Ny fironana vaovao amin'ny fampivoarana ny indostrian'ny indostrian'ny fiara angovo vaovao

1. Overview ny fampandrosoana ny mamaly ny Module indostria

Ny maody fiampangana no ivon'ny antontam-bato DC ho an'ny fiara angovo vaovao. Satria tsy mitsaha-mitombo ny taham-pidirana sy ny fananan'ny fiara angovo vaovao any Shina, dia mitombo ny fangatahana famandrihana. Ny famandrihana fiara vaovao dia mizara ho famandrihana AC miadana sy famandrihana haingana DC. Ny fiampangana haingana DC dia manana ny toetran'ny malefaka avo, hery avo ary famandrihana haingana. Raha mikatsaka ny fahombiazan'ny fiampangana ny tsena, dia mitombo hatrany ny haavon'ny tsenan'ny antonta famandrihana haingana DC sy ny maody fiampangana. .

2. Ambaratonga ara-teknika sy toetran'ny indostrian'ny ev charging module

Ny indostrian'ny maodelin'ny pile ev charger fiara vaovao amin'izao fotoana izao dia manana endri-javatra ara-teknika toy ny mody tokana avo lenta, matetika avo lenta, miniaturization, fahombiazana amin'ny fiovam-po avo, ary midadasika midadasika.

Raha ny momba ny herin'ny Module tokana, ny indostrian'ny maodely famandrihana angovo vaovao dia niaina ny fivoaran'ny vokatra mahazatra 7.5kW tamin'ny taona 2014, 20A sy 15kW tsy tapaka amin'izao fotoana izao, ary 25A sy 15kW tsy tapaka tamin'ny taona 2016. 20 kW sy 30 kW. Vahaolana tokana sy fiovam-po ho an'ny 40kW angovo vaovao famatsiana pile famatsiana vahaolana tokana. Lasa fironana amin'ny fampandrosoana ny tsena amin'ny ho avy ny maody fiampangana mahery vaika.

Raha ny momba ny volkano mivoaka, ny State Grid dia namoaka ny dikan-teny 2017 an'ny "Fenitra fanamarinana sy fanamarinana ny fahaiza-manao ho an'ny mpamatsy fitaovana fanamafisam-peo elektrika" izay milaza fa ny isan'ny voltase mivoaka amin'ny charger DC dia 200-750V, ary ny herinaratra tsy tapaka dia mandrakotra farafaharatsiny. 400-500V sy 600-750V. Noho izany, ny mpanamboatra Module rehetra amin'ny ankapobeny dia manamboatra modules ho an'ny 200-750V ary mahafeno ny fepetra takian'ny herinaratra. Miaraka amin'ny fitomboan'ny fiara mandeha amin'ny fiara elektrika sy ny fangatahan'ny mpampiasa fiara angovo vaovao hampihenana ny fotoana fiampangana, ny indostria dia nanolotra maritrano famandrihana haingana be 800V, ary ny orinasa sasany dia nahatsikaritra ny famatsiana ny maodely famandrihana DC miaraka amin'ny sakany. Output malefaka isan-karazany ny 200-1000V. .

Raha ny momba ny haingam-pandeha avo lenta sy ny fanamafisam-peo amin'ny maodely fiampangana, dia nitombo ny herin'ny maodelin'ny milina tokana amin'ny famatsian-jiro famatsiana angovo vaovao, saingy tsy azo ampitomboina araka ny tokony ho izy ny habeny. Noho izany, ny fampitomboana ny fatran'ny fifandimbiasana sy ny fampidirana ireo singa magnetika dia lasa fomba lehibe hampitomboana ny hakitroky ny herinaratra.

Raha ny momba ny fahombiazan'ny famandrihana maody, ny orinasa lehibe ao amin'ny indostrian'ny maodely famandrihana angovo vaovao amin'ny ankapobeny dia manana fahombiazana ambony indrindra amin'ny 95% -96%. Amin'ny ho avy, miaraka amin'ny fivoaran'ny singa elektronika toy ny fitaovana herinaratra taranaka fahatelo sy ny fanamafisan'ny fiara elektrônika amin'ny 800V na ambony kokoa Amin'ny sehatra malefaka avo lenta, ny indostria dia andrasana hampiditra vokatra miaraka amin'ny fahombiazan'ny tampon'isa mihoatra ny 98% .

