Rectifier dia mamoaka ny mpanova fiampangana EV

Ny maodelin'ny charger RT22 EV dia manana naoty 50kW, fa raha te-hamorona lozisialy mahery vaika 350kW ny mpanamboatra, dia afaka manangom-bokatra fito RT22 fotsiny izy ireo.

Rectifier Technologies

Ny mpanova herinaratra mitoka-monina vaovao an'ny Rectifier Technologies, ny RT22, dia maody famandrihana fiara elektrika (EV) 50kW izay azo atambatra tsotra izao mba hampitomboana ny fahafaha-manao.

Ny RT22 koa dia manana fanaraha-maso hery mihetsika ao anatiny, izay mampihena ny fiantraikan'ny grid amin'ny alàlan'ny fanomezana mekanika hifehezana ny haavon'ny voltase.Ny mpanova dia manokatra ny varavaran'ny mpanamboatra charger ho injeniera High Power Charging (HPC) na famandrihana haingana mety ho an'ny afovoan-tanàna ihany koa, satria mifanaraka amin'ny sokajy kilasy manara-penitra ny maody.

Ny mpanova dia mirehareha ny fahombiazan'ny mihoatra ny 96% sy ny midadasika Output malefaka isan-karazany eo anelanelan'ny 50VDC ka hatramin'ny 1000VDC.Rectifier dia milaza fa izany dia ahafahan'ny mpanova mandray ny tanjaky ny bateria amin'ny EV rehetra misy amin'izao fotoana izao, ao anatin'izany ny fiara fitateram-bahoaka elektrika sy ny EV mpandeha vaovao.

"Nametraka fotoana izahay mba hahatakarana ireo teboka fanaintainan'ny mpanamboatra HPC ary nanamboatra vokatra iray izay mamaha ny ankamaroan'ireo olana ireo araka izay azo atao," hoy i Nicholas Yeoh, talen'ny varotra ao amin'ny Rectifier Technologies, tao anaty fanambarana iray.

Nihena ny fiantraikan'ny grid
Rehefa mikoriana manerana an'izao tontolo izao ny tamba-jotra famandrihana High Powered DC mitovy habe sy hery, ny tambajotran-jiro dia hapetraka ao anatin'ny fahasahiranana mihamitombo rehefa misintona hery lehibe sy misesisesy izay mety hiteraka fiovaovan'ny voly.Ho fanampin'izany, miatrika fahasahiranana ny mpandraharaha amin'ny tambajotra amin'ny fametrahana HPC tsy misy fanavaozana tambajotra lafo.

Rectifier dia nilaza fa ny fanaraha-maso ny herin'ny RT22 dia mamaha ireo olana ireo, mampihena ny vidin'ny tambajotra ary manome fahafaha-manao bebe kokoa amin'ny toerana fametrahana.

Nitombo ny fangatahana famandrihana mahery vaika
Ny maodelin'ny charger RT22 EV tsirairay dia manana naoty 50kW, miaraka amin'ny orinasa milaza fa stratejika izy io mba hihaona amin'ny kilasy herinaratra voafaritra amin'ny charger DC Electric Vehicle.Ohatra, raha te hamorona charger 350kW mahery vaika ny mpanamboatra HPC, dia afaka mampifandray tsotra fotsiny ireo maody RT22 fito mifanila, ao anatin'ny fefy herinaratra.

"Rehefa tsy mitsaha-mitombo ny fananganana fiara elektrônika ary mihatsara ny teknolojia bateria, dia hiakatra ny fangatahana HPC noho izany satria manana anjara toerana lehibe amin'ny fanamorana ny dia lavitra izy ireo," hoy i Yeoh.

"Ny HPC matanjaka indrindra amin'izao fotoana izao dia manodidina ny 350kW, fa ny fahaiza-manao ambony kokoa dia resahina sy namboarina mba hiomanana amin'ny famatsiana herinaratra ny fiara mavesatra kokoa, toy ny kamiao entana."

Manokatra ny varavarana ho an'ny HPC any an-tanàn-dehibe
"Miaraka amin'ny fanarahana ny Class B EMC, ny RT22 dia afaka manomboka amin'ny fototry ny feo ambany kokoa ary noho izany dia mety kokoa amin'ny fametrahana ao anaty tontolo an-tanàn-dehibe izay tsy maintsy voafetra ny fitsabahana elektromagnetika (EMI)," hoy i Yeoh nanampy.

Amin'izao fotoana izao, ny HPC dia voafetra amin'ny lalambe, fa ny Rectifier dia mino fa rehefa mitombo ny fidiran'ny EV, dia ho toy izany koa ny fangatahana HPC any amin'ny foibe an-drenivohitra.

"Na dia ny RT22 irery aza dia tsy miantoka ny HPC manontolo ho mifanaraka amin'ny Class B - satria misy antony maro hafa ankoatra ny famatsiana herinaratra izay misy fiantraikany amin'ny EMC - dia misy dikany ny manolotra azy amin'ny haavon'ny mpanova herinaratra voalohany indrindra," hoy i Yeoh.“Miaraka amin'ny mpanova herinaratra mifanaraka, azo atao kokoa ny mamorona charger mifanaraka.

"Avy amin'ny RT22, ny mpanamboatra HPC dia manana ny fitaovana fototra ilaina amin'ny mpanamboatra charger mba hamolavola HPC mety amin'ny faritra an-tanàn-dehibe."