Kia sy Genesis dia hiaraka amin'ny Hyundai amin'ny fifindrana amin'ny NACS Plug an'i Tesla

Kia sy Genesis dia hiaraka amin'ny Hyundai amin'ny fifindrana amin'ny NACS Plug an'i Tesla

Ny marika Kia sy Genesis, manaraka an'i Hyundai, dia nanambara ny fifandimbiasana ho avy avy amin'ny Combined Charging System (CCS1) charging connector mankany amin'ny Tesla-developed North American Charging Standard (NACS) any Amerika Avaratra.

Ireo orinasa telo ireo dia ao anatin'ny Hyundai Motor Group midadasika kokoa, midika izany fa ny vondrona iray manontolo dia hanao ny fifandimbiasana miaraka, manomboka amin'ny modely vaovao na havaozina amin'ny Q4 2024 - tokony ho herintaona manomboka izao.

Noho ny fidirana famandrihana NACS, ny fiara vaovao dia hifanaraka amin'ny tambajotra Tesla Supercharging any Etazonia, Kanada ary Meksika.

Ny fiara Kia, Genesis, ary Hyundai efa misy, mifanaraka amin'ny fenitry ny fiampangana CCS1, dia ho afaka hiantsoroka ao amin'ny toby Tesla Supercharging ihany koa rehefa ampidirina ny adapter NACS, manomboka amin'ny Q1 2025.

Misaraka, ireo fiara vaovao miaraka amin'ny fidirana famandrihana NACS dia afaka mampiasa adaptatera CCS1 amin'ny famandrihana amin'ny charger CCS1 taloha.

Ny famoahana an-gazety an'i Kia dia manazava ihany koa fa ny tompon'ny EV dia "hahazo fahafahana miditra sy mandoa vola amin'ny alàlan'ny tambajotra Supercharger Tesla amin'ny alàlan'ny fampiharana Kia Connect rehefa vita ny fanavaozana rindrambaiko." Ny endri-javatra ilaina rehetra, toy ny fikarohana, ny fitadiavana ary ny fandehanana mankany amin'ny Superchargers dia ho tafiditra ao amin'ny infotainment sy fampiharana finday an'ny fiara, miaraka amin'ny fampahalalana fanampiny momba ny fisian'ny charger, ny sata ary ny vidiny.

Tsy nisy na iray aza tamin'ireo marika telo nilaza izay mety ho famotsorana herinaratra haingana an'ny Tesla's V3 Superchargers, izay tsy mahazaka voltase mihoatra ny 500 volts amin'izao fotoana izao. Ny E-GMP sehatra EV an'ny Hyundai Motor Group dia manana fonosana batterie misy 600-800 volts. Mba hampiasana ny mety hisian'ny fiampangana haingana feno dia ilaina ny voltase avo kokoa (raha tsy izany dia ho voafetra ny famoahana herinaratra).

Araka ny nosoratanay imbetsaka teo aloha, dia inoana fa ny fanamafisana faharoa an'ny Tesla Superchargers, izay mety miaraka amin'ny famolavolana dispenser V4, dia afaka mamaly hatramin'ny 1,000 volts. Nampanantena izany i Tesla herintaona lasa izay, na izany aza, mety hihatra amin'ny Superchargers vaovao ihany (na averina amin'ny fitaovana elektronika vaovao).

Ny zava-dehibe dia ny hoe ny Hyundai Motor Group dia aleony tsy miditra amin'ny NACS switch raha tsy miantoka ny fahaiza-manao famandrihana avo lenta maharitra (iray amin'ireo tombony), farafaharatsiny toy ny amin'ny fampiasana ny 800-volt CCS1 chargers. Manontany tena izahay hoe rahoviana no hisy ny tranokala NACS 1,000-volt voalohany.