MIDA dia namoaka ny 40 kW DC Charging Module.

Ity maodely famandrihana azo itokisana, tsy misy feo, ary tena mahomby ity dia heverina ho fototry ny famandrihana fiara elektrika (EV), mba hahafahan'ny mpampiasa mankafy traikefa famandrihana tsara kokoa raha toa ny mpandraharaha sy ny mpitatitra mitahiry ny vidin'ny O&M.

Ny soatoavina fototra amin'ny MID Anew-generation 40 kW DC charging module dia toy izao manaraka izao:

Azo itokisana: Ny teknolojia fanokanana sy fitokana-monina dia miantoka ny fandehanana azo itokisana maharitra amin'ny tontolo henjana miaraka amin'ny tahan'ny tsy fahombiazana isan-taona latsaky ny 0.2%. Ankoatr'izay, ny vokatra dia manohana ny O&M manan-tsaina sy ny fampivoarana lavitra an'habakabaka (OTA), manafoana ny filàna fitsidihana toerana.

Mahomby: Ny vokatra dia 1% mahomby kokoa noho ny salan'ny indostria. Raha misy 120 kW charging pile dia misy MIDA charging module, manodidina ny 1140 kWh ny herinaratra azo vonjena isan-taona.

Mangina: MIDA charging module dia 9 dB mangina kokoa noho ny salan'ny indostria. Rehefa hitany ny maripana mihena, dia manitsy ny hafainganam-pandehany ny mpankafy mba hampihenana ny tabataba, ka mety amin'ny faritra mora tabataba.

Versatile: Voamarika EMC Class B, ny maody dia azo apetraka amin'ny faritra fonenana. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny elanelana midadasika dia mamela ny fiampangana ho an'ny maodely fiara samihafa (voltage).

MIDA koa dia manome portfolio feno amin'ny vahaolana famandrihana natao ho an'ny toe-javatra samihafa. Tamin'ny fanombohana, ny MIDA dia naneho ny vahaolana ho an'ny trano tokana tokana izay manambatra ny PV, ny fitahirizana angovo ary ny fitaovana famandrihana.

Ny sehatry ny fitaterana dia mamokatra manodidina ny 25% amin'ny totalin'ny entona karbônina manerantany. Mba hanakanana izany dia tena ilaina ny fanamafisam-peo. Araka ny filazan'ny International Energy Agency (IEA), nahatratra 6,6 tapitrisa ny varotra EV (anisan'izany ny fiara rehetra elektrika sy plug-in hybrid) maneran-tany tamin'ny taona 2021. Nandritra izany fotoana izany, ny EU dia nametraka tanjona aotra karbônina fatra-paniry laza tamin'ny 2050, mitady hampiato ny fiaran-tsolika fôsily amin'ny 2035.

Ny tamba-jotra fiampangana dia ho fotodrafitrasa fototra amin'ny fanaovana ny EV ho mora idirana sy mahazatra kokoa. Ao anatin'io toe-javatra io, mila tambajotra famandrihana tsara kokoa ny mpampiasa EV, azony na aiza na aiza. Mandritra izany fotoana izany, mitady fomba hampifandraisana tsara ny tamba-jotra fiampangana amin'ny tambazotran-jiro ireo mpandraharaha amin'ny tobim-piantsonana. Mila vokatra azo antoka, azo ianteherana ary mahomby koa izy ireo mba hampihenana ny vidin'ny fampandehanana ny fotodrafitrasa sy hampitomboana ny vola miditra.

MIDA Digital Power dia nizara ny vinany amin'ny fampidirana ny elektronika herinaratra sy ny teknolojia nomerika mba hanomezana traikefa tsara kokoa ny mpampiasa EV. Izy io koa dia manampy amin'ny fananganana tambajotra famenoana maitso sy mahomby kokoa izay afaka mivoatra tsara mankany amin'ny ambaratonga manaraka, izay mahatonga ny fananganana EV haingana kokoa. Manantena izahay fa hiara-hiasa amin'ireo mpiara-miombon'antoka amin'ny indostria ary hampiroborobo ny fanavaozana ny tobim-pitaovana. Manome teknolojia fototra, maody fototra, ary vahaolana amin'ny sehatra mitambatra amin'ny PV, fitahirizana ary rafitra fiampangana ho an'ny hoavy tsara kokoa sy maitso izahay.

Ny MIDA Digital Power dia mamolavola teknolojia vaovao amin'ny alàlan'ny fampidirana ny elektrônika herinaratra sy ny teknolojia nomerika, amin'ny fampiasana bits hitantana ny watts. Ny tanjony dia ny hisian'ny fiaraha-miasa eo amin'ny fiara, ny tobim-piantsonana ary ny tambazotran-jiro.