Ny mpampitohy NACS an'i Tesla ho an'ny toby fiantsonan'ny fiara elektrika

Ny fifandraisan'ny fiampangana fiara EV NACS connector Tesla dia tena ilaina amin'ny mpifaninana manerantany amin'izao fotoana izao amin'ity sehatra ity. Ity interface ity dia manatsotra ny fizotran'ny fiampangana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ary mahatonga ny fenitra iraisam-pirenena ho avy ho fifantohana.
Ford sy General Motors mpanamboatra fiara amerikanina dia handray ny connector famandrihana North American Charging Standard (NACS) an'i Tesla ho interface tsara ho an'ny modely fiara elektrika ho avy. Tao anatin'ny andro taorian'ny fanambarana nataon'ny GM tamin'ny Jona 2023, dia nisy orinasam-piantsonan'ny fiampangana marobe anisan'izany ny Tritium sy ny mpanamboatra fiara hafa toa an'i Volvo, Rivian, ary Mercedes-Benz nanambara haingana fa hanaraka izany. Hyundai koa dia mijery ny mety hisian'ny fanovana. Ity fiovana ity dia hahatonga ny Tesla Connector ho fenitra famandrihana EV de facto any Amerika Avaratra sy any an-kafa. Amin'izao fotoana izao, maro ny connector orinasa manolotra isan-karazany interface tsara mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny samy hafa mpanamboatra fiara sy ny faritra tsena.

Michael Heinemann, Tale Jeneralin'ny Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, dia nilaza hoe: "Tena gaga izahay tamin'ny fihetsehan'ny dinika NACS tato anatin'ny andro vitsivitsy. Amin'ny maha-mpisava lalana amin'ny teknolojia famandrihana haingana, dia mazava ho azy fa hanaraka ny fanapahan-kevitry ny mpanjifa manerantany izahay. Hanome NACS vahaolana mahomby amin'ny fiara sy fotodrafitrasa izahay. Hanome fandaharam-potoana sy santionany izahay ato ho ato. ”

Vahaolana charger CHARX EV avy amin'ny Phoenix Contact

Satria lasa be mpampiasa kokoa ny fiara elektrika, ny antony manasarotra ny tsy fisian'ny connecteur charging mitambatra. Tahaka ny fanamorana ny famandrihana ny vokatra marani-tsaina ny fananganana connecteur USB Type-C, ny interface universal ho an'ny fiampangana fiara dia ahafahan'ny fiampangana fiara tsy misy olana. Amin'izao fotoana izao, ny tompon'ny EV dia tsy maintsy mandoa vola any amin'ny toby fiantsonana manokana na mampiasa adaptatera handoa vola any amin'ny toby tsy mifanaraka. Amin'ny ho avy, amin'ny fampiasana ny fenitra Tesla NACS, ny mpamily amin'ny fiara elektrônika rehetra dia afaka mamatsy vola amin'ny toby rehetra eny an-dalana nefa tsy mampiasa adaptatera. Ny EV taloha sy ny seranan-tsambo hafa dia afaka mifandray amin'ny alàlan'ny adaptatera Magic Dock an'ny Tesla. Na izany aza, ny NACS dia tsy ampiasaina any Eoropa. Hoy i Heinemann: "Na i Tesla aza, ny fotodrafitrasa fiampangana any Eropa dia mampiasa ny fenitra CCS T2. Ny fiantsonan'ny fiampangana Tesla dia afaka mamaly amin'ny CCS T2 (fenitra sinoa) na ny mpampitohy Tesla Eoropeana. “

Scenario famandrihana amin'izao fotoana izao

Ny connecteur chargeur EV ampiasaina amin'izao fotoana izao dia miovaova arakaraka ny faritra sy ny mpanamboatra fiara. Ny fiara natao ho an'ny fiampangana AC dia mampiasa plug Type 1 sy Type 2. Ny karazana 1 dia misy SAE J1772 (J plug). Manana hafainganam-pandeha mamaly hatramin'ny 7.4 kW izy io. Ny karazana 2 dia ahitana ny fenitra Mennekes na IEC 62196 ho an'ny fiara Eoropeana sy Aziatika (namboarina taorian'ny 2018) ary fantatra amin'ny anarana hoe SAE J3068 any Amerika Avaratra. Izy io dia plug in-telo ary mahazaka hatramin'ny 43 kW.

Tesla NACS tombony

Tamin'ny Novambra 2022, Tesla dia nanome antontan-taratasy momba ny famolavolana sy fanondroana NACS ho an'ny mpanamboatra fiara hafa, nilaza fa ny plug NACS an'i Tesla no azo itokisana indrindra any Amerika Avaratra, manome fiampangana AC sy fiampangana hatramin'ny 1MW DC. Tsy misy kojakoja mihetsika izy io, antsasany ny habeny, ary avo roa heny noho ny mpampitohy sinoa mahazatra. NACS dia mampiasa lamina dimy-pin. Ireo pin lehibe roa mitovy dia ampiasaina amin'ny famandrihana AC sy famandrihana haingana DC. Ny tsimatra telo hafa dia manome fiasa mitovy amin'ireo tsimatra telo hita ao amin'ny mpampitohy SAE J1772. Ny mpampiasa sasany dia mahita fa mora kokoa ny mampiasa ny famolavolana NACS.

Ny maha akaiky ny toby fiampangana amin'ny mpampiasa no tombony lehibe. Ny tambajotra Supercharger an'i Tesla no tambajotra famandrihana fiara elektrika lehibe indrindra sy matotra indrindra eran-tany, miaraka amin'ny toby fiampangana maherin'ny 45,000 afaka mamaly ao anatin'ny 15 minitra ary mirefy 322 kilaometatra. Ny fanokafana ity tambajotra ity amin'ny fiara hafa dia mahatonga ny fiampangana fiara elektrika manakaiky ny trano ary mety kokoa amin'ny lalana lava kokoa.

Hoy i Heinemann: “Hitohy hivoatra sy hiditra amin'ny sehatry ny fiara rehetra ny e-mobility. Indrindra amin'ny sehatry ny fiara fitateram-bahoaka, ny indostrian'ny fambolena sy ny milina fananganana mavesatra, ny herin'ny famandrihana ilaina dia ho avo kokoa noho ny ankehitriny. Izany dia mitaky ny fametrahana fenitry ny fiampangana fanampiny, toy ny MCS (Megawatt Charging System), handray ireo fepetra vaovao ireo.”

Toyota dia hampiditra seranan-tsambo NACS amin'ny fiara elektrika rehetra Toyota sy Lexus manomboka amin'ny taona 2025, ao anatin'izany ny Toyota SUV misy bateria telo andalana izay hivory ao amin'ny Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). Ho fanampin'izany, manomboka amin'ny taona 2025, ireo mpanjifa manana na manofa fiara Toyota sy Lexus mendrika miaraka amin'ny Combined Charging System (CCS) dia afaka manefa amin'ny alàlan'ny adaptatera NACS.

Nilaza i Toyota fa manolo-tena ny hanome traikefa famandrihana tsy misy olana, na ao an-trano na eny imasom-bahoaka. Amin'ny alàlan'ny rindranasa Toyota sy Lexus, ny mpanjifa dia afaka miditra amin'ny tambajotran'ny fiampangana be dia be, ao anatin'izany ny seranan-tsambo 84,000 mahery any Amerika Avaratra, ary ny NACS dia manome safidy bebe kokoa ny mpampiasa.

Araka ny vaovao tamin'ny 18 Oktobra, nanambara vao haingana ny BMW Group fa hanomboka handray ny North American Charging Standard (NACS) any Etazonia sy Kanada amin'ny taona 2025. Ny fifanarahana dia handrakotra ny modely elektrika BMW, MINI ary Rolls-Royce. Misaraka, BMW sy General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ary Stellantis dia nanambara ny drafitra hananganana fiaraha-miombon'antoka amin'ny fananganana tambajotram-pamokarana haingana DC any Etazonia sy Kanada, izay antenaina hapetraka any amin'ny faritra metropolitanina. lalambe lehibe. Manangana tobim-pamokarana vaovao 30.000 farafahakeliny manamorona ny lalambe. Ny hetsika dia mety ho ezaka mba hahazoana antoka fa ny tompony dia afaka miditra mora amin'ny serivisy famandrihana haingana sy azo itokisana, fa mety ho ezaka ihany koa mba hijanonana hifaninana amin'ireo mpanamboatra fiara hafa izay nanambara ny fampidirana azy ireo amin'ny fenitry ny fiampangana NACS an'i Tesla.

Amin'izao fotoana izao, tsy mitovy ny famandrihana ny fiara elektrika (madio) manerana izao tontolo izao. Izy ireo dia azo zaraina indrindra amin'ny famaritana amerikana (SAE J1772), ny fanondroana Eoropeana (IEC 62196), ny fanondroana sinoa (CB/T), ny fanondroana Japoney (CHAdeMO) ary ny fanondroan'ny Tesla proprietary (NACS). /TPC).

NACS (North American Charging Standard) Ny fenitry ny fameram-bola any Amerika Avaratra dia ny famaritana famandrihana tany am-boalohany ho an'ny fiara elektrika Tesla, fantatra amin'ny anarana hoe TPC taloha. Mba hahazoana famatsiam-bola avy amin'ny governemanta amerikana, Tesla dia nanambara fa hanokatra toby fiantsonan'ny Amerika Avaratra ho an'ny tompona fiara rehetra manomboka amin'ny volana martsa 2022, ary nanova ny anaran'ny TPC famandrihana ho an'ny North American Charging Standard NACS (North American Charging Standard), misarika tsikelikely ny hafa. mpanamboatra fiara hiditra ao amin'ny NACS. Fiampangana ny toby Alliance.

Hatreto, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia ary orinasa fiara hafa dia nanambara ny fandraisany anjara amin'ny fenitra fiampangana Tesla NACS.