EVCC/SECC, EVCC целокупно решение, SECC целокупно решение

EVCC/SECC, EVCC целокупно решение, SECC целокупно решение

Што е secc EV?
Контролор за комуникација со опрема за набавка.
Нашиот контролер за комуникација на опремата за набавка (SECC) делува како главен контролер за процесот на полнење.

Што е SECC?
SECC може да се однесува на: Картриџ за контакт со еден раб, конектор за микропроцесори. SECC (метал), ефтин лим кој често се користи за компјутерски куќишта. Шкотски изложбен и конференциски центар, сега познат како SEC Centre, изложбен простор во Глазгов, Шкотска.

Ова е целосно функционален комуникациски контролер за полнење EV за електрично возило што поддржува софтвер за комуникација со двонасочна мрежа (V2G Protocol) за електрично возило.
тапкање за ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Ракување со грешки за сите исклучоци.
Лесна контрола и следење со помош на RS232
Усогласен тест со CCS EV полнач
Работна температура -40 ~ +85ºC

SECC и EVCC кола за основна сигнализација и HLC според IEC 61851-1, AC/DC тест уред за инфраструктурна комуникација за полнење на електрични возила.

Plunk за ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC комуникациски контролер
Запознајте го PLC AC/DC EV комуникациски контролер за полнење (EVCC)
EV полнач Evcc Комуникациски контролер
GQEVPLC-V3.3 PLC комуникациски модул EV Полнач EVCC Комуникациски контролер.

MIDA & RNL е снабдувач на решенија специјализиран за обезбедување решенија за полнење и празнење за EV, EV полначи и напојување на батерии и други индустрии (За извоз). Со електронска софтверска технологија како јадро, RNL е длабинска студија за стандардот за полнење на ЕУ, стандардот за полнење во САД, протоколот за комуникација CHAdeMO. Тоа е првото претпријатие во индустријата што ја применува оваа технологија и првото претпријатие во Кина што го помина сертификатот за комуникациски тест, како што се TUV и DERKA.

SECC и EVCC кола за основна сигнализација и HLC според IEC 61851-1

MIDA и RNL им обезбедуваат на клиентите стандардни решенија засновани на оригиналниот GB/T27930 претворен во CCS1, CCS2 и CHAdeMO, а исто така обезбедуваат високо приспособено решение за приватен протокол.

Главниот производ-комуникациски протокол конвертор EVCC и производи од сериите SECC, имаат патенти за интелектуална сопственост. Потпирајќи се на доминантната позиција во кинеската нова енергетска индустрија, решението на RNL е извезено во повеќе од 50 земји и региони, повеќе од 200 градови.

Големото распоредување на инфраструктурата за полнење претставува предизвици за стабилноста на дистрибутивната мрежа. Во Хамбург, проектот Electrify Buildings for Electric Vehicles (ELBE) имплементира и тестира комуникациски протокол за управување со страната на побарувачката што му овозможува на операторот на дистрибутивната мрежа да ја намали моќта на полнење на станиците за полнење електрични возила доколку е потребно. За таа цел, претставен е тест уред способен за тестирање на синџирот на сигнали, како и реално намалување на оптоварувањето за инфраструктурата за полнење со еднонасочна струја. Опишани се стандардизираните протоколи за комуникација на високо ниво. Со електрониката за напојување на полначот лоцирана во станицата за полнење DC, се јавува потребата за емулација на батеријата, за што исто така се дискутира. Конечно, претставен е нов концепт за мобилно и модуларно тестирање за комбинирано тестирање на сигналот и редуцирање на реалното оптоварување на инфраструктурата за полнење со наизменична струја и еднонасочна струја.