Rehefa mitombo ny hakitroky ny herin'ny maodely fiampangana, dia miteraka olana amin'ny fanaparitahana hafanana koa izany. Amin'ny resaka fanaparitahana ny hafanana amin'ny maodely fiampangana, ny fomba fanaparitahana hafanana mahazatra amin'izao fotoana izao ao amin'ny indostria dia ny fampangatsiahana rivotra, ary misy ihany koa ny fomba toy ny fantsona rivotra mangatsiaka mihidy sy ny fampangatsiahana rano. Ny fampangatsiahana rivotra dia manana tombony amin'ny vidiny mora sy ny rafitra tsotra. Na izany aza, rehefa mihamitombo ny fanerena ny hafanana, dia ho hita bebe kokoa ny tsy fahampian'ny fahafahan'ny fanalefahana ny hafanana voafetra sy ny tabataba be. Nanjary vahaolana lehibe ny fampitaovana ny maody fiampangana sy ny basy miaraka amin'ny fampangatsiahana ranon-javatra. tari-dalana ara-teknika.

3. Ny fandrosoana ara-teknolojia dia manafaingana ny fahafaha-mandroso amin'ny fidiran'ny indostrian'ny angovo vaovao

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny teknolojia indostrian'ny angovo vaovao dia nanohy ny fandrosoana sy ny fandrosoana, ary ny fitomboan'ny taham-pidirana dia nampiroborobo ny fampandrosoana mitohy ny indostrian'ny maody famandrihana ambony. Ny fitomboan'ny haavon'ny angovo amin'ny bateria dia namaha ny olana amin'ny tsy fahampian'ny fiara fitaterana angovo vaovao, ary ny fampiharana ireo maodely fiampangana mahery vaika dia nanafohezany ny fotoana fiampangana, ka nanafaingana ny fidiran'ny fiara angovo vaovao sy ny fananganana tohana fiampangana. . Amin'ny ho avy, ny fampidirana sy ny fampiharana lalindalina ny teknolojia toy ny fitehirizana optika sy ny fampidirana ny fiampangana ary ny fampidirana tambajotra fiara V2G dia antenaina hanafaingana kokoa ny fidirana amin'ny indostrian'ny angovo vaovao sy ny fanamafisan'ny fanjifana.

4. Ny tontolon'ny fifaninanana indostrialy: Mifaninana tanteraka ny indostrian'ny charging module ary lehibe ny tsenan'ny vokatra.

Ny maodely fiampangana no singa fototra amin'ny antontam-bato DC. Miaraka amin'ny fitomboan'ny taham-pidiran'ny fiara angovo vaovao eran'izao tontolo izao, ny mpanjifa dia manahy momba ny famandrihana sy ny fanamorana ny famandrihana. Nipoaka ny fangatahan'ny tsenan'ny DC famandrihana haingana, ary ny tsenan'ny famandrihana an-trano dia nitombo nanomboka tamin'ny andro voalohany, ny State Grid no hery lehibe indrindra amin'ny fampandrosoana isan-karazany. Nipoitra haingana ireo mpandraharaha renivola ara-tsosialy marobe izay samy manana ny famokarana fitaovana fandoroana sy ny fahaiza-miasa. Nanohy nanitatra ny famokarana sy ny varotra ho an'ny fananganana antontam-bato fanohanana ireo mpanamboatra modely famandrihana an-trano, ary nitohy nihamafy ny fifaninanana feno. .

Amin'izao fotoana izao, taorian'ny taona maro nisian'ny vokatra sy ny fampivoarana ny maody fiampangana, dia ampy ny fifaninanana indostrialy. Ny vokatra mahazatra dia mivoatra mankany amin'ny làlan-jiro avo lenta sy ny hakitroky ny herin'aratra, ary lehibe ny tsenan'ny vokatra. Ny orinasa amin'ny indostria dia mahazo ampahany amin'ny tsena ambony kokoa sy ny haavon'ny tombom-barotra amin'ny alàlan'ny fanatsarana tsy tapaka ny topolojia vokatra, ny algorithm mifehy, ny fanatsarana ny fitaovana sy ny rafitra famokarana, sns.

5. Fironan'ny fampandrosoana ny ev charge modules

Satria ny maodely famandrihana dia mitaky fitakiana be dia be amin'ny tsena, ny teknolojia dia mitohy mivoatra mankany amin'ny hakitroky ny herin'aratra, ny tsipika midadasika ary ny fahombiazan'ny fiovam-po.

