മിഡ പവർ
English
തല_ബാനർ
CEG1K0100G 30KW 1000V MPPT DC DC ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ ഫീച്ചർ ചെയ്‌ത ചിത്രം
  • CEG1K0100G 30KW 1000V MPPT DC DC ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ
  • CEG1K0100G 30KW 1000V MPPT DC DC ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ
  • CEG1K0100G 30KW 1000V MPPT DC DC ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ
  • CEG1K0100G 30KW 1000V MPPT DC DC ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ
  • CEG1K0100G 30KW 1000V MPPT DC DC ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ
  • CEG1K0100G 30KW 1000V MPPT DC DC ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ

CEG1K0100G 30KW 1000V MPPT DC DC ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ

CEG1K0100G 30kW സ്ഥിരമായ EV പവർ ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ സപ്ലൈ
ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ 30kw 40kw


  • മോഡൽ നമ്പർ:CEG1K0100G
  • ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്:285Vac ～ 475Vac，ത്രീ ഫേസ് + പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് എർത്ത്
  • റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ:30kW
  • ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി:200Vdc ~ 1000Vdc
  • പീക്ക് കാര്യക്ഷമത:>95.5%
  • പവർ ഫാക്ടർ:≥0.99
  • നിലവിലെ നിയന്ത്രണ കൃത്യത:≤±1%
  • ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ:CAN
  • പ്രവർത്തന താപനില:-40℃～＋75℃
    • WhatsApp സ്കൈപ്പ് ഇമെയിൽ

    ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

    അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെക്നോളജി

    EV പവർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G വ്യക്തിഗത സുരക്ഷയും EV ചാർജർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി ഔട്ട്പുട്ട് റിവേഴ്സ് ഇറിഗേഷൻ ഐസൊലേഷനോട് കൂടിയ ഹോട്ട് പ്ലഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒറ്റപ്പെട്ട രൂപകൽപ്പനയാണ്.

    5

    ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും

    2

    വൈഡ് ഔട്ട്പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ ശ്രേണി

    1

    അൾട്രാ-ലോ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ ഉപഭോഗം

    3

    അൾട്രാ-വൈഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില

    30kw പവർ മൗഡിൽ

    20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ (രണ്ട്-ഇൻപുട്ട്)

    30KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    40KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    30kW ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച്
    എല്ലാ EV ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി ആവശ്യകതകൾക്കും അനുയോജ്യം

    50-1000V അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണി, വിപണിയിലെ കാർ തരങ്ങൾ കണ്ടുമുട്ടുകയും ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇവികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

    ● MIDA ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G നിലവിലുള്ള 200V-800V പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് അനുയോജ്യമാണ് കൂടാതെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് EV ചാർജർ അപ്‌ഗ്രേഡ് നിർമ്മാണത്തിലെ നിക്ഷേപം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയുന്ന 900V-ന് മുകളിലുള്ള ഭാവി വികസനത്തിന് പൂർണ്ണ പവർ ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു.

    ● MIDA EV പവർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G പിന്തുണ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം.

    ● MIDA ചാർജർ മൊഡ്യൂളിന് CEG1K0100G, വിവിധ ചാർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും കാർ തരങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗിൻ്റെ ഭാവി പ്രവണതയെ നേരിടാൻ കഴിയും.

    ചിത്രം2 (1)

