EVCC/SECC, EVCC മൊത്തത്തിലുള്ള പരിഹാരം, SECC മൊത്തത്തിലുള്ള പരിഹാരം
എന്താണ് സെക്ക് ഇവി?
സപ്ലൈ എക്യുപ്മെൻ്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കൺട്രോളർ.
ഞങ്ങളുടെ സപ്ലൈ എക്യുപ്മെൻ്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കൺട്രോളർ (SECC) ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ പ്രധാന കൺട്രോളറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എന്താണ് ഒരു SECC?
SECC ഇനിപ്പറയുന്നവ പരാമർശിക്കാം: സിംഗിൾ എഡ്ജ് കോൺടാക്റ്റ് കാട്രിഡ്ജ്, മൈക്രോപ്രൊസസ്സറുകൾക്കുള്ള ഒരു കണക്റ്റർ. SECC (മെറ്റൽ), കംപ്യൂട്ടർ കേസുകൾക്കായി പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഷീറ്റ് മെറ്റൽ. സ്കോട്ടിഷ് എക്സിബിഷൻ ആൻഡ് കോൺഫറൻസ് സെൻ്റർ, ഇപ്പോൾ SEC സെൻ്റർ എന്നറിയപ്പെടുന്നു, സ്കോട്ട്ലൻഡിലെ ഗ്ലാസ്ഗോയിലെ ഒരു പ്രദർശന സ്ഥലം.
ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിളിനായുള്ള പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ഇവി ചാർജിംഗ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കൺട്രോളറാണ് ഇത് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിളിനായുള്ള ബൈ-ഡയറക്ഷൻ വെഹിക്കിൾ ടു ഗ്രിഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ (V2G പ്രോട്ടോക്കോൾ) സോഫ്റ്റ്വെയർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2,SAE J2931-4, DIN70121 എന്നതിനായുള്ള പ്ലങ്ക്
എല്ലാ ഒഴിവാക്കലുകൾക്കും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ പിശക്.
RS232 ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണവും നിരീക്ഷണവും
CCS EV ചാർജറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പരിശോധന
പ്രവർത്തന താപനില -40 ~ +85ºC
അടിസ്ഥാന സിഗ്നലിങ്ങിനുള്ള SECC, EVCC സർക്യൂട്ടുകളും IEC 61851-1 അനുസരിച്ച് HLC, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷനുള്ള AC/DC ടെസ്റ്റ് ഉപകരണം.
ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കൺട്രോളറിനായുള്ള പ്ലങ്ക്
PLC AC/DC EV ചാർജിംഗ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കൺട്രോളറെ (EVCC) കാണുക
EV ചാർജർ Evcc കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കൺട്രോളർ
GQEVPLC-V3.3 PLC കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മൗഡിൽ EV ചാർജർ EVCC കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കൺട്രോളർ.
MIDA & RNL എന്നത് EV, EV ചാർജറുകൾ, ബാറ്ററി പവർ സപ്ലൈ, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ (കയറ്റുമതിക്ക്) എന്നിവയ്ക്കായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ള സൊല്യൂഷൻ പ്രൊവൈഡറാണ്. ഇലക്ട്രോണിക് സോഫ്റ്റ്വെയർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാതലായതിനാൽ, EU ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്, യുഎസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്, CHAdeMO കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ എന്നിവയുടെ ആഴത്തിലുള്ള പഠനമാണ് RNL. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോഗിക്കുന്ന വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യത്തെ എൻ്റർപ്രൈസാണിത്, കൂടാതെ TUV, DERKA പോലുള്ള കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ വിജയിക്കുന്ന ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ എൻ്റർപ്രൈസ്.
IEC 61851-1 അനുസരിച്ച് അടിസ്ഥാന സിഗ്നലിങ്ങിനും എച്ച്എൽസിക്കുമുള്ള SECC, EVCC സർക്യൂട്ടുകൾ
CCS1, CCS2, CHAdeMO എന്നിവയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്ത യഥാർത്ഥ GB/T27930 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് സൊല്യൂഷനുകൾ MIDA & RNL ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകുന്നു, കൂടാതെ വളരെ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ സ്വകാര്യ പ്രോട്ടോക്കോൾ പരിഹാരവും നൽകുന്നു.
പ്രധാന ഉൽപ്പന്ന-കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ കൺവെർട്ടർ EVCC, SECC സീരീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശ പേറ്റൻ്റുകൾ ഉണ്ട്. ചൈനയിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വ്യവസായത്തിലെ പ്രബലമായ സ്ഥാനത്തെ ആശ്രയിച്ച്, RNL ൻ്റെ പരിഹാരം 50-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലേക്കും പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും 200-ലധികം നഗരങ്ങളിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്തു.
ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ വലിയ തോതിലുള്ള വിന്യാസം വിതരണ ഗ്രിഡ് സ്ഥിരതയ്ക്ക് വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു. ഹാംബർഗിൽ, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾസ് ഫോർ ഇലക്ട്രിഫൈ ബിൽഡിംഗ്സ് (ELBE) ഒരു ഡിമാൻഡ് സൈഡ് മാനേജ്മെൻ്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ നടപ്പിലാക്കുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് ആവശ്യമെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ചാർജിംഗ് പവർ കുറയ്ക്കാൻ വിതരണ ഗ്രിഡ് ഓപ്പറേറ്ററെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, സിഗ്നൽ ശൃംഖല പരിശോധിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ടെസ്റ്റ് ഉപകരണവും അതുപോലെ തന്നെ ഒരു യഥാർത്ഥ ലോഡ് റിഡക്ഷൻ ഡിസി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു. നിലവാരമുള്ള ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ ചാർജറിൻ്റെ പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഒരു ബാറ്ററി എമുലേഷൻ്റെ ആവശ്യകത ഉയർന്നുവരുന്നു, അത് ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അവസാനമായി, സംയോജിത ടെസ്റ്റിംഗ് സിഗ്നലിനും എസി, ഡിസി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ലോഡ് കുറയ്ക്കലിനും വേണ്ടിയുള്ള മൊബൈൽ, മോഡുലാർ ടെസ്റ്റ് സജ്ജീകരണത്തിനായുള്ള ഒരു പുതിയ ആശയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-11-2024