Kad un kā izmantot līdzstrāvas ātru uzlādi

MIDALīdzstrāvas ātrie lādētāji ir ātrāki nekā 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādes stacijas. Tie ir arī tikpat vienkārši lietojami kā maiņstrāvas lādētāji. Tāpat kā jebkura 2. līmeņa uzlādes stacija, vienkārši pieskarieties tālrunim vai kartei, pievienojiet, lai uzlādētu, un pēc tam dodieties savā jautrajā ceļā. Labākais laiks, lai izmantotu līdzstrāvas ātrās uzlādes staciju, ir tad, kad nepieciešama uzlāde nekavējoties un esat gatavs maksāt nedaudz vairāk par ērtībām, piemēram, kad dodaties ceļojumā vai kad akumulators ir zems, bet nospiests uz laiku.

Pārbaudiet savienotāja veidu

Līdzstrāvas ātrai uzlādei ir nepieciešams cita veida savienotājs nekā J1772 savienotājam, ko izmanto 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādei. Vadošie ātrās uzlādes standarti ir SAE Combo (CCS1 ASV un CCS2 Eiropā), CHAdeMO un Tesla, kā arī GB/T Ķīnā. Mūsdienās arvien vairāk EV ir aprīkoti ar līdzstrāvas ātro uzlādi, taču pirms mēģināt pievienot elektrotīklu, noteikti apskatiet automašīnas pieslēgvietu.

MIDA līdzstrāvas ātrie lādētāji var uzlādēt jebkuru transportlīdzekli, bet CCS1 savienotāji Ziemeļamerikā un CCS2 savienotāji ir vislabākie, lai nodrošinātu maksimālo strāvas stiprumu ampēros, kas kļūst par standartu jauno EV. Tesla EV ir nepieciešams CCS1 adapteris ātrai uzlādei ar MIDA.

Ietaupiet ātro uzlādi, kad tas jums visvairāk nepieciešams

Maksa par līdzstrāvas ātro uzlādi parasti ir augstāka nekā par 2. līmeņa uzlādi. Tā kā tie nodrošina vairāk enerģijas, līdzstrāvas ātrās uzlādes staciju uzstādīšana un darbība ir dārgāka. Staciju īpašnieki parasti daļu no šīm izmaksām uzliek autovadītājiem, tāpēc ātrās uzlādes izmantošana katru dienu patiešām nav piemērota.

Vēl viens iemesls, lai nepārspīlētu ar līdzstrāvas ātro uzlādi: no līdzstrāvas ātrās lādētāja plūst daudz jaudas, un tā pārvaldīšana rada papildu slodzi akumulatoram. Pastāvīga līdzstrāvas lādētāja izmantošana var samazināt akumulatora efektivitāti un kalpošanas laiku, tāpēc vislabāk ir izmantot ātro uzlādi tikai tad, kad tas ir nepieciešams. Ņemiet vērā, ka vadītāji, kuriem nav piekļuves uzlādei mājās vai darbā, var vairāk paļauties uz līdzstrāvas ātro uzlādi.

Ievērojiet 80% noteikumu

Katrs EV akumulators uzlādes laikā ievēro tā saukto “lādēšanas līkni”. Uzlāde sākas lēni, kamēr automašīna uzrauga akumulatora uzlādes līmeni, laikapstākļus ārā un citus faktorus. Pēc tam uzlāde sasniedz maksimālo ātrumu, cik ilgi vien iespējams, un atkal palēninās, kad akumulators ir sasniedzis aptuveni 80%, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku.

Izmantojot līdzstrāvas ātro lādētāju, vislabāk ir atvienot no strāvas, kad akumulators sasniedz aptuveni 80%. Tas ir tad, kad uzlāde dramatiski palēninās. Faktiski pēdējo 20% uzlāde var aizņemt gandrīz tikpat ilgu laiku, cik tas notika, lai sasniegtu 80%. Atvienošana, kad sasniedzat šo 80% slieksni, ir ne tikai efektīvāka jums, bet arī uzmanīga pret citiem EV vadītājiem, palīdzot nodrošināt, ka pēc iespējas vairāk cilvēku var izmantot pieejamās ātrās uzlādes stacijas. Pārbaudiet lietotni ChargePoint, lai uzzinātu, kā notiek uzlāde, un uzzinātu, kad atvienot no strāvas.

Vai jūs zināt? Izmantojot ChargePoint lietotni, jūs varat redzēt ātrumu, ar kādu jūsu automašīna tiek uzlādēta reāllaikā. Vienkārši noklikšķiniet uz Uzlādes darbība galvenajā izvēlnē, lai redzētu pašreizējo sesiju.