Ny haben'ny Global DC Chargers Market dia antenaina hahatratra $ 161.5 miliara amin'ny 2028, miakatra amin'ny fitomboan'ny tsena 13.6% CAGR mandritra ny vanim-potoana vinavina.
Ny famandrihana DC, araka ny asehon'ny anarana, dia manome hery DC mivantana amin'ny batteran'ny motera na processeur mandeha amin'ny bateria, toy ny fiara elektrika (EV). Ny fiovam-po AC-to-DC dia atao ao amin'ny toby fiampangana alohan'ny dingana, izay handehanan'ny elektronika mankany amin'ny fiara. Noho izany, ny famandrihana haingana DC dia afaka mandefa fiampangana haingana kokoa noho ny famandrihana Level 1 sy Level 2.
Ho an'ny fitsangatsanganana EV lavitr'ezaka sy ny fanitarana tsy tapaka ny fananganana EV, dia tena ilaina ny fiampangana haingana (DC) mivantana. Ny herinaratra alternating (AC) dia omen'ny tambajotra elektrika, fa ny herinaratra mivantana (DC) kosa dia voatahiry ao anaty bateria EV. Mahazo herinaratra AC ny EV rehefa mampiasa famandrihana Level 1 na Level 2 ny mpampiasa iray, izay tsy maintsy ahitsy amin'ny DC alohan'ny hitehirizana azy ao anaty batteran'ny fiara.
Ny EV dia manana charger mitambatra ho an'ity tanjona ity. Ny charger DC dia manome herinaratra DC. Ho fanampin'ny fampiakarana bateria ho an'ny fitaovana elektronika, ny bateria DC dia ampiasaina amin'ny fampiharana fiara sy indostrialy. Ny mari-pamantarana fampidirana dia ovain'izy ireo ho famantarana mivoaka DC. Ho an'ny ankamaroan'ny fitaovana elektronika, ny charger DC no endrika tiana indrindra amin'ny charger.
Mifanohitra amin'ny circuit AC, ny circuit DC dia manana fikorianan'ny zotra tokana. Rehefa tsy azo atao ny mamindra ny herin'ny AC dia ny herinaratra DC no ampiasaina. Ny fotodrafitrasa fiampangana dia novolavolaina mba hifanaraka amin'ny fiovan'ny tontolon'ny fiara elektrônika, izay ahitana marika fiara, modely ary karazany maro miaraka amin'ny fonosana bateria lehibe kokoa. Ho an'ny fampiasana ho an'ny daholobe, orinasa tsy miankina, na tranokalan'ny fiaramanidina, dia misy safidy maro kokoa izao.
Famakafakana ny fiantraikan'ny COVID-19
Noho ny scenario fanakatonana dia nakatona vetivety ny trano famokarana DC charger. Voasakana ny famatsiana charger DC teny an-tsena noho izany. Ny asa avy any an-trano dia nanasarotra kokoa ny fitantanana ny asa andavanandro, ny zavatra takiana, ny asa mahazatra ary ny kojakoja, izay nitarika ho amin'ny fahatarana ny tetikasa sy ny tsy fahampian'ny fotoana. Na izany aza, rehefa miasa any an-trano ny olona, dia nandrisika ny fanjifana fitaovana elektronika isan-karazany nandritra ny areti-mifindra, izay nampitombo ny fangatahana charger DC.
Antony fitomboan'ny tsena
Fisondrotana amin'ny fandraisana fiara elektrônika eran'izao tontolo izao
Miroborobo eran'izao tontolo izao ny fananganana fiara elektrika. Miaraka amin'ny tombontsoa maro, anisan'izany ny vidiny mora kokoa noho ny maotera lasantsy nentim-paharazana, ny fampiharana ny fitsipika hentitra avy amin'ny governemanta mba hampihenana ny fandotoana ny tontolo iainana, ary koa ny fampihenana ny entona setroka, dia lasa malaza manerana izao tontolo izao ny fiara elektrika. Mba hanararaotra ny tanjaky ny tsena, ny mpilalao lehibe amin'ny tsenan'ny charger DC dia manao hetsika stratejika maromaro, toy ny fampivoarana ny vokatra sy ny fandefasana vokatra.
Tsotra Ampiasaina ary azo jerena eny an-tsena
Ny iray amin'ireo tombony lehibe indrindra amin'ny charger DC dia ny hoe mora ampiasaina. Ny maha-mora ny fitahirizana azy ao anaty batterie dia tombony lehibe. Satria mila mitahiry izany izy ireo, mila herinaratra DC ny fitaovana elektrônika azo entina, toy ny jiro, finday ary solosaina finday. Satria ny fiara plug-in dia azo entina, dia mampiasa bateria DC ihany koa izy ireo. Satria mihodina miverina sy miverina izy, dia somary sarotra kokoa ny herinaratra AC. Ny iray amin'ireo tombony lehibe indrindra amin'ny DC dia ny fahafahany alefa amin'ny halavirana lavitra.
Antony manakana ny tsena
Ny tsy fahampian'ny fotodrafitrasa ilaina mba hampandehanana ny Evs sy Dc Charger
Ilaina ny fotodrafitrasa fiampangana EV matanjaka amin'ny fananganana fiara elektrika. Mbola tsy tafiditra amin'ny mahazatra ny fiara mandeha herinaratra na dia eo aza ny tombontsoa ara-toekarena sy ara-tontolo iainana. Ny tsy fisian'ny toby fiampangana dia mametra ny tsenan'ny fiara elektrika. Mila toeram-piantsonana be dia be amin'ny halavirana manokana ny firenena iray mba hanatsarana ny fivarotana fiara elektrika.
