Во извештајот се наведува дека во првата половина од оваа година, извозот на автомобили во Кина достигна 2,3 милиони, продолжувајќи ја својата предност во првиот квартал и задржувајќи ја својата позиција како најголем светски извозник на автомобили; Во втората половина од годината, кинескиот извоз на автомобили ќе продолжи да одржува динамика на раст, а годишната продажба се очекува да го достигне врвот во светот.
Canalys предвидува дека извозот на автомобили во Кина ќе достигне 5,4 милиони единици во 2023 година, со нови енергетски возила со 40%, достигнувајќи 2,2 милиони единици.
Во првата половина од оваа година, продажбата на нови енергетски лесни возила во Европа и Југоисточна Азија, двете главни земји извознички на нови енергетски возила во Кина, достигна 1,5 милиони и 75.000 единици, соодветно, со годишен раст од 38 % и 250%.
Во моментов, на кинескиот пазар има повеќе од 30 автомобилски брендови кои извезуваат автомобилски производи во региони надвор од кинеското копно, но ефектот на главата на пазарот е значаен. Најдобрите пет марки заземаат 42,3% од пазарниот удел во првата половина на 2023 година. Тесла е единствениот автомобилски бренд што не е во Кина меѓу првите пет извозници.
MG има водечка позиција во извозот на нови енергетски возила во Кина со удел од 25,3%; Во првата половина од годината, лесните возила на BYD продадоа 74.000 единици на странскиот пазар на нова енергија, при што главниот тип е чисто електрични возила, кои сочинуваат 93% од вкупниот обем на извоз.
Згора на тоа, Canalys предвидува дека вкупниот извоз на автомобили во Кина ќе достигне 7,9 милиони до 2025 година, при што возилата со нова енергија ќе сочинуваат над 50% од вкупниот број.
Неодамна, Кинеската асоцијација на производители на автомобили (Кинеската асоцијација на производители на автомобили) ги објави податоците за производството и продажбата на автомобили за септември 2023 година. Пазарот на нови енергетски возила се покажа особено добро, при што и продажбата и извозот постигнаа значителен раст.
Според податоците објавени од Кинеската автомобилска асоцијација, во септември 2023 година, производството и продажбата на нови енергетски возила во мојата земја завршија соодветно 879.000 и 904.000 возила, што претставува зголемување од 16,1% и 27,7% на годишно ниво, соодветно. Растот на овие податоци се должи на континуираниот просперитет на домашниот пазар на нови енергетски возила и континуираното унапредување и популаризација на технологијата на новите енергетски возила.
Во однос на уделот на пазарот на нови енергетски возила, тој достигна 31,6% во септември, што е зголемување во споредба со истиот период минатата година. Овој раст покажува дека конкурентноста на нови енергетски возила на пазарот постепено се зголемува, а исто така укажува дека пазарот на нови енергетски возила ќе има поголем простор за развој во иднина.
Од јануари до септември, производството и продажбата на нови енергетски возила беа соодветно 6,313 милиони и 6,278 милиони, што претставува зголемување на годишно ниво од 33,7% и 37,5%, соодветно. Растот на овие податоци уште еднаш го докажува континуираниот просперитет и тренд на развој на пазарот на нови енергетски возила.
Во исто време, извозот на автомобили од мојата земја исто така покажа силен раст. Во септември, извозот на автомобили во мојата земја беше 444.000 единици, што е месечен пораст од 9% и годишен раст од 47,7%. Овој раст покажува дека меѓународната конкурентност на автомобилската индустрија во мојата земја продолжува да се подобрува, а извозот на автомобили стана важна точка за економски раст.
Во однос на извозот на нови енергетски возила, мојата земја во септември извезла 96.000 нови енергетски возила, што е зголемување од 92,8% на годишно ниво. Растот на овие податоци е значително повисок од извозот на возила со традиционални гориво, што укажува дека конкурентните предности на возилата со нова енергија на меѓународниот пазар се повеќе се истакнуваат.
Од јануари до септември се извезени 825.000 нови енергетски возила, што е зголемување од 1,1 пати на годишно ниво. Растот на овие податоци уште еднаш ја докажува зголемената популарност на нови енергетски возила на глобалниот пазар. Особено во контекст на сè попопуларниот концепт за заштита на животната средина, побарувачката за нови енергетски возила дополнително ќе се зголеми. Во иднина, со континуиран развој на технологијата за нови енергетски возила и подобрување на прифаќањето на пазарот, се очекува индустријата за нови енергетски возила во мојата земја да продолжи да одржува силен раст.
Во исто време, растот на автомобилскиот извоз на мојата земја го одразува и континуираното подобрување на меѓународната конкурентност на автомобилската индустрија во мојата земја. Особено во контекст на глобалната автомобилска индустрија која се соочува со трансформација и надградба, автомобилската индустрија во мојата земја треба активно да ги зајакне технолошките иновации, да го подобри квалитетот на производите и да ја оптимизира индустриската структура за да се прилагоди на промените и потребите на глобалниот автомобилски пазар.
Дополнително, за извоз на нови енергетски возила, покрај квалитетот и техничките предности на самиот производ, потребно е и активно да се одговори на разликите во политиките, регулативите, стандардите и пазарните средини во различни земји и региони. Во исто време, ќе ја зајакнеме соработката со локалните претпријатија за да ја прошириме видливоста и влијанието на брендот за да постигнеме поширока покриеност и раст на пазарот.
Накратко, континуираниот просперитет и развој на пазарот на нови енергетски возила ќе има важно влијание врз развојот на автомобилската индустрија во мојата земја. Треба целосно да ги разбереме потенцијалите и можностите на пазарот на нови енергетски возила и активно да го промовираме развојот и надградбата на индустријата за нови енергетски возила за да постигнеме одржлив развој и меѓународна конкурентност на автомобилската индустрија на нашата земја.
Време на објавување: Октомври-27-2023 година