Eiropa un ASV: politikas subsīdijas palielinās, uzlādes staciju būvniecība turpina paātrināties

Emisiju samazināšanas mērķa ietvaros ES un Eiropas valstis, izmantojot politikas stimulus, ir paātrinājušas uzlādes pāļu būvniecību. Eiropas tirgū kopš 2019. gada Apvienotās Karalistes valdība ir paziņojusi, ka ieguldīs 300 miljonus mārciņu videi draudzīgos transporta veidos, bet Francija 2020. gadā paziņoja, ka izmantos 100 miljonus eiro, lai investētu uzlādes staciju būvniecībā. 2021. gada 14. jūlijā Eiropas Komisija nāca klajā ar paketi “fit for 55”, kas prasa dalībvalstīm paātrināt jaunu energotransportlīdzekļu infrastruktūras izbūvi, lai nodrošinātu, ka uz galvenajiem ceļiem ik pēc 60 kilometriem ir elektrotransportlīdzekļu uzlādes stacija. 2022. gadā Eiropas valstis ir ieviesušas īpašu politiku, tostarp subsīdijas komerciālo uzlādes staciju un mājas uzlādes staciju būvniecībai, kas var segt uzlādes iekārtu būvniecības un uzstādīšanas izmaksas un aktīvi veicināt patērētāju lādētāju iegādi.

Daudzas Eiropas valstis ir ieviesušas stimulēšanas politiku mājsaimniecības elektrostacijām un komerciālām elektrostacijām, lai enerģiski veicinātu uzlādes staciju būvniecību. Piecpadsmit valstis, tostarp Vācija, Francija, Apvienotā Karaliste, Spānija, Itālija, Nīderlande, Austrija un Zviedrija, viena pēc otras ir ieviesušas stimulēšanas politiku mājsaimniecību un komerciālām uzlādes stacijām.

Uzlādes staciju pieauguma temps Eiropā atpaliek no jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas, un sabiedrisko staciju skaits ir augsts. 2020. un 2021. gadā Eiropā tiks ražoti attiecīgi 2,46 miljoni un 4,37 miljoni jaunu enerģijas transportlīdzekļu, kas ir +77,3% un +48,0% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu; strauji pieaug elektrisko transportlīdzekļu izplatības līmenis, un ievērojami palielinās arī pieprasījums pēc uzlādes iekārtām. Tomēr uzlādes iekārtu pieauguma temps Eiropā ievērojami atpaliek no jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas. Attiecīgi tiek lēsts, ka publisko EV uzlādes staciju attiecība Eiropā 2020. un 2021. gadā būs attiecīgi 9,0 un 12,3, kas ir augstā līmenī.

Politika paātrinās uzlādes infrastruktūras izbūvi Eiropā, kas ievērojami palielinās pieprasījumu pēc uzlādes stacijām. 2021. gadā Eiropā būs 360 000 uzlādes staciju, un jaunais tirgus apjoms būs aptuveni 470 miljoni ASV dolāru. Paredzams, ka 2025. gadā jaunais uzlādes staciju tirgus apjoms Eiropā sasniegs 3,7 miljardus ASV dolāru, un pieauguma temps saglabāsies augsts un tirgus telpa ir plaša.

Autostāvvietas lādētājs 2

ASV subsīdija ir bezprecedenta, enerģiski stimulējot pieprasījumu. ASV tirgū 2021. gada novembrī Senāts oficiāli pieņēma abu partiju infrastruktūras likumprojektu, kas paredz ieguldīt 7,5 miljardus dolāru uzlādes infrastruktūras izveidē. 2022. gada 14. septembrī Baidens Detroitas autoizstādē paziņoja par pirmā 900 miljonu ASV dolāru infrastruktūras programmas finansējuma apstiprināšanu elektrisko transportlīdzekļu uzlādes staciju būvniecībai 35 štatos. Kopš 2022. gada augusta ASV štati ir paātrinājuši būvniecības subsīdijas dzīvojamo un komerciālo EV uzlādes staciju būvniecībai, lai paātrinātu uzlādes staciju ieviešanu. Subsīdiju apjoms vienas stacijas dzīvojamo maiņstrāvas lādētāju iegādei ir koncentrēts 200–500 ASV dolāru robežās; subsīdiju apjoms publiskajai maiņstrāvas stacijai ir lielāks, koncentrējoties 3000–6000 ASV dolāru robežās, kas var segt 40–50% no uzlādes aprīkojuma iegādes un ievērojami veicināt patērētājus iegādāties EV lādētāju. Sagaidāms, ka līdz ar politikas stimulēšanu uzlādes stacijas Eiropā un ASV tuvāko gadu laikā sāks paātrinātu būvniecības periodu.

DC EV lādētāju izstrāde ASV

ASV valdība aktīvi veicina uzlādes infrastruktūras izbūvi, un pieprasījums pēc uzlādes stacijām piedzīvos strauju pieaugumu. Tesla veicina jaunu enerģijas transportlīdzekļu strauju attīstību ASV tirgū, taču uzlādes infrastruktūras izbūve atpaliek no jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādes. Līdz 2021. gada beigām jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzlādes staciju skaits ASV bija 113 000 vienību, savukārt jaunu enerģijas transportlīdzekļu skaits bija 2,202 miljoni vienību, un transportlīdzekļu un staciju attiecība bija 15,9.

Uzlādes stacijas izbūve ir acīmredzami nepietiekama. Baidena administrācija ar NEVI programmas starpniecību veicina EV uzlādes infrastruktūras izbūvi. Līdz 2030. gadam tiks izveidots 500 000 uzlādes staciju valsts mēroga tīkls ar jauniem uzlādes ātruma, lietotāju pārklājuma, savietojamības, maksājumu sistēmu, cenu noteikšanas un citiem aspektiem. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu pieaugošā izplatība kopā ar spēcīgu politikas atbalstu ievērojami veicinās strauju pieprasījuma pieaugumu pēc uzlādes stacijām. Turklāt ASV jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošana un pārdošana strauji pieaug, 2021. gadā pārdodot