Fahasamihafana fototra

Raha manana fiara mandeha amin'ny herinaratra ianao, na ho ela na ho haingana, dia hahita vaovao momba ny fiampangana AC vs DC ianao. Angamba, efa mahazatra anao ireo fanafohezana ireo saingy tsy fantatrao ny ifandraisany amin'ny EV-nao.

Ity lahatsoratra ity dia hanampy anao hahatakatra ny fahasamihafana misy eo amin'ny charger DC sy AC. Aorian'ny famakiana azy dia ho fantatrao koa ny fomba famandrihana haingana kokoa ary iza no tsara kokoa ho an'ny fiaranao.

Aleo atomboka!

Fahasamihafana #1: Toerana hanovana ny hery

Misy karazany roa ny fampitana herinaratra azo ampiasaina amin'ny fiampangana fiara mandeha amin'ny herinaratra. Izy ireo dia antsoina hoe Alternating Current (AC) sy Direct Current (DC).

Ny herinaratra avy amin'ny tambazotran-jiro dia Current Alternating Current (AC) foana. Na izany aza, ny bateria fiara elektrika dia tsy afaka mandray afa-tsy Current Direct (DC). Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny fiampangana AC sy DC dia nytoerana izay hiova fo ny herin'ny AC. Azo avadika ivelany na ao anaty fiara izany.

Ny charger DC dia matetika lehibe kokoa satria ny mpanova dia ao anatin'ny toby fiampangana. Midika izany fa haingana kokoa noho ny charger AC izany raha ny momba ny famandrihana ny bateria.

Mifanohitra amin'izany kosa, raha mampiasa famandrihana AC ianao dia ao anaty fiara ihany no manomboka ny fizotran'ny fanovana. Ny fiara elektrônika dia manana mpanova AC-DC naorina antsoina hoe "charger onboard" izay mamadika ny herinaratra AC ho hery DC. Aorian'ny famadihana ny herin'ny fiara dia voaloa ny bateria.

Fahasamihafana #2: Famandrihana ao an-trano miaraka amin'ny Charger AC

Ara-teorika, azonao atao ny mametraka charger DC ao an-trano. Tsy dia misy dikany loatra anefa izany.

Ny charger DC dia lafo kokoa noho ny charger AC.

Maka toerana bebe kokoa izy ireo ary mitaky kojakoja sarotra kokoa ho an'ny dingana toy ny fampangatsiahana mavitrika.

Ilaina ny fampifandraisana herinaratra avo amin'ny tambajotra herinaratra.

Ambonin'izany, ny famandrihana DC dia tsy soso-kevitra amin'ny fampiasana tsy tapaka - hiresaka momba izany isika any aoriana. Raha jerena ireo zava-misy rehetra ireo dia azonao atao ny manatsoaka hevitra fa ny charger AC dia safidy tsara kokoa ho an'ny fametrahana trano. Ny teboka famandrihana DC dia hita matetika eny amin'ny lalambe.

Fahasamihafana #3: Famandrihana finday miaraka amin'ny AC

Ny charger AC ihany no azo finday. Ary misy antony roa lehibe mahatonga izany:

Voalohany, misy mpanova herinaratra mavesatra be ny charger DC. Noho izany, tsy azo atao ny mitondra azy miaraka aminao amin'ny dia. Noho izany, modely tsy misy afa-tsy amin'ny charger toy izany no misy.

Faharoa, ny charger toy izany dia mila fampidirana 480+ volts. Noho izany, na dia finday aza izany, dia mety tsy hahita loharanon-jiro mety amin'ny toerana maro ianao. Fanampin'izay, ny ankamaroan'ny toby fiantsonan'ny EV ho an'ny daholobe dia manome fiampangana AC, raha eny an-dalambe kosa ny charger DC.

Fahasamihafana #4: Ny famandrihana DC dia haingana kokoa noho ny famandrihana AC

Ny fahasamihafana lehibe hafa eo amin'ny fiampangana AC sy DC dia ny hafainganam-pandeha. Araka ny efa fantatrao, ny charger DC dia misy mpanova ao anatiny. Midika izany fa ny hery mivoaka avy ao amin'ny toby fiantsonan'ny DC dia miala amin'ny charger ao anaty fiara ary miditra mivantana amin'ny bateria. Ity dingana ity dia mitsitsy fotoana satria ny mpanova ao anaty charger EV dia mahomby kokoa noho ny ao anaty fiara. Noho izany, ny fiampangana amin'ny cour direct dia mety ho avo folo heny na mihoatra noho ny fiampangana amin'ny courant alternating.

