийн тээглүүрүүдийн дизайн болон харилцаа холбооны протоколуудыг хуваалцдаг. Үйлдвэрлэгчид хувьсах гүйдлийн залгуурын хэсгийг АНУ болон Японд 1-р төрлөөр, эсвэл бусад зах зээлд 2-р төрлөөр сольж болно. CCS нь Power Line Communication ашигладаг

(PLC) нь цахилгаан сүлжээний холболтод хэрэглэгддэг ижил систем болох машинтай харилцах арга юм. Энэ нь машиныг ухаалаг төхөөрөмж болгон сүлжээнд холбоход хялбар болгодог.

Физик холбогч дизайны ялгаа

Хэрэв та хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийг нэгэн тохиромжтой оролтын загварт хослуулсан цэнэглэгч залгуур хайж байгаа бол CCS2 холбогч нь явах арга зам байж магадгүй юм. CCS2 холбогчийн физик загвар нь CHAdeMO эсвэл GB/T тогтмол гүйдлийн залгууртай харьцуулахад жижиг цэнэглэгч залгуур, мөн хувьсах гүйдлийн залгууртай. Энэхүү загвар нь илүү авсаархан, оновчтой цэнэглэх боломжийг олгодог.

CCS1 ба CCS2 хоорондын физик холбогч дизайны зарим гол ялгаанууд энд байна:

1. CCS2 нь илүү том, илүү бат бөх холбооны протоколтой бөгөөд энэ нь илүү өндөр эрчим хүч дамжуулах хурд болон илүү үр ашигтай цэнэглэх боломжийг олгодог.
2. CCS2 нь шингэн хөргөлттэй загвартай бөгөөд цэнэглэх кабелийг хэт халахгүйгээр хурдан цэнэглэх боломжийг олгодог.
3. CCS2 нь цэнэглэх явцад санамсаргүй тасрахаас сэргийлдэг илүү найдвартай түгжих механизмтай.
4. CCS2 нь хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн аль алиныг нь нэг холбогчоор цэнэглэх боломжтой бол CCS1 нь хувьсах гүйдлээр цэнэглэхэд тусдаа холбогч шаарддаг.

Ерөнхийдөө CCS2 холбогчийн физик загвар нь EV эзэмшигчдэд илүү үр ашигтай, оновчтой цэнэглэх туршлагыг санал болгодог. Илүү олон автомашин үйлдвэрлэгчид CCS2 стандартыг нэвтрүүлж байгаа тул энэ холбогч нь ирээдүйд цахилгаан машин цэнэглэх гол стандарт болох магадлалтай.

Хамгийн их цэнэглэх чадлын ялгаа

Та янз бүрийн төрлийн холбогч хоорондын хамгийн их цэнэглэх чадлын ялгааг ойлгосноор EV-ийг цэнэглэх хугацааг эрс багасгаж чадна. CCS1 ба CCS2 холбогч нь 50 кВт-аас 350 кВт-ын тогтмол гүйдлийн хүчийг дамжуулах чадвартай бөгөөд энэ нь Tesla зэрэг Европ, Америкийн автомашин үйлдвэрлэгчдэд илүүд үздэг цэнэглэх стандарт болгодог. Эдгээр холбогчийг цэнэглэх хамгийн их хүч нь тээврийн хэрэгслийн зайны багтаамж болон цэнэглэх станцын хүчин чадлаас хамаарна.

Үүний эсрэгээр CHAdeMO холбогч нь 200 кВт хүртэл эрчим хүч дамжуулах чадвартай боловч Европт аажмаар алга болж байна. Хятад улс CHAdeMO холбогчийн 900 кВт хүртэл хүчин чадалтай шинэ хувилбарыг боловсруулж байгаа бөгөөд CHAdeMO холбогчийн хамгийн сүүлийн хувилбар болох ChaoJi нь 500 кВт-аас дээш тогтмол гүйдлээр цэнэглэх боломжтой. ЧаоЖи ирээдүйд давамгайлах стандарт болох CCS2-тэй өрсөлдөх боломжтой, ялангуяа Энэтхэг, Өмнөд Солонгос энэ технологийг сонирхож байгаагаа илэрхийлсэн.

