Inona ny CCS2 Charging Plug sy CCS 2 Charger Connector?

Inona no atao hoe CCS Charging sy CCS 2?
CCS (Combined Charging System) dia iray amin'ireo fenitry ny plug famandrihana (sy ny fifandraisan'ny fiara) mifaninana ho an'ny famandrihana haingana DC. (Ny famandrihana haingana DC dia antsoina koa hoe famandrihana Mode 4 - jereo FAQ momba ny maody famandrihana).

Ny mpifaninana amin'ny CCS amin'ny famandrihana DC dia ny CHAdeMO, Tesla (karazana roa: Etazonia/Japon sy ny tontolo hafa) ary ny rafitra GB/T Shinoa. (Jereo ny tabilao 1 etsy ambany).

Ny faladia famandrihana CCS dia manambatra ny fidirana ho an'ny AC sy DC amin'ny alàlan'ny tsimatra fifandraisana iombonana. Amin'ny fanaovana izany dia kely kokoa noho ny habaka mitovy ilaina amin'ny faladia CHAdeMO na GB/T DC miampy faladia AC ny socket fanerena ho an'ny fiara misy CCS.

CCS1 sy CCS2 mizara ny famolavolana ny DC pins ary koa ny fifandraisana protocols, noho izany dia safidy tsotra ho an'ny mpanamboatra ny hanakalo ny AC plug fizarana ho an'ny Type 1 any Etazonia ary (mety) Japana ho Type 2 ho an'ny tsena hafa.

The Combined Charging System, fantatra kokoa amin'ny anarana hoe CCS sy CCS 2 dia karazana plug sy socket mahazatra Eoropeana ampiasaina amin'ny fampifandraisana fiara elektrika na plug-in hybrid amin'ny charger haingana DC.

Saika manana socket CCS 2 avokoa ny fiara vaovao rehetra any Eoropa. Izy io dia misy fampidirana sivy-pin izay mizara ho fizarana roa; ny ambony, fito-pin fizarana ihany koa ny toerana izay ampidirinao amin'ny tariby Type 2 ho miadana kokoa ny fiampangana amin'ny alàlan'ny boaty rindrina ao an-trano na charger AC hafa.

Ampifandraisina amin'ny fiampangana azo antoka sy haingana

Tsara ny manamarika fa ny CCS dia mampiasa PLC (Power Line Communication) ho fomba fifandraisana amin'ny fiara, izay rafitra ampiasaina amin'ny fifandraisana amin'ny herinaratra.

Izany dia manamora ny fifandraisan'ny fiara amin'ny tambazotra ho toy ny 'fitaovana marani-tsaina', saingy tsy mifanaraka amin'ny rafitra famandrihana CHAdeMO sy GB/T DC tsy misy adaptatera manokana izay tsy mora azo.

Ny fivoarana mahaliana vao haingana ao amin'ny 'DC Plug War' dia ny hoe ho an'ny Eoropeana Tesla Model 3 roll-out, Tesla dia nandray ny fenitra CCS2 ho an'ny fiampangana DC.

Fampitahana ny faladia famandrihana AC sy DC lehibe (ankoatra ny Tesla)

Nohazavaina ny cable charging EV sy ny plugs EV charging

Ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra (EV) dia tsy ezaka tokana mety amin'ny rehetra. Miankina amin'ny fiaranao, ny karazana toby fiampangana, ary ny toerana misy anao, hiatrika tariby hafa ianao, plug… na izy roa.

Ity lahatsoratra ity dia manazava ny karazana tariby, plugs, ary manasongadina ny fenitra sy ny fivoaran'ny firenena.

Misy karazany 4 lehibe ny tariby fiampangana EV. Ny ankamaroan'ny toby fiampangana EV ao an-trano natokana ho an'ny fiara dia mampiasa tariby famandrihana Mode 3 ary ny toby fiampangana haingana dia mampiasa Mode 4.

Miovaova arakaraka ny mpanamboatra sy ny firenena misy anao ny plugs fiampangana EV, saingy misy fenitra vitsivitsy manan-danja manerana an'izao tontolo izao, samy ampiasaina amin'ny faritra iray. Amerika Avaratra dia mampiasa ny Type 1 plug ho an'ny AC charging sy CCS1 ho an'ny DC fast charge, raha i Eoropa kosa dia mampiasa ny Type 2 connector ho an'ny AC charging ary CCS2 ho an'ny DC fast charge.

Ny fiara Tesla dia somary miavaka foana. Na dia nampifanaraka ny endriny aza izy ireo mba hifanaraka amin'ny fenitry ny kaontinanta hafa, any Etazonia, dia mampiasa ny plug-n'izy ireo manokana izy ireo, izay antsoin'ny orinasa ankehitriny hoe "North American Charging Standard (NACS)". Vao haingana izy ireo no nizara ny famolavolana tamin'izao tontolo izao ary nanasa mpanamboatra fiara sy fiampangana hafa hampiditra ity karazana mpampitohy ity ao anatin'ny famolavolana azy ireo.