Mangataha tatitra santionany maimaim-poana raha te hahalala bebe kokoa momba ity tatitra ity
Power Output Outlook
Miorina amin'ny Power Output, ny tsenan'ny DC Chargers dia mizara ho latsaky ny 10 KW, 10 KW ka hatramin'ny 100 KW, ary mihoatra ny 10 KW. Tamin'ny taona 2021, ny fizarana 10 KW dia nahazo ampahany betsaka amin'ny tsenan'ny charger DC. Ny fitomboan'ny fitomboan'ny fizarana dia noho ny fitomboan'ny fanjifana fitaovana elektronika mpanjifa misy bateria kely, toy ny finday sy solosaina finday. Noho ny zava-misy fa ny fomba fiainan'ny olona dia mihasarotra sy sahirana, ny filana famandrihana haingana kokoa mba hampihenana ny fotoana dia mitombo.
Application Outlook
Amin'ny alàlan'ny fampiharana, ny tsenan'ny DC Chargers dia misaraka amin'ny Automotive, Consumer Electronics ary Industrial. Tamin'ny taona 2021, ny fizarana elektronika mpanjifa dia nisoratra anarana vola be amin'ny tsenan'ny charger DC. Ny fitomboan'ny fizarana dia miakatra haingana be noho ny fitomboan'ny mpilalao tsena manerana an'izao tontolo izao izay mampitombo ny fifantohana amin'ny famenoana ny fangatahan'ny mpanjifa amin'ny safidy famandrihana tsara kokoa.
Ny tatitra momba ny tsenan'ny DC Chargers | |
Report Attribute | tsipiriany |
Sandan'ny haben'ny tsena amin'ny 2021 | 69,3 miliara dolara |
Tombanana ny haben'ny tsena amin'ny 2028 | 161,5 miliara dolara |
Taona fototra | 2021 |
Vanim-potoana ara-tantara | 2018 hatramin'ny 2020 |
Vanim-potoana vinavina | 2022 hatramin'ny 2028 |
Taham-pitomboan'ny vola miditra | CAGR 13.6% manomboka amin'ny 2022 ka hatramin'ny 2028 |
Isan'ny pejy | 167 |
Isan'ny latabatra | 264 |
Tatitra tatitra | Fironan'ny tsena, Tombanana sy vinavina ny fidiram-bola, Famakafakana fizarana, Fizarana faritra sy firenena, Faritra mifaninana, Fampandrosoana stratejika ny orinasa, mombamomba ny orinasa |
Sampana voarakotra | Power Output, Application, Faritra |
Saran'ny firenena | Etazonia, Canada, Mexico, Germany, UK, France, Russia, Spain, Italy, China, Japan, India, Korea South, Singapore, Malezia, Brezila, Arzantina, UAE, Arabia Saodita, Afrika Atsimo, Nizeria |
Mpitarika ny fitomboana |
|
voahazona |
|
Fijery isam-paritra
Faritra-Wise, ny tsenan'ny DC Charger dia nodinihina manerana an'i Amerika Avaratra, Eropa, Azia-Pasifika ary LAMEA. Tamin'ny taona 2021, i Azia-Pasifika dia nitazona ny ampahany betsaka indrindra amin'ny tsenan'ny charger DC. Ny fampitomboana ny hetsika ataon'ny governemanta amin'ny fametrahana charger DC any amin'ny firenena, toa an'i Shina sy Japana, ny fitomboan'ny fampiasam-bola amin'ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa fiantsonan'ny DC fast-charging, ary ny hafainganam-pandeha haingana kokoa amin'ny famandrihana DC fast charger raha oharina amin'ny charger hafa no tompon'andraikitra voalohany amin'ny fitomboan'ny tsena. taha
Fandinihana sarobidy maimaim-poana: Ny haben'ny tsenan'ny DC Chargers manerantany hahatratra 161.5 miliara dolara amin'ny taona 2028
KBV Cardinal Matrix - Famakafakana fifaninanana tsenan'ny DC Chargers
Ny paikady lehibe arahin'ireo mpandray anjara amin'ny tsena dia ny fandefasana vokatra. Mifototra amin'ny Famakafakana naseho tao amin'ny matrix Cardinal; ABB Group sy Siemens AG no mpialoha lalana amin'ny tsenan'ny DC Chargers. Ny orinasa toa an'i Delta Electronics, Inc. sy Phihong Technology Co., Ltd. no sasany amin'ireo mpamorona lehibe ao amin'ny tsenan'ny DC Chargers.
Ny tatitra momba ny fikarohana momba ny tsena dia mirakitra ny famakafakana ireo tompon'andraikitra lehibe amin'ny tsena. Ny orinasa lehibe voarakitra ao amin'ny tatitra dia ahitana ny ABB Group, Siemens AG, Delta Electronics, Inc., Phihong Technology Co. Ltd., Kirloskar Electric Co. Ltd., Hitachi, Ltd., Legrand SA, Helios Power Solutions, AEG Power Solutions BV, ary Statron AG.
Fotoana fandefasana: Nov-20-2023