Дүгнэж хэлэхэд, янз бүрийн төрлийн холбогч хоорондын хамгийн их цэнэглэх чадлын ялгааг ойлгох нь EV-ийг үр ашигтай ашиглахад зайлшгүй шаардлагатай. CCS1 болон CCS2 холбогч нь хамгийн хурдан цэнэглэх хурдыг санал болгодог бол CHAdeMO холбогч нь аажмаар ChaoJi зэрэг шинэ технологиудыг дэмжинэ. EV технологи хөгжсөөр байгаа тул таны машиныг аль болох хурдан бөгөөд үр ашигтай цэнэглэхийн тулд хамгийн сүүлийн үеийн цэнэглэх стандартууд болон холбогч технологиудтай байнга холбоотой байх нь чухал юм.

Хойд Америкт ямар цэнэглэх стандартыг ашигладаг вэ?

Хойд Америкт ямар цэнэглэх стандартыг ашигладаг болохыг мэдэх нь таны EV цэнэглэх туршлага, үр ашигт ихээхэн нөлөөлнө. Хойд Америкт ашигладаг цэнэглэх стандарт нь CCS1 бөгөөд Европын CCS2 стандарттай ижил боловч өөр төрлийн холбогчтой. CCS1-ийг Ford, GM, Volkswagen зэрэг Америкийн ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид ашигладаг. Гэсэн хэдий ч Tesla болон Nissan Leaf нар өөрсдийн хувийн цэнэглэх стандартыг ашигладаг.

CCS1 нь 350 кВт хүртэл цэнэглэх хүчийг санал болгодог бөгөөд энэ нь 1 болон 2-р түвшний цэнэглэлтээс хамаагүй хурдан юм. CCS1-ийн тусламжтайгаар та 30 минутын дотор EV-ээ 0% -аас 80% хүртэл цэнэглэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч бүх цэнэглэгч станцууд хамгийн ихдээ 350 кВт цэнэглэх хүчийг дэмждэггүй тул ашиглахаасаа өмнө цэнэглэх станцын техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгах нь чухал юм.

Хэрэв танд CCS1 ашигладаг цахилгаан машин байгаа бол Google Maps, PlugShare, ChargePoint гэх мэт янз бүрийн навигацийн систем болон програмуудыг ашиглан цэнэглэх станцуудыг хялбархан олох боломжтой. Олон цэнэглэгч станцууд бодит цагийн статусын шинэчлэлтийг санал болгодог тул таныг ирэхээс өмнө станц байгаа эсэхийг харах боломжтой. CCS1 нь Хойд Америкт давамгайлсан цэнэглэгч стандарт учраас та хаана ч явсан таарах цэнэглэх станц олох боломжтой гэдгээ мэдээд сэтгэл амар байж чадна.

Европт ямар цэнэглэх стандартыг ашигладаг вэ?

Эх газрын цэнэглэх стандарт нь ямар төрлийн холбогч болон цэнэглэх станцыг олох шаардлагатайг тодорхойлох тул EV-ээ ашиглан Европоор аялахад бэлэн байгаарай. Европт хосолсон цэнэглэх систем (CCS) төрөл 2 нь ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчдэд илүүд үздэг холбогч юм.

Хэрэв та EV-ээ Европ даяар жолоодохоор төлөвлөж байгаа бол CCS Type 2 холбогчоор тоноглогдсон эсэхийг шалгаарай. Энэ нь тив дэх ихэнх цэнэглэх станцуудтай нийцтэй байх болно. Аялал жуулчлалын үеэр та хоёр төрлийн цэнэглэгчтэй таарч болзошгүй тул CCS1 ба CCS2 хоёрын ялгааг ойлгох нь бас тустай.

