Raiso ohatra ny toby fiampangana haingana 200KW CCS CHADEMO DC. Grasen 200KW CCS CHADEMO DC fiantsonan'ny fiampangana haingana dia natao manokana ho an'ny fiampangana haingana, azo itokisana, manan-tsaina, manerantany ary mety amin'ny fiara elektrika rehetra (anisan'izany ny fiara elektrika misy rafitra bateria avo lenta). Ny modularity azy dia mamela ny herin'ny famandrihana ho 200 kW, raha manompo fiara elektrika roa miaraka.Endri-javatra amin'ny 200KW CCS CHADEMO DC toby fiampangana haingana
Herin'ny Output: 200KW * Connector-CCS sy CHADEMO
Network: 4G, Ethernet. Tohano ny OCPP 1.6J
Standard: Azo ampiasaina any amin'ny EU, Japon, Shina, sns araka ny fepetra takiana .Mihatra amin'ny toeram-piantsonan'ny besinimaro, tobin'ny fiara fitateram-bahoaka, tobin-tsolika, faritra serivisy amin'ny lalambe.Ny fiasan'ny 200KW CCS CHADEMO DC toby fiampangana haingana
MIDAEVSE 200KW CCS CHADEMO DC fiantsonan'ny fiampangana haingana dia manana fahaiza-manao 95% avo lenta sy kalitao avo lenta, natao hanomezana famandrihana DC 4 ultra-fast ho an'ny fiara elektrika.
Ny hafainganam-pandehan'ny fiampangana dia azo ampitomboina amin'ny 80% ao anatin'ny 15 minitra, ary ny fahombiazan'ny herinaratra dia mety hahatratra 95%, ka mamonjy vola;
Mifanaraka amin'ny connecteurs mahazatra misokatra: CHAdeMO, CCS1 (SAE J1772 mitambatra), CCS2 (IEC 61851-23);
Tohano ny mpamaky karatra RFID ho an'ny fanamarinana ny mpampiasa;
8-mirefy LCD mikasika efijery sy ny olombelona interface tsara;
Tohano ny tambajotra tariby / tsy misy tariby LAN, 4G;
Tohano ny OCPP 1.6 na OCPP 2.0 hahatanteraka ny rafitra famandrihana marani-tsaina.Ahoana ny famandrihana ny fiarako elektrika?
Misy karazany telo lehibe amin'ny teboka fiampangana EV (miadana, haingana ary haingana) ary mpampitohy fiampangana maro, izay mety amin'ny EV manokana ny sasany.
Ny fidiran'ny rivotra amin'ny fiara sy ny karazana charger dia hamaritra izay slot ampiasainao. Ny charger haingana dia mampiasa CHAdeMO, CCS na Type 2 connectors. Ny fitaovana haingana sy miadana (toy ny teboka famandrihana an-trano) dia matetika mampiasa faladia tariby Type 2, Type 1, Commando, na 3-pin.
Ny fiara elektrônika any Eoropa (toa an'i Audi, BMW, Renault, Mercedes, Volkswagen ary Volvo) dia matetika manana fidirana rivotra Type 2 sy fenitra haingana CCS. Ny mpanamboatra Nissan sy Mitsubishi dia matetika mampiasa mpampitohy Type 1 sy fidirana CHAdeMO. Hyundai Ioniq Electric sy Toyota Prius plug-in dia mampiasa connecteur type 2.Fampiharana ny 200KW CCS CHADEMO DC toby fiampangana haingana
MIDAPOWER 200KW CCS CHADEMO DC toby fiampangana haingana dia mety amin'ireto toerana sy fotoana manaraka ireto. Condominiums, sambo, fiaran'ny orinasa sy dobo fiara, fiara fitaterana sy lozisialy, fitaterana mpandeha, fanabeazana, fialamboly sy kianja, masoivoho federaly sy fanjakana, fikarakarana ara-pahasalamana, fiantsonan'ny daholobe, toeram-piasana.
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd dia mpanamboatra AC an-trano matihanina sy mpanamboatra DC fast charger EV super charger nandritra ny 11 taona tany Shina, ny connecteurs dia mety ho roa amin'ny CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT.

---

Fotoana fandefasana: May-01-2021