    സുരക്ഷിതത്വത്തിനും ബുദ്ധിപരമായ നിയന്ത്രണം
    വിശ്വസനീയമായ ചാർജിംഗ്

    ചിത്രം 6

    സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

    30KW DC ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
    മോഡൽ നമ്പർ. CEG1K0100G
    എസി ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട് റേറ്റിംഗ് റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് 380Vac, ത്രീ ഫേസ് (സെൻ്റർ ലൈൻ ഇല്ല), പ്രവർത്തന ശ്രേണി 274-487Vac
    എസി ഇൻപുട്ട് കണക്ഷൻ 3L + PE
    ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി 50± 5Hz
    ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടർ ≥0.99
    ഇൻപുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം 490±10Vac
    ഇൻപുട്ട് അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം 270±10Vac
    ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട് റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ 30kW
    ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച് 200-1000Vdc
    ഔട്ട്പുട്ട് നിലവിലെ ശ്രേണി 0.5-67എ
    ഔട്ട്പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ റേഞ്ച് ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 300-1000Vdc ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സ്ഥിരമായ 30kW ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യും
    പീക്ക് കാര്യക്ഷമത ≥ 96%
    സോഫ്റ്റ് ആരംഭ സമയം 3-8സെ
    ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം സ്വയം റോൾബാക്ക് സംരക്ഷണം
    വോൾട്ടേജ് റെഗുലേഷൻ കൃത്യത ≤± 0.5%
    THD ≤5%
    നിലവിലെ നിയന്ത്രണ കൃത്യത ≤±1%
    നിലവിലെ പങ്കിടൽ അസന്തുലിതാവസ്ഥ ≤±5%
    ഓപ്പറേഷൻ
    പരിസ്ഥിതി    		 പ്രവർത്തന താപനില (°C) -40˚C ~ +75˚C, 55˚C മുതൽ വ്യതിചലിക്കുന്നു
    ഈർപ്പം (%) ≤95% RH, നോൺ-കണ്ടൻസിങ്
    ഉയരം (മീ) ≤2000m, 2000m-ന് മുകളിൽ
    തണുപ്പിക്കൽ രീതി ഫാൻ തണുപ്പിക്കൽ
    മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ ഉപഭോഗം <10W
    ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ CAN
    വിലാസ ക്രമീകരണം ഡിജിറ്റൽ സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേ, കീകളുടെ പ്രവർത്തനം
    മൊഡ്യൂൾ അളവ് 437.5*300*84mm (L*W*H)
    ഭാരം (കിലോ) ≤ 15 കി.ഗ്രാം
    സംരക്ഷണം ഇൻപുട്ട് സംരക്ഷണം OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, സർജ് സംരക്ഷണം
    ഔട്ട്പുട്ട് സംരക്ഷണം SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷൻ ഇൻസുലേറ്റഡ് ഡിസി ഔട്ട്പുട്ടും എസി ഇൻപുട്ടും
    എം.ടി.ബി.എഫ് 500 000 മണിക്കൂർ
    നിയന്ത്രണം സർട്ടിഫിക്കറ്റ് UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ക്ലാസ് ബി
    സുരക്ഷ സി.ഇ., ടി.യു.വി

    പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

    1, 30kw ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G എന്നത് DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ (പൈൽസ്) അകത്തെ പവർ മൊഡ്യൂളാണ്, കൂടാതെ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി എസി ഊർജ്ജത്തെ DC ആക്കി മാറ്റുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G 3-ഫേസ് കറൻ്റ് ഇൻപുട്ട് എടുക്കുന്നു, തുടർന്ന് DC വോൾട്ടേജ് 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ആയി ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യുന്നു, വിവിധ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന DC ഔട്ട്‌പുട്ട്.

    2, ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G ഒരു POST (പവർ ഓൺ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ്) ഫംഗ്‌ഷൻ, AC ഇൻപുട്ട് ഓവർ/അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പവർ സപ്ലൈ കാബിനറ്റിലേക്ക് സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ കണക്റ്റ് ഒന്നിലധികം ഇവി ചാർജറുകൾ വളരെ വിശ്വസനീയവും ബാധകവും കാര്യക്ഷമവും വളരെ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യവുമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

    3, MIDA പവർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G ന് അൾട്രാ-ഹൈ ഫുൾ-ലോഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടെമ്പറേച്ചർ, അൾട്രാ-വൈഡ് കോൺസ്റ്റൻ്റ് പവർ റേഞ്ച് എന്നീ രണ്ട് പ്രധാന വ്യവസായങ്ങളിൽ പ്രമുഖ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. അതേസമയം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന പവർ ഫാക്ടർ, ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി, വൈഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച്, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ ഉപഭോഗം, മികച്ച ഇഎംസി പ്രകടനം എന്നിവയും എവ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിൻ്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്.