Цэнэглэх станцтай нийцтэй байх

Хэрэв та цахилгаан машины жолооч бол таны тээврийн хэрэгсэл таны бүс нутаг болон төлөвлөсөн маршрутын цэнэглэх станцтай нийцэж байгаа эсэхийг шалгах нь чухал юм.

Хэдийгээр CCS1 ба CCS2 нь DC тээглүүрүүдийн дизайн болон харилцаа холбооны протоколуудыг хуваалцдаг боловч тэдгээрийг сольж болохгүй. Хэрэв таны EV CCS1 холбогчоор тоноглогдсон бол CCS2 цэнэглэгч дээр цэнэглэх боломжгүй ба эсрэгээр.

Гэсэн хэдий ч олон шинэ EV загварууд CCS1 болон CCS2 холбогчоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь цэнэглэх станцыг сонгоход илүү уян хатан байх боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад зарим цэнэглэгч станцуудыг CCS1 болон CCS2 холбогчтой болгон сайжруулж байгаа бөгөөд энэ нь илүү олон EV жолооч нарт хурдан цэнэглэх сонголтуудыг ашиглах боломжийг олгоно.

Таны маршрутын дагуух цэнэглэх станцууд таны EV-ийн цэнэглэгч холбогчтой нийцэж байгаа эсэхийг шалгахын тулд урт аялалд гарахын өмнө бага зэрэг судалгаа хийх нь чухал юм.

Ерөнхийдөө илүү олон EV загварууд зах зээлд гарч, илүү олон цэнэглэх станцууд баригдах тусам цэнэглэх стандартуудын нийцтэй байдал нь асуудал багасах магадлалтай. Гэхдээ одоохондоо янз бүрийн цэнэглэгч холбогчийг мэддэг байх нь чухал бөгөөд таны EV-ийг танай нутаг дэвсгэрт байгаа цэнэглэх станцуудад нэвтрэх зөв төхөөрөмжөөр хангах нь чухал юм.

Цэнэглэх хурд ба үр ашиг

Одоо та CCS1 ба CCS2-ийн өөр өөр цэнэглэх станцуудтай нийцэж байгааг ойлгож байгаа тул цэнэглэх хурд, үр ашгийн талаар ярилцъя. CCS стандарт нь станц болон машинаас хамааран 50 кВт-аас 350 кВт хүртэл цэнэглэх хурдыг хүргэж чадна. CCS1 ба CCS2 нь DC тээглүүр болон холбооны протоколуудын хувьд ижил загвартай тул үйлдвэрлэгчид тэдгээрийн хооронд шилжихэд хялбар болгодог. Гэсэн хэдий ч CCS2 нь CCS1-ээс илүү өндөр цэнэглэх хурдыг хүргэх чадвартай тул Европт давамгайлах стандарт болж байна.

EV цэнэглэх янз бүрийн стандартуудын цэнэглэх хурд, үр ашгийг илүү сайн ойлгохын тулд доорх хүснэгтийг харцгаая.

Таны харж байгаагаар CCS2 нь хамгийн өндөр цэнэглэх хурдыг хүргэх чадвартай бөгөөд дараа нь CHAdeMO, дараа нь CCS1. Гэсэн хэдий ч цэнэглэх хурд нь машины зайны багтаамж, цэнэглэх чадвараас хамаарна гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Нэмж дурдахад эдгээр бүх стандартууд ижил төстэй үр ашгийн түвшинтэй байдаг бөгөөд энэ нь сүлжээнээс ижил хэмжээний эрчим хүчийг машинд ашиглах боломжтой эрчим хүч болгон хувиргадаг гэсэн үг юм.

Цэнэглэх хурд нь машины хүчин чадал, батерейны багтаамжаас бас хамаардаг тул цэнэглэхээсээ өмнө үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгах нь зүйтэй гэдгийг санаарай.