Основни разлики

Ако поседувате електрично возило, порано или подоцна, ќе наидете на некои информации за полнењето со наизменична струја и еднонасочна струја. Можеби веќе сте запознаени со овие кратенки, но немате поим како тие се поврзани со вашиот EV.

Оваа статија ќе ви помогне да ја разберете разликата помеѓу DC и AC полначите. Откако ќе го прочитате, ќе знаете и кој начин на полнење е побрз, а кој е подобар за вашиот автомобил.

Да почнеме!

Разлика # 1: Локација на конвертирање на моќноста

Постојат два вида предаватели на електрична енергија кои можат да се користат за полнење на електрични возила. Тие се нарекуваат наизменична струја (AC) и моќност на директна струја (DC).

Моќта што доаѓа од електричната мрежа е секогаш наизменична струја (AC). Сепак, батеријата на електричниот автомобил може да прифати само директна струја (DC). Сепак, главната разлика помеѓу AC и DC полнењето елокација каде што наизменичната струја се претвора. Може да се конвертира надвор или внатре во автомобилот.

DC полначите обично се поголеми бидејќи конверторот е внатре во станицата за полнење. Тоа значи дека е побрз од AC полначите кога станува збор за полнење на батеријата.

Спротивно на тоа, ако користите AC полнење, процесот на конвертирање започнува само внатре во автомобилот. Електричните возила имаат вграден AC-DC конвертор наречен „внатрешен полнач“ кој ја претвора наизменичната струја во еднонасочна струја. По конвертирање на напојувањето, батеријата на автомобилот се полни.

Разлика #2: Полнење дома со AC полначи

Теоретски, можете да инсталирате DC полнач дома. Сепак, тоа нема многу смисла.

DC полначите се значително поскапи од AC полначите.

Тие заземаат повеќе простор и бараат многу посложени резервни делови за процеси како што е активно ладење.

Потребно е поврзување со голема моќност со електричната мрежа.

Згора на тоа, DC полнењето не се препорачува за постојана употреба - за ова ќе зборуваме подоцна. Со оглед на сите овие факти, можете да заклучите дека полначот со наизменична струја е многу подобар избор за домашна инсталација. Точките за полнење со еднонасочна струја најчесто се наоѓаат покрај автопатиштата.

Разлика # 3: Мобилно полнење со наизменична струја

Само полначите со наизменична струја можат да бидат мобилни. И постојат две главни причини за тоа:

Прво, DC полначот содржи исклучително тежок конвертор на енергија. Значи, да го носите со себе на патување е невозможно. Затоа, постојат само стационарни модели на такви полначи.

Второ, таков полнач бара влезови од 480+ волти. Значи, дури и да беше мобилен, веројатно нема да најдете соодветен извор на енергија на многу места. Понатаму, поголемиот дел од јавните станици за полнење ЕВ обезбедуваат полнење со наизменична струја, додека еднонасочните полначи се главно покрај автопатиштата.

Разлика # 4: DC полнењето е побрзо од AC

Друга важна разлика помеѓу AC и DC полнењето е брзината. Како што веќе знаете, DC полначот има конвертор внатре во него. Ова значи дека струјата што излегува од станицата за полнење со еднонасочна струја го заобиколува вградениот полнач на автомобилот и оди директно во батеријата. Овој процес заштедува време бидејќи конверторот во EV полначот е многу поефикасен од оној во автомобилот. Затоа, полнењето со еднонасочна струја може да биде десет или повеќе пати побрзо од полнењето со наизменична струја.

Разлика #5: AC наспроти еднонасочна моќност – различна крива на полнење

Друга фундаментална разлика помеѓу AC и DC полнењето е обликот на кривата на полнење. Во случај на полнење со наизменична струја, енергијата што се доставува до EV е едноставно рамна линија. Причината за ова е малата големина на вградениот полнач и, соодветно, неговата ограничена моќност.

Во меѓувреме, еднонасочното полнење создава деградирачка крива на полнење, бидејќи EV батеријата првично прифаќа побрз проток на енергија, но постепено бара помалку кога ќе достигне максимален капацитет.

Разлика #6: Полнење и здравје на батеријата

Ако треба да одлучите дали да потрошите 30 минути или 5 часа на полнење на вашиот автомобил, вашиот избор е прилично очигледен. Но, не е толку едноставно, дури и ако не ви е грижа за разликата во цената помеѓу брзото (DC) и редовното полнење (AC).

Работата е во тоа што ако постојано се користи DC полнач, перформансите и издржливоста на батеријата може да бидат нарушени. И ова не е само страшен мит во светот на е-мобилноста, туку вистинско предупредување што некои производители на е-автомобили го вклучуваат дури и во нивните прирачници.

Повеќето нови електрични автомобили поддржуваат полнење со постојана струја од 100 kW или повеќе, но полнењето со оваа брзина создава прекумерна топлина и го засилува таканаречениот ефект на бранување - наизменичниот напон премногу флуктуира на напојувањето со еднонасочна струја.

Телематичката компанија го споредува влијанието на AC и DC полначите. По 48 месеци анализа на состојбата на батериите на електричните автомобили, откриено е дека автомобилите кои користеле брзо полнење повеќе од три пати месечно во сезонски или жешки клими, имале 10% повеќе деградација на батериите од оние кои никогаш не користеле брзи полначи со еднонасочна струја.

Разлика # 7: Полнењето со наизменична струја е поевтино од еднонасочното полнење

Една значајна разлика помеѓу AC и DC полнење е цената - полначите со наизменична струја се многу поевтини за користење од оние со DC. Работата е што DC полначите се поскапи. Згора на тоа, трошоците за инсталација и трошоците за поврзување на мрежата за нив се повисоки.

Кога го полните вашиот автомобил на еднонасочна струја, можете да заштедите многу време. Затоа е идеален за ситуации кога брзате. Во такви случаи, разумно е да се плати повисока цена за зголемена брзина на полнење. Во меѓувреме, полнењето со наизменична струја е поевтино, но трае подолго. Ако можете да го полните вашето EV блиску до канцеларијата додека работите, на пример, нема потреба да плаќате премногу за супербрзо полнење.

Што се однесува до цената, полнењето дома е најевтината опција. Значи, купувањето на сопствена станица за полнење е решение кое дефинитивно ќе одговара на вашиот паричник.

Да заклучиме, и двата типа на полнење имаат свои предности. Полнењето со наизменична струја е секако поздраво за батеријата на вашиот автомобил, додека варијантата DC може да се користи за ситуации кога треба веднаш да ја наполните батеријата. Од нашето искуство, нема реална потреба за ултра брзо полнење, бидејќи повеќето сопственици на ЕВ ги полнат батериите на своите автомобили ноќе или кога се паркирани во близина на канцеларијата. Затоа, ѕидното сандаче за наизменична струја, како што е go-e Charger Gemini flex или go-e Charger Gemini, може да биде одлично решение. Можете да го инсталирате дома или во зградата на вашата компанија, овозможувајќи бесплатно полнење на ЕВ за вашите вработени.

Овде, ќе ги најдете сите основни работи за полнењето наизменична струја и еднонасочна струја и разликата помеѓу нив: