Ny fiara Hyundai sy Kia dia manaraka ny fenitry ny fiampangana Tesla NACS

Ny fiara Hyundai sy Kia dia manaraka ny fenitra famandrihana NACS

Ho avy ve ny "fikambanana" amin'ny fiampangana fiara? Vao haingana, Hyundai Motor sy Kia dia nanambara tamin'ny fomba ofisialy fa ny fiarany any Amerika Avaratra sy ny tsena hafa dia hampifandray amin'ny Tesla North American Charging Standard (NACS). Hatramin'izao, orinasa fiara 11 no nandray ny fenitry ny fiampangana NACS an'i Tesla. Noho izany, inona no vahaolana amin'ny fenitra famandrihana? Inona ny fenitry ny famandrihana amin'izao fotoana izao eto amin'ny fireneko?

NACS, ny anarana feno dia North American Charging Standard. Ity dia andiana fenitry ny fiampangana notarihan'i Tesla sy nampiroborobo azy. Araka ny soso-kevitry ny anarana, ny mpihaino azy dia ao amin'ny tsenan'i Amerika Avaratra. Ny iray amin'ireo endri-javatra lehibe indrindra amin'ny Tesla NACS dia ny fampifangaroana ny fiampangana miadana AC sy ny famandrihana haingana DC, izay mamaha ny olana amin'ny tsy fahombiazan'ny fenitry ny fiampangana SAE amin'ny fampiasana zotra mifandimby. Eo ambanin'ny fenitra NACS, mitambatra ny tahan'ny fiampangana samihafa, ary ampifanarahana amin'ny AC sy DC amin'ny fotoana iray ihany. Ny haben'ny interface dia kely kokoa, izay mitovitovy amin'ny interface Type-C amin'ny vokatra nomerika.

Amin'izao fotoana izao, ny orinasa fiara mifandray amin'ny Tesla NACS dia ahitana Tesla, Ford, Honda, Aptera, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz, Polestar, Fisker, Hyundai ary Kia.

Tsy vaovao ny NACS, fa natokana ho an'i Tesla hatry ny ela. Tamin'ny volana novambra tamin'ny taon-dasa no nanova ny anaran'i Tesla ny fenitry ny fiampangana tokana ary nanokatra ny fahazoan-dàlana. Na izany aza, tao anatin'ny herintaona latsaka, orinasa fiara maro izay nampiasa ny fenitra DC CCS tany am-boalohany no nifindra tany NACS. Amin'izao fotoana izao, ity sehatra ity dia mety ho lasa fenitry ny famandrihana iraisana manerana an'i Amerika Avaratra.

Tsy dia misy fiantraikany amin'ny firenentsika ny NACS, saingy mila jerena tsara
Andeha aloha hiresaka momba ny fehin-kevitra. Ny fidiran'i Hyundai sy Kia amin'ny NACS dia hisy fiantraikany kely amin'ny maodely Hyundai sy Kia amidy sy hamidy eto amin'ny fireneko. Ny NACS mihitsy no tsy malaza eto amintsika. Tesla NACS any Shina dia mila ovaina amin'ny alàlan'ny adaptatera GB / T mba hampiasana overshooting. Saingy misy lafiny maro amin'ny fenitry ny fiampangana Tesla NACS izay mendrika ny hojerentsika.

Ny lazany sy ny fampiroboroboana mitohy ny NACS amin'ny tsenan'i Amerika Avaratra dia tena tratra teto amintsika. Hatramin'ny nampiharana ny fenitry ny fiampangana nasionaly tany Shina tamin'ny taona 2015, dia rava tanteraka ny sakana amin'ny fiampangana fiampangana, ny tari-dalana, ny protocols amin'ny fifandraisana ary ny lafiny hafa amin'ny fiara elektrika sy ny fiampangana. Ohatra, ao amin'ny tsena Shinoa, taorian'ny taona 2015, ny fiara dia nandray ny "USB-C" fiampangana interface tsara, ary ny endrika samy hafa ny interface tsara toy ny "USB-A" sy ny "Lightning" dia voarara.

Amin'izao fotoana izao, ny fenitry ny famandrihana fiara mitambatra nankatoavina ao amin'ny fireneko dia GB/T20234-2015 indrindra. Ity fenitra ity dia mamaha ny fisafotofotoana hatry ny ela amin'ny fiampangana ny fenitry ny interface tsara alohan'ny 2016, ary mitana anjara toerana lehibe amin'ny fampivoarana ireo orinasa tsy miankina amin'ny angovo vaovao sy ny fanitarana ny haavon'ny fotodrafitrasa fanohanana ho an'ny fiara elektrika. Azo lazaina fa ny fahafahan'ny fireneko ho lasa tsenan'ny fiara vaovao misy angovo eran-tany dia tsy afa-misaraka amin'ny famolavolana sy ny fandefasana ity fenitra ity.

Na izany aza, miaraka amin'ny fivoarana sy ny fandrosoan'ny fenitry ny fiampangana Chaoji, dia ho voavaha ny olan'ny stagnation nateraky ny fenitra nasionaly 2015. Ny fenitry ny fiampangana Chaoji dia manana fiarovana ambony kokoa, herin'ny fiampangana lehibe kokoa, mifanaraka tsara kokoa, faharetan'ny fitaovana ary maivana. Amin'ny lafiny iray, i Chaoji dia manondro endri-javatra maro an'ny Tesla NACS. Saingy amin'izao fotoana izao, ny fenitry ny famandrihana eto amin'ny firenentsika dia mbola mijanona amin'ny haavon'ny fanavaozana kely amin'ny fenitra nasionaly 2015. Ny interface dia manerantany, fa ny hery, ny faharetana ary ny lafiny hafa dia nihemotra.

Fomba fijery telo amin'ny mpamily:
Raha fintinina, ny fananganan'ny Hyundai sy Kia Motors ny fenitry ny fiampangana Tesla NACS ao amin'ny tsenan'i Amerika Avaratra dia mifanaraka amin'ny fanapahan-kevitra teo aloha nataon'ny Nissan sy ny andiana orinasa fiara lehibe hanatevin-daharana ny fenitra, dia ny fanajana ny fironana fampandrosoana angovo vaovao sy ny tsena eo an-toerana. Ny fenitry ny seranan-tsambo fiampangana ampiasain'ny maodely angovo vaovao rehetra amin'izao fotoana izao eny amin'ny tsena sinoa dia tsy maintsy manaraka ny fenitra nasionaly GB/T, ary tsy mila manahy momba ny fisavoritahana eo amin'ny fenitra ny tompona fiara. Na izany aza, ny fitomboan'ny NACS dia mety ho lasa olana lehibe ho an'ny hery tsy miankina vaovao hodinihina rehefa mandeha eran-tany.