1) Fifindran'ny politika mankany amin'ny fitakiana

Mba hanohanana sy hampiroborobo ny fivoaran'ny fiara vaovao angovo, ny fananganana antontam-bola dia notarihan'ny governemanta indrindra tany am-boalohany, ary nitarika tsikelikely ny fampandrosoana ny indostria mankany amin'ny maodely mitondra fiara endogenous amin'ny alàlan'ny fanohanana politika. Nanomboka tamin'ny taona 2021, ny fivoarana haingana ny fiaran'ny angovo vaovao dia nametraka fitakiana goavana amin'ny fananganana tobim-pamokarana sy famandrihana. Mamita ny fanovana avy amin'ny politika mankany amin'ny fitakiana ny indostrian'ny pile charging.

Manoloana ny fitomboan'ny fiara mitondra angovo vaovao, ankoatry ny fampitomboana ny hakitroky ny fandrafetana antontam-bato, dia tsy maintsy hafohezina kokoa ny fotoana fiampangana. Ny antonta famandrihana DC dia manana haingam-pandeha haingana kokoa sy fotoana fohy kokoa, izay mety kokoa amin'ny filàna vonjimaika sy vonjy maika ho an'ny mpampiasa fiara elektrônika, ary afaka mamaha ny olan'ny tebiteby sy ny fanahiana fiampangana. Noho izany, tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia nitombo haingana ny haavon'ny tsenan'ny DC fifadian-kanina amin'ny antontan-taratasy fiampangana vao naorina, indrindra fa ireo antontan-taratasy fiampangana ho an'ny daholobe, ary lasa fironana mahazatra any amin'ny tanàna fototra maro ao Shina.

Raha fintinina, amin’ny lafiny iray, satria tsy mitsaha-mitombo ny isan’ny fiara mitondra angovo vaovao, dia mila hatsaraina hatrany ny fananganana tohana amin’ireo ampongabendanitra. Amin'ny lafiny iray, ny mpampiasa fiara elektrika amin'ny ankapobeny dia manenjika DC haingana. Ny antonta famandrihana DC dia lasa fironana mahazatra, ary ny maodely fiampangana dia niditra tamin'ny fangatahana ihany koa. Dingana iray amin'ny fampandrosoana izay ny fisintonana no tena hery enti-mamily.

(2) High hery hakitroky, midadasika malefaka isan-karazany, avo fiovam-po fahombiazana

Ny antsoina hoe famandrihana haingana dia midika hoe herin'ny fiampangana avo lenta. Noho izany, eo ambanin'ny fitomboan'ny fangatahana fiampangana haingana, dia mitohy mivoatra mankany amin'ny lalan'ny hery avo ny maody fiampangana. Ny hery ambony amin'ny antontam-bato dia azo amin'ny fomba roa. Ny iray dia ny fampifandraisana ireo mody fiampangana marobe mifanandrify mba hahatratrarana ny superposition; ny iray hafa dia ny hampitombo ny hery tokana ny mamaly ny Module. Mifototra amin'ny filàna ara-teknika amin'ny fampitomboana ny hakitroky ny herinaratra, ny fampihenana ny habaka ary ny fampihenana ny fahasarotan'ny maritrano elektrika, ny fampitomboana ny herin'ny maodely fiampangana tokana dia fironana fampandrosoana maharitra. Ny maodelin'ny fiampangana an'ny fireneko dia nandalo taranaka telo fampandrosoana, nanomboka tamin'ny taranaka voalohany 7.5kW ka hatramin'ny taranaka faharoa 15/20kW, ary ankehitriny dia ao anatin'ny vanim-potoana fiovam-po avy amin'ny taranaka faharoa mankany amin'ny taranaka fahatelo 30/40kW. Ny maody famandrihana mahery vaika dia lasa mahazatra amin'ny tsena. Mandritra izany fotoana izany, mifototra amin'ny fitsipiky ny famolavolana ny miniaturization, ny hakitroky ny herin 'ny mamaly Module dia nitombo ihany koa miaraka amin'ny fitomboan'ny haavon'ny hery.

Misy lalana roa hahatratrarana ny haavon'ny herin'aratra DC fiampangana haingana: fampitomboana ny voltora sy ny fampitomboana ny ankehitriny. Ny vahaolana famandrihana avo lenta dia noraisin'i Tesla voalohany. Ny tombony dia ny vidin'ny singa Optimization dia ambany kokoa, fa ny avo ankehitriny dia hitondra avo hafanana hafanana sy ny fepetra avo lenta ho an'ny hafanana dissipation, ary matevina tariby mampihena ny fanamorana sy hampiroborobo ny kely kokoa. Ny vahaolana avo lenta dia ny fampitomboana ny voltase miasa ambony indrindra amin'ny maodely fiampangana. Modely ampiasain'ny mpanamboatra fiara izy io amin'izao fotoana izao. Izy io dia afaka mandinika ny tombony amin'ny fampihenana ny fanjifana angovo, ny fanatsarana ny fiainan'ny bateria, ny fampihenana ny lanjany, ary ny fitsitsiana toerana. Ny vahaolana avo lenta dia mitaky fiara elektrônika ho fitaovana amin'ny sehatra avo lenta mba hanohanana ny fangatahana famandrihana haingana. Amin'izao fotoana izao, ny vahaolana famenoana haingana fampiasa matetika amin'ny orinasa fiara dia ny sehatra avo lenta 400V. Miaraka amin'ny fikarohana sy ny fampiharana ny sehatra 800V volt, ny haavon'ny voltase amin'ny maodely fiampangana dia hihatsara kokoa.

Ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fiovam-po dia famantarana ara-teknika izay manenjika ny modules foana. Ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fiovam-po dia midika fahombiazana ambony kokoa sy fatiantoka ambany kokoa. Amin'izao fotoana izao, ny tampon'isa ambony indrindra fahombiazana ny mamaly ny Modules amin'ny ankapobeny 95% ~ 96%. Amin'ny ho avy, miaraka amin'ny fivoaran'ny singa elektronika toy ny fitaovana herinaratra taranaka fahatelo sy ny tosi-drà mivoaka amin'ny maodely fiampangana mankany amin'ny 800V na 1000V aza, dia hihatsara kokoa ny fahombiazan'ny fiovam-po.

(3) Mitombo ny sandan'ny ev charge modules

Ny maody fiampangana no singa fototra amin'ny antontam-bato DC, mitentina eo amin'ny 50% amin'ny vidin'ny fitaovana amin'ny fiampangana. Ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fiampangana amin'ny ho avy dia miankina indrindra amin'ny fanatsarana ny fampandehanana ny maodely fiampangana. Amin'ny lafiny iray, ny modules charging bebe kokoa mifandray amin'ny parallèle dia hampitombo mivantana ny sandan'ny module charge; Amin'ny lafiny iray, ny fanatsarana ny haavon'ny hery sy ny hakitroky ny herin'ny maodely fiampangana tokana dia miankina amin'ny famolavolana optimized ny fizaran-tany sy ny rindrambaiko fanaraha-maso ary koa ny teknolojia ny singa fototra. Fandrosoana, ireo no teknolojia manan-danja amin'ny fanatsarana ny tanjaky ny antontam-bato manontolo, izay hampitombo bebe kokoa ny sandan'ny maody fiampangana.

6. Sakana ara-teknika ao amin'ny indostrian'ny ev power charge module

Ny teknôlôjia famatsiana herinaratra dia lohahevitra iraisan'ny sampana izay mampiditra ny teknolojia topologie circuit, teknolojia nomerika, teknolojia magnetika, teknolojia singa, teknolojia semiconductor ary teknolojia famolavolana mafana. Izy io dia indostrian'ny teknolojia. Amin'ny maha-fon'ny antontam-pahefana DC, ny maodely fiampangana dia mamaritra mivantana ny fahombiazan'ny fiampangana, ny fahamarinan-toerana amin'ny asa, ny fiarovana ary ny fahatokisana ny antontam-pahefana, ary ny maha-zava-dehibe azy sy ny sandany dia miavaka. Ny vokatra iray dia mitaky fampiasam-bola be dia be amin'ny loharanon-karena sy matihanina manomboka amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny teknolojia ka hatramin'ny fampiharana farany. Ny fomba fisafidianana ny singa elektronika sy ny lamina, ny fanavaozana sy ny famerimberenana ny algorithm amin'ny rindrambaiko, ny fahatakarana marina ny toe-javatra momba ny fampiharana, ary ny fanaraha-maso ny kalitao matotra sy ny fahaizan'ny sehatra fitsapana dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny kalitaon'ny vokatra sy ny fahamarinan-toerana. Sarotra ho an'ireo vao miditra amin'ny indostria ny manangona teknolojia isan-karazany, mpiasa ary angona momba ny toe-javatra fampiharana ao anatin'ny fotoana fohy, ary manana sakana ara-teknika avo lenta izy ireo.