Fahasamihafana #5: Herin'ny AC vs DC - Curve fiampangana hafa

Ny fahasamihafana lehibe hafa eo amin'ny fiampangana AC sy DC dia ny endriky ny curve. Raha misy fiampangana AC dia tsipika fisaka tsotra izao ny herinaratra alefa amin'ny EV. Ny anton'izany dia ny habe kely amin'ny charger onboard ary, araka izany, ny heriny voafetra.

Mandritra izany fotoana izany, ny fiampangana DC dia mamorona curve fiampangana manambany, satria ny bateria EV tamin'ny voalohany dia manaiky ny fikorianan'ny angovo haingana kokoa, saingy mitaky tsikelikely izany rehefa mahatratra ny fahafaha-manao ambony indrindra.

Fahasamihafana #6: Fahasalamana momba ny fiampangana sy ny bateria

Raha tsy maintsy manapa-kevitra ianao na handany 30 minitra na 5 ora amin'ny fiampangana ny fiaranao, dia mazava tsara ny safidinao. Saingy tsy dia tsotra izany, na dia tsy miraharaha ny fahasamihafana eo amin'ny vidin'ny haingana (DC) sy ny famandrihana mahazatra (AC) aza ianao.

Ny zava-misy dia, raha ampiasaina tsy tapaka ny charger DC dia mety hiharatsy ny fahombiazan'ny bateria sy ny faharetany. Ary tsy angano mampatahotra fotsiny eo amin'ny tontolon'ny e-mobility izany, fa fampitandremana marina izay ampidirina ao amin'ny bokiny mihitsy aza ny mpanamboatra fiara elektrônika sasany.

Ny ankamaroan'ny fiara elektrônika vaovao dia manohana ny fiampangana amin'izao fotoana izao amin'ny 100 kW na mihoatra, fa ny fiampangana amin'io hafainganam-pandeha io dia miteraka hafanana tafahoatra ary manamafy ilay antsoina hoe effet ripple - miovaova be loatra ny voltase AC amin'ny famatsiana herinaratra DC.

Ny orinasa telematika mampitaha ny fiantraikan'ny charger AC sy DC. Taorian'ny 48 volana nandinihana ny toetry ny bateria fiara elektrika, dia hita fa ny fiara izay mampiasa fiampangana haingana mihoatra ny in-telo isam-bolana amin'ny toetr'andro mafana na vanim-potoana mafana dia manana fahasimbana 10% bebe kokoa noho ireo izay tsy nampiasa batterie haingana DC.

Fahasamihafana #7: Mora kokoa ny Charging AC noho ny Charging DC

Ny fanavahana iray manan-danja eo amin'ny fiampangana AC sy DC dia ny vidiny - mora kokoa ny fampiasana ny charger AC noho ny DC. Ny zava-misy dia lafo kokoa ny charger DC. Ambonin'izany, ny vidin'ny fametrahana sy ny vidin'ny fifandraisana amin'ny grid ho azy ireo dia avo kokoa.

Rehefa mameno ny fiaranao amin'ny teboka herinaratra DC ianao dia afaka mitahiry fotoana betsaka. Noho izany dia mety tsara amin'ny toe-javatra izay maika ianao. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia ara-drariny ny mandoa vidiny ambony noho ny fampitomboana ny hafainganam-pandeha. Mandritra izany fotoana izany, mora kokoa ny famandrihana amin'ny herin'ny AC fa maharitra kokoa. Raha afaka mampandoa ny EV-nao eo akaikin'ny birao ianao rehefa miasa, ohatra, dia tsy ilaina ny mandoa mihoatra noho ny fiampangana haingana be.

Raha ny momba ny vidiny, ny famandrihana trano no safidy mora indrindra. Noho izany, ny fividianana ny toby fiantsonana anao manokana dia vahaolana azo antoka fa hifanaraka amin'ny kitaponao.

Raha fehezina dia samy manana ny tombotsoany ny karazana fiampangana. Ny fiampangana AC dia azo antoka fa mahasalama kokoa ho an'ny batteran'ny fiaranao, fa ny variana DC dia azo ampiasaina amin'ny toe-javatra izay ilanao hamerenana ny bateria avy hatrany. Avy amin'ny traikefanay, tsy dia ilaina loatra ny famandrihana faran'izay haingana, satria ny ankamaroan'ny tompon'ny EV dia mamatsy ny bateria fiarany amin'ny alina na rehefa mijanona eo akaikin'ny birao. Ny boaty rindrina AC toy ny go-e Charger Gemini flex na ny go-e Charger Gemini, dia mety ho vahaolana tsara. Azonao atao ny mametraka izany ao an-trano na ao amin'ny tranoben'ny orinasanao, ka mahatonga ny mpiasanao ho afaka ny famandrihana EV maimaim-poana.

Eto ianao dia hahita ny tena ilaina rehetra momba ny fiampangana AC vs DC sy ny fahasamihafana misy eo amin'izy ireo: