Каблите од тип 2 (SAE J3068, Mennekes) се користат за полнење на EV произведени за Европа, Австралија, Јужна Америка и многу други. Овој конектор поддржува еднофазна или трифазна наизменична струја. Исто така, за еднонасочно полнење беше продолжен со делот за директна струја до CCS Combo 2 конекторот.

Повеќето EV-и создадени во денешно време имаат приклучок Type 2 или CCS Combo 2 (кој исто така има компатибилност наназад со тип 2).

Содржина:
Спецификации на CCS Combo Type 2
Споредба на CCS Тип 2 наспроти Тип 1
Кои автомобили поддржуваат CSS Combo 2 полнење?
Адаптер CCS тип 2 до тип 1
Распоред на пински CCS тип 2
Различни типови на полнење со тип 2 и CCS тип 2

Спецификации на CCS Combo Type 2

Конекторот тип 2 поддржува трифазно полнење со наизменична струја до 32А на секоја фаза. Полнењето може да биде до 43 kW на мрежи со наизменична струја. Проширената верзија, CCS Combo 2, поддржува полнење со директна струја што може да ја наполни батеријата со максимални 300 AMP на станиците за компресор.

Полнење со наизменична струја:

CCS Combo Type 2 DC полнење:

Споредба на CCS Тип 2 наспроти Тип 1

Конекторите Тип 2 и Тип 1 се многу слични по дизајн однадвор. Но, тие се многу различни во однос на примената и поддржана електрична мрежа. CCS2 (и неговиот претходник, Тип 2) немаат сегмент од горниот круг, додека CCS1 има целосно кружен дизајн. Затоа CCS1 не може да го замени својот европски брат, барем без специјален адаптер.

Тип 2 го надминува типот 1 со брзината на полнење поради користењето на трифазната мрежа за наизменична струја. CCS Тип 1 и CCS Тип 2 имаат речиси исти карактеристики.

Кои автомобили користат CSS Combo Type 2 за полнење?

Како што споменавме порано, CCS Тип 2 е почест во Европа, Австралија и Јужна Америка. Затоа, оваа листа на најпопуларни производители на автомобили ги утврдува сериски во нивните електрични возила и PHEV произведени за овој регион:

• Renault ZOE (од 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Тесла модел 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Јагуар I-PACE;
• Mazda MX-30.

Адаптер CCS тип 2 до тип 1

Ако извезувате автомобил од ЕУ (или друг регион каде што е вообичаен CCS тип 2), ќе имате проблем со станиците за полнење. Поголемиот дел од САД е покриен со станици за полнење со CCS тип 1 конектори.

Сопствениците на такви автомобили имаат неколку опции за полнење:

• Полнете го EV дома, преку штекерот и фабричката единица за напојување, што е многу бавно.
• Преуредете го конекторот од американската верзија на EV (на пример, Opel Ampera е идеално опремен со приклучок за Chevrolet Bolt).
• Користете CCS адаптер од тип 2 до тип 1.

Дали Тесла може да користи CCS тип 2?

Повеќето од Tesla произведени за Европа имаат приклучок од тип 2, кој може да се приклучи на CCS Combo 2 преку CCS адаптер (официјална верзија на Tesla цена 170 €). Но, ако имате американска верзија на автомобил, мора да купите адаптер од САД во ЕУ, што овозможува струја од 32 А, што претставува капацитет за полнење од 7,6 kW.

Какви адаптери треба да купам за полнење од тип 1?

Силно го обесхрабруваме купувањето евтини подрумски уреди, бидејќи тоа може да доведе до пожар или оштетување на вашиот електричен автомобил. Популарни и докажани модели на адаптери:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 адаптер CCS 1 до CCS 2;
• Полнете U Тип 1 до Тип 2;

Распоред на пин CCS тип 1

1. ПЕ – Заштитна земја
2. Пилот, CP – сигнализација по вметнувањето
3. ПП – Близина
4. AC1 – наизменична струја, фаза 1
5. AC2 – наизменична струја, фаза 2
6. ACN – Неутрално (или еднонасочна моќност (-) кога се користи напојување од Ниво 1)
7. DC напојување (-)
8. DC напојување (+)

Видео: Полнење CCS тип 2