    4, CAN/RS485 കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇൻ്റർഫേസിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ, ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ ഡാറ്റ കൈമാറാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ കുറഞ്ഞ ഡിസി റിപ്പിൾ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഇഫക്റ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. MIDA EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ DSP (ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗ്) നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻപുട്ട് മുതൽ ഔട്ട്പുട്ട് വരെ പൂർണ്ണമായും സംഖ്യാപരമായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

    പ്രയോജനങ്ങൾ

    ഒന്നിലധികം ഓപ്ഷനുകൾ

    30kW CEG1K0100GEV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളായി ഉയർന്ന പവർ

    ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 1000V വരെ

    ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത

    • മൊത്തത്തിലുള്ള താപനില നിരീക്ഷണം
    • ഈർപ്പം, ഉപ്പ് സ്പ്രേ, ഫംഗസ് എന്നിവയുടെ പ്രതിരോധം
    • MTBF > 100,000 മണിക്കൂർ
    • ഇൻപുട്ട് THDI <3%, ഇൻപുട്ട് പവർ ഘടകം 0.99-ൽ എത്തുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത 95%-ഉം അതിനുമുകളിലും എത്തുന്നു.

    സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവും

    വൈഡ് ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച് 270~480V എസി
    വിശാലമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി -30°C~+50°C

    കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം

    അദ്വിതീയ ഉറക്ക മോഡ്, 2W പവറിൽ കുറവ്
    96% വരെ ഉയർന്ന പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത
    ഇൻ്റലിജൻ്റ് പാരലൽ മോഡ്, മികച്ച കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

    വൈഡ് ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി:

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (അഡ്ജസ്റ്റബിൾ), വിവിധ ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകളുടെ വിവിധ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.

    ഉയർന്ന സംരക്ഷണം:

    ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G ഇൻപുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് അലാറമിംഗ്, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർകറൻ്റ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

    ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത

    ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി കാരണം സിസ്റ്റം സ്പേസ് ലാഭിക്കുന്നു, ഓരോ മൊഡ്യൂളിനും 30kW CEG1K0100G പവർ ഉണ്ട്
    കുറഞ്ഞ ഡിസി റിപ്പിൾ ബാറ്ററി ആയുസ്സിൽ കുറഞ്ഞ ഇഫക്റ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു

    ഉയർന്ന പ്രായോഗികതയും വിശ്വാസ്യതയും

    ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ CEG1K0100G ഒരു സമാന്തര സംവിധാനത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു ഹോട്ട് സ്വാപ്പിംഗിനും എളുപ്പമുള്ള പരിപാലനത്തിനും അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രയോഗക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

    അപേക്ഷകൾ

    1, EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന് വേണ്ടി വഴക്കമുള്ളതും വിശ്വസനീയവും സൗഹൃദപരവുമായ ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G. MIDA സീരീസ് EV DC ചാർജിംഗ് പവർ മൊഡ്യൂൾ EV ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിൻ്റെ പ്രധാന പവർ ഭാഗമാണ്, കൂടാതെ CCS, CHAdeMO, GB/T സിസ്റ്റം സംയോജനത്തിന് തയ്യാറാകുന്ന AC-യെ DC വിതരണത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

    2, CEG1K0100G എന്ന ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ EVകൾക്കും ഇ-ബസുകൾക്കുമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
    ശ്രദ്ധിക്കുക: ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുകൾക്ക് (കാറുകൾക്കുള്ളിൽ) ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ബാധകമല്ല .

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

    • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക