Модул за полнење DC EV со висока ефикасност од 40 kW SiC

Модулот за полнење со висока ефикасност SiC е многу потенцијален бидејќи побарувачката за брзо полнење со висок напон се зголемува По светската премиера на Porsche на 800V високонапонската платформа моделот Taycan во септември 2019 година, големите електронски компании објавија модели со брзо полнење со висок напон од 800V, како што се Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT итн. Сите се испорачуваат или имаат масовно производство во овие две години. Брзото полнење од 800V станува мејнстрим на пазарот; CITIC Securities предвидува дека до 2025 година, бројот на високонапонски модели за брзо полнење ќе достигне 5,18 милиони, а стапката на пенетрација ќе се зголеми од сегашните малку над 10% на 34%. Ова ќе стане основната движечка сила за растот на пазарот за брзо полнење на висок напон, а од него се очекува директна корист од компаниите нагоре. Според информациите од јавен карактер, модулот за полнење е основната компонента на купот за полнење, кој сочинува околу 50% од вкупните трошоци на купот за полнење; меѓу нив, полупроводничкиот уред за напојување сочинува 30% од цената на модулот за полнење, односно полупроводничкиот модул за напојување сочинува околу 15% од цената на купот за полнење, ќе стане главен синџир корисник во процесот на развој на пазарот на купот за полнење . Во моментов, уредите за напојување што се користат во куповите за полнење се главно IGBT и MOSFET, и двата се производи базирани на Si, а развојот на купови за полнење до брзо полнење DC постави повисоки барања за уредите за напојување. Со цел да се направи полнењето на автомобилот толку брзо како полнењето гориво на бензинска пумпа, производителите на автомобили активно бараат материјали што можат да ја подобрат ефикасноста, а силициум карбидот моментално е лидер. Силициум карбид ги има предностите на отпорност на висока температура, отпорност на висок притисок, висока моќност, итн., Што може да ја подобри ефикасноста на конверзија на енергија и да го намали обемот на производот. Повеќето електрични возила користат вградени шеми за полнење со наизменична струја, за кои мора да бидат потребни неколку часа за целосно полнење. Користењето на голема моќност (како 30 kW и повеќе) за да се реализира брзото полнење на електричните возила стана следната важна насока на распоредот на куповите за полнење. И покрај предностите со куповите за полнење со голема моќност, тој исто така носи многу предизвици, како што се: потребата да се реализираат операции за префрлување со висока моќност и висока фреквенција и топлината што се создава од загубите при конверзија. Сепак, SiC MOSFET и диодните производи имаат карактеристики на отпорност на висок напон, отпорност на висока температура и брза фреквенција на префрлување, што може добро да се користи во модулите за полнење на купови. Во споредба со традиционалните уреди базирани на силикон, модулите од силициум карбид можат да ја зголемат излезната моќност на куповите за полнење за речиси 30%, и да ги намалат загубите за дури 50%. Во исто време, уредите со силициум карбид исто така можат да ја подобрат стабилноста на куповите за полнење. За куповите за полнење, цената е сè уште еден од важните фактори што го ограничуваат развојот, така што густината на моќноста на куповите за полнење е многу важна, а уредите SiC се клучот за постигнување висока густина на моќност. Како уред со висок напон, голема брзина и струја, уредите со силициум карбид ја поедноставуваат структурата на колото на модулот за полнење на купот DC, го зголемуваат нивото на моќност на единицата и значително ја зголемуваат густината на моќноста, што го отвора патот за намалување на системска цена на купот за полнење. Од перспектива на долгорочна ефикасност на трошоците и употребата, куповите за полнење со висока моќност кои користат уреди SiC ќе воведат огромни пазарни можности. Според податоците на CITIC Securities, во моментов, стапката на пенетрација на уредите со силициум карбид во куповите за полнење возила со нова енергија е само околу 10%, што исто така остава широк простор за купови за полнење со голема моќност. Како водечки снабдувач во индустријата за DC полнење, MIDA Power го разви и издаде производот на модулот за полнење со најголема густина на моќност, првиот модул за полнење на ниво на заштита IP65 со независна технологија за воздушни канали. Со силен тим за истражување и развој и пазарно ориентиран принцип, MIDA Power посвети многу напор и успешно го разви модулот за полнење со висока ефикасност од 40 kW SiC. Со врвна ефикасност која го одзема здивот повеќе од 97% и супер широк опсег на влезен напон од 150 VDC до 1000 VDC, модулот за полнење SiC од 40 kW ги исполнува речиси сите влезни стандарди во светот, додека драстично заштедува енергија. Со брзиот раст на бројот на купови за полнење, се верува дека SiC MOSFET и MIDA Power 40kW SiC модулот за полнење сè почесто ќе се користат во куповите за полнење кои бараат поголема густина на енергија во иднина.