ഇന്ത്യയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വ്യവസായം ഇവി വിപ്ലവത്തിന് ഇന്ധനം പകരുന്നു

രാജ്യത്തിൻ്റെ വലിപ്പം, പ്രതികൂല ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സാഹചര്യങ്ങൾ, ഇ-കൊമേഴ്‌സ് കമ്പനികളുടെ കുതിപ്പ് എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഓൺലൈൻ ഷോപ്പിംഗ് ഗണ്യമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചു. 2021-ൽ 185 ദശലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 2027-ഓടെ ഓൺലൈൻ ഷോപ്പിംഗ് 425 മില്യൺ ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഇ-കൊമേഴ്‌സ് കമ്പനികൾക്ക് ചെലവ് കുറഞ്ഞതും കാർബൺ-കാര്യക്ഷമവുമായ മാർഗ്ഗം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന, ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നതിൽ EV കാർഗോ കാരിയർ പ്രധാനമാണ്. ആമസോണും ഫ്ലിപ്കാർട്ടും പോലുള്ള ഇ-കൊമേഴ്‌സ് കമ്പനികൾ വിൽപ്പനയിൽ കുതിച്ചുയരുന്ന ഉത്സവ സീസണുകളിൽ ഇത് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതായി അടുത്തിടെ ഡിജിടൈംസ് ഏഷ്യയോട് സംസാരിച്ച യൂലർ മോട്ടോഴ്‌സിലെ വളർച്ചയുടെയും വാഹന ധനസഹായത്തിൻ്റെയും വിപി രോഹിത് ഗട്ടാനി വിശദീകരിച്ചു.

"ഇ-കൊമേഴ്‌സ്, വ്യക്തമായും, BBT ഉത്സവ സീസണിലെ വിൽപ്പനയിൽ അവരുടെ വോള്യത്തിൻ്റെ ഗണ്യമായ ഭാഗം ഉണ്ട്, ഇത് ദീപാവലിക്ക് ഒന്നര മാസം മുമ്പ് ആരംഭിക്കുകയും അവരുടെ മിക്ക വിൽപ്പനയും സംഭവിക്കുന്നത് വരെ തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു," ഗട്ടാനി പറഞ്ഞു. “ഇവിയും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള വാണിജ്യ വിഭാഗത്തിന് ഇതൊരു അനുഗ്രഹമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സമീപകാല മുന്നേറ്റത്തിൽ, രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ ഇവി ദത്തെടുക്കലിനെ നയിക്കുന്നു: ഒന്ന് ആന്തരികമായി (ചെലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടത്) മറ്റൊന്ന്, മലിനീകരണ രഹിത ഉത്സവത്തിലേക്കും പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്കും നീങ്ങുന്നു.

മലിനീകരണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെലവ് ആശങ്കകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക
പ്രധാന ഇ-കൊമേഴ്‌സ് കമ്പനികൾക്ക് ഹരിത സ്രോതസ്സുകളിലേക്ക് നീങ്ങാൻ ESG നിർദ്ദേശങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ EV-കൾ ഒരു ഹരിത ഉറവിടവുമാണ്. പ്രവർത്തനച്ചെലവ് ഡീസൽ, പെട്രോൾ, സിഎൻജി എന്നിവയേക്കാൾ വളരെ കുറവായതിനാൽ, ചെലവ്-കാര്യക്ഷമമായിരിക്കാൻ അവർക്ക് നിർബന്ധമുണ്ട്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ സിഎൻജി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് പ്രവർത്തന ചെലവ് 10 മുതൽ 20 ശതമാനം വരെ ആയിരിക്കും. ഉത്സവ സീസണിൽ, ഒന്നിലധികം യാത്രകൾ നടത്തുന്നത് പ്രവർത്തന ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഇവയാണ് ഇവി ദത്തെടുക്കലിനെ നയിക്കുന്ന രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ.

“വിശാലമായ ഒരു പ്രവണതയുമുണ്ട്. നേരത്തെ, ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വിൽപ്പന കൂടുതലും ഫാഷനിലേക്കും മൊബൈലിലേക്കും ആയിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ വലിയ വീട്ടുപകരണങ്ങളിലേക്കും പലചരക്ക് മേഖലയിലേക്കും ഒരു മുന്നേറ്റമുണ്ട്, ”ഗട്ടാനി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. “മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, ഫാഷൻ തുടങ്ങിയ ചെറിയ വോളിയം ഡെലിവറിയിൽ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, വലിയ ഡെലിവറികൾ, പലചരക്ക് സാധനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഓരോ കയറ്റുമതിയും ഏകദേശം രണ്ട് മുതൽ 10 കിലോഗ്രാം വരെയാകാം. അവിടെയാണ് നമ്മുടെ വാഹനം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ സമാനമായ വിഭാഗവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ടോർക്കും പ്രവർത്തനച്ചെലവും സംബന്ധിച്ച് പ്രകടനം മികച്ചതാണ്.

ഒരു Euler വാഹനത്തിന് ഒരു കിലോമീറ്ററിന് പ്രവർത്തന ചെലവ് ഏകദേശം 70 പൈസയാണ് (ഏകദേശം 0.009 USD). ഇതിനു വിപരീതമായി, ഒരു കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് (CNG) വാഹനത്തിൻ്റെ വില സംസ്ഥാനമോ നഗരമോ അനുസരിച്ച് മൂന്നര മുതൽ നാല് രൂപ വരെയാണ് (ഏകദേശം 0.046 മുതൽ 0.053 USD വരെ). താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കിലോമീറ്ററിന് ആറ് മുതൽ ഏഴ് രൂപ വരെയാണ് (ഏകദേശം 0.079 മുതൽ 0.092 ഡോളർ വരെ).

ഒരു ദിവസം 12 മുതൽ 16 മണിക്കൂർ വരെ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു ഇവി വാഹനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട സുഖസൗകര്യങ്ങൾ അനുഭവപ്പെടുമെന്ന വസ്തുതയുമുണ്ട്. ഡെലിവറി പങ്കാളികൾ ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കമ്പനികളും ഉപഭോക്താക്കളും തമ്മിലുള്ള നിർണായക ലിങ്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഓർഡറുകളും ശമ്പളവും സമയബന്ധിതമായി ലഭിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

“ഇവി വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കാനുള്ള അവരുടെ മുൻഗണന, പ്രത്യേകിച്ച് യൂലർ, മികച്ച തീരുമാനമെടുക്കാനുള്ള കഴിവുകൾ, ഒന്നിലധികം യാത്രാ ഓപ്ഷനുകൾ, 700 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു,” ഗട്ടാനി കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഒറ്റ ചാർജിൽ 120 കിലോമീറ്റർ ദൂരം പിന്നിടാനുള്ള അവരുടെ കഴിവിൽ ഈ വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത വ്യക്തമാണ്, 20 മുതൽ 25 മിനിറ്റ് വരെ ഹ്രസ്വമായ ചാർജിംഗ് കാലയളവിന് ശേഷം ഈ ശ്രേണി 50 മുതൽ 60 കിലോമീറ്റർ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള ഓപ്ഷനുമുണ്ട്. ഈ സവിശേഷത ഉത്സവ സീസണിൽ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രയോജനകരമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു, തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുകയും, മുഴുവൻ ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിൽ സംഭാവന നൽകുന്നതിൽ യൂലറിൻ്റെ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന് അടിവരയിടുകയും ചെയ്യുന്നു.

താഴ്ന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി
ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഒരു സുപ്രധാന വികസനത്തിൽ, മെയിൻ്റനൻസ് ചെലവ് ഏകദേശം 30 മുതൽ 50% വരെ കുറഞ്ഞു, ഇവികളിലെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ കുറവായതിനാൽ, ഇത് കുറഞ്ഞ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഒരു എണ്ണ വ്യവസായ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, പ്രതിരോധ മെയിൻ്റനൻസ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ നടപ്പിലാക്കാൻ സജീവമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു.

“ഞങ്ങളുടെ EV ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും ഡാറ്റ ക്യാപ്ചറിംഗ് കഴിവുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നിലവിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ആരോഗ്യം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഒന്നിലധികം ഫ്രീക്വൻസികളിൽ ഓരോ മിനിറ്റിലും ഏകദേശം 150 ഡാറ്റ പോയിൻ്റുകൾ ശേഖരിക്കുന്നു,” ഗട്ടാനി കൂട്ടിച്ചേർത്തു. “ഇത്, ജിപിഎസ് ട്രാക്കിംഗുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, സിസ്റ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിലയേറിയ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ നൽകുന്നു, എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്‌ഡേറ്റുകളും നടത്താൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ സമീപനം വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, സാധാരണയായി ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളിൽ കൂടുതലാണ്.

ആധുനിക സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുകൾക്ക് സമാനമായ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, ഡാറ്റ ക്യാപ്‌ചറിംഗ് കഴിവുകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനം വാഹനത്തിൻ്റെ ആരോഗ്യം നിലനിർത്തുന്നതിലും ബാറ്ററി ദീർഘായുസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലും മികച്ച പ്രകടനം നൽകാൻ വ്യവസായത്തെ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു. ഈ വികസനം ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ പരിണാമത്തിൽ ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പ് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, വാഹന പരിപാലനത്തിനും പെർഫോമൻസ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കുന്നു.