മിഡ പവർ
English
തല_ബാനർ
BEG1K075G പവർ മൊഡ്യൂൾ 22kW 1000V AC-DC ബൈഡയറക്ഷണൽ കൺവെർട്ടർ AC/DC പവർ സപ്ലൈ ഫീച്ചർ ചെയ്ത ചിത്രം
  • BEG1K075G പവർ മൊഡ്യൂൾ 22kW 1000V AC-DC ബൈഡയറക്ഷണൽ കൺവെർട്ടർ AC/DC പവർ സപ്ലൈ
  • BEG1K075G പവർ മൊഡ്യൂൾ 22kW 1000V AC-DC ബൈഡയറക്ഷണൽ കൺവെർട്ടർ AC/DC പവർ സപ്ലൈ
  • BEG1K075G പവർ മൊഡ്യൂൾ 22kW 1000V AC-DC ബൈഡയറക്ഷണൽ കൺവെർട്ടർ AC/DC പവർ സപ്ലൈ
  • BEG1K075G പവർ മൊഡ്യൂൾ 22kW 1000V AC-DC ബൈഡയറക്ഷണൽ കൺവെർട്ടർ AC/DC പവർ സപ്ലൈ
  • BEG1K075G പവർ മൊഡ്യൂൾ 22kW 1000V AC-DC ബൈഡയറക്ഷണൽ കൺവെർട്ടർ AC/DC പവർ സപ്ലൈ

BEG1K075G പവർ മൊഡ്യൂൾ 22kW 1000V AC-DC ബൈഡയറക്ഷണൽ കൺവെർട്ടർ AC/DC പവർ സപ്ലൈ

BEG1K075G 22kW ബൈഡയറക്ഷണൽ എസി ഡിസി ചാർജ് മൊഡ്യൂൾ ഡിസ്ചാർജ് പവർ മൊഡ്യൂൾ
22kW AC DC EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ DC ചാർജർ സ്റ്റേഷന് വേണ്ടിയുള്ള DC പവർ കൺവെർട്ടർ


  • മോഡൽ നമ്പർ:BEG1K075G
  • ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്:300Vdc ~ 850Vdc
  • റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ:20kW
  • ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി:200Vdc ~ 750Vdc
  • പീക്ക് കാര്യക്ഷമത:≥ 96%
  • പവർ ഫാക്ടർ:≥0.99
  • നിലവിലെ നിയന്ത്രണ കൃത്യത:≤±1%
  • ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ:CAN
  • പ്രവർത്തന താപനില:-40℃～＋75℃
    • WhatsApp സ്കൈപ്പ് ഇമെയിൽ

    ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

    അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെക്നോളജി

    ഈ BEG1K075G ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ DC, DC ഡ്യുവൽ ഇൻപുട്ട് മോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് പവർ ഗ്രിഡ് വഴി ബാറ്ററി ചാർജിംഗും ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. അതേ സമയം, സ്റ്റേറ്റ് ഗ്രിഡിൻ്റെ മൂന്ന് ഏകീകൃത മൊഡ്യൂളിൻ്റെ വലുപ്പ ആവശ്യകതകൾ ഇത് നിറവേറ്റുന്നു.

    5

    ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും

    2

    വൈഡ് ഔട്ട്പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ ശ്രേണി

    1

    അൾട്രാ-ലോ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ ഉപഭോഗം

    3

    അൾട്രാ-വൈഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില

    20KW ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ

    20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ (രണ്ട്-ഇൻപുട്ട്)

    30KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    40KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    NXR100020 ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ

    അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച്
    എല്ലാ EV ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി ആവശ്യകതകൾക്കും അനുയോജ്യം

    50-1000V അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണി, വിപണിയിലെ കാർ തരങ്ങൾ കണ്ടുമുട്ടുകയും ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇവികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

    ● നിലവിലുള്ള 200V-800V പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു കൂടാതെ 900V-ന് മുകളിലുള്ള ഭാവി വികസനത്തിന് പൂർണ്ണ പവർ ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് EV ചാർജർ അപ്‌ഗ്രേഡ് നിർമ്മാണത്തിലെ നിക്ഷേപം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും.

    ● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുക.

    ● വിവിധ ചാർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും കാർ തരങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗിൻ്റെ ഭാവി ട്രെൻഡ് കാണുക.

    ചിത്രം2 (1)

    സുരക്ഷിതത്വത്തിനും ബുദ്ധിപരമായ നിയന്ത്രണം
    വിശ്വസനീയമായ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ

    ചിത്രം 6

    സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

    20KW DC ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ (രണ്ട്-ഇൻപുട്ട്)
    മോഡൽ നമ്പർ. BEG1K075G
    എസി ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട് റേറ്റിംഗ് 285Vac ～ 475Vac, ത്രീ ഫേസ് + പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് എർത്ത്
    എസി ഇൻപുട്ട് കണക്ഷൻ 3L + PE
    ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി 50/60 ± 5Hz
    ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടർ ≥0.99
    ഇൻപുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം 490±10Vac
    ഇൻപുട്ട് അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം 270±10Vac
    ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട് റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ 20kW
    ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച് 300Vdc ~ 850Vdc
    ഔട്ട്പുട്ട് നിലവിലെ ശ്രേണി 0.5-67എ
    ഔട്ട്പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ റേഞ്ച് ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 300-1000Vdc ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സ്ഥിരമായ 20kW ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യും
    പീക്ക് കാര്യക്ഷമത ≥ 96%
    സോഫ്റ്റ് ആരംഭ സമയം 3-8സെ
    ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം സ്വയം റോൾബാക്ക് സംരക്ഷണം
    വോൾട്ടേജ് റെഗുലേഷൻ കൃത്യത ≤± 0.5%
    THD ≤5%
    നിലവിലെ നിയന്ത്രണ കൃത്യത ≤±1%
    നിലവിലെ പങ്കിടൽ അസന്തുലിതാവസ്ഥ ≤±5%
    ഓപ്പറേഷൻ
    പരിസ്ഥിതി    		 പ്രവർത്തന താപനില (°C) -40˚C ~ +75˚C, 55˚C മുതൽ വ്യതിചലിക്കുന്നു
    ഈർപ്പം (%) ≤95% RH, നോൺ-കണ്ടൻസിങ്
    ഉയരം (മീ) ≤2000m, 2000m-ന് മുകളിൽ
    തണുപ്പിക്കൽ രീതി ഫാൻ തണുപ്പിക്കൽ
    മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ ഉപഭോഗം <10W
    ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ CAN
    വിലാസ ക്രമീകരണം ഡിജിറ്റൽ സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേ, കീകളുടെ പ്രവർത്തനം
    മൊഡ്യൂൾ അളവ് 460*218*84mm (L*W*H)
    ഭാരം (കിലോ) ≤ 13 കി.ഗ്രാം
    സംരക്ഷണം ഇൻപുട്ട് സംരക്ഷണം OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, സർജ് സംരക്ഷണം
    ഔട്ട്പുട്ട് സംരക്ഷണം SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷൻ ഇൻസുലേറ്റഡ് ഡിസി ഔട്ട്പുട്ടും എസി ഇൻപുട്ടും
    എം.ടി.ബി.എഫ് 500 000 മണിക്കൂർ
    നിയന്ത്രണം സർട്ടിഫിക്കറ്റ് UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ക്ലാസ് ബി
    സുരക്ഷ സി.ഇ., ടി.യു.വി

    പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

    BEG1K075G DC DC ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ (പൈൽസ്) അകത്തെ പവർ മൊഡ്യൂളാണ്, കൂടാതെ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി AC, DC ഊർജ്ജം DC ആക്കി മാറ്റുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ 3-ഫേസ് കറൻ്റ് ഇൻപുട്ട് എടുക്കുന്നു, തുടർന്ന് DC വോൾട്ടേജ് 150VDC-1000VDC ആയി ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യുന്നു, വിവിധ ബാറ്ററി പാക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന DC ഔട്ട്‌പുട്ട്.

    20kW DC DC ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജർ മൊഡ്യൂളിൽ BEG1K075G ഒരു POST (പവർ ഓൺ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ്) ഫംഗ്‌ഷൻ, AC അല്ലെങ്കിൽ DC ഇൻപുട്ട് ഓവർ/അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പവർ സപ്ലൈ കാബിനറ്റിലേക്ക് സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ കണക്റ്റ് ഒന്നിലധികം ഇവി ചാർജറുകൾ വളരെ വിശ്വസനീയവും ബാധകവും കാര്യക്ഷമവും വളരെ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യവുമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

    പ്രയോജനങ്ങൾ

    ഒന്നിലധികം ഓപ്ഷനുകൾ

    UXC75030B 20kW ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളായി ഉയർന്ന പവർ
    ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 1000V വരെ

    ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത

    • മൊത്തത്തിലുള്ള താപനില നിരീക്ഷണം
    • ഈർപ്പം, ഉപ്പ് സ്പ്രേ, ഫംഗസ് എന്നിവയുടെ പ്രതിരോധം
    • MTBF > 100,000 മണിക്കൂർ

    സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവും

    വൈഡ് ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച് 270~480V എസി
    വിശാലമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി -30°C~+50°C

    കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം

    അദ്വിതീയ ഉറക്ക മോഡ്, 2W പവറിൽ കുറവ്
    96% വരെ ഉയർന്ന പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത
    ഇൻ്റലിജൻ്റ് പാരലൽ മോഡ്, മികച്ച കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

    അപേക്ഷകൾ

    1, 20kw DC DC ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ BEG1K075G DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ EVകൾക്കും ഇ-ബസുകൾക്കുമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

    2, BEG1K075G 20kw DC DC ചാർജർ മൊഡ്യൂളിൽ ഇൻപുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പരിരക്ഷണം, അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് അലാറമിംഗ്, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർകറൻ്റ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു സമാന്തര സംവിധാനത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഹോട്ട് സ്വാപ്പിംഗും എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണിയും അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രയോഗക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
    3, ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ BEG1K075G എന്നത് ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ (പൈൽസ്) ആന്തരിക പവർ മൊഡ്യൂളാണ്, വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി എസി എനർജി ഡിസി ആക്കി മാറ്റുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ 3-ഫേസ് കറൻ്റ് ഇൻപുട്ട് എടുക്കുന്നു, തുടർന്ന് DC വോൾട്ടേജ് 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ആയി ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യുന്നു, വിവിധ ബാറ്ററി പാക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന DC ഔട്ട്‌പുട്ട്.

    4, BEG1K075G ചാർജർ മൊഡ്യൂളിൽ ഒരു POST (പവർ ഓൺ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ്) ഫംഗ്‌ഷൻ, AC ഇൻപുട്ട് ഓവർ/അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, മറ്റ് ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പവർ സപ്ലൈ കാബിനറ്റിലേക്ക് സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ കണക്റ്റ് ഒന്നിലധികം ഇവി ചാർജറുകൾ വളരെ വിശ്വസനീയവും ബാധകവും കാര്യക്ഷമവും വളരെ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യവുമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

    150kW EV ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷനുള്ള 5,1000V 20kW DC DC EV ചാർജർ പവർ മൊഡ്യൂൾ BEG1K075G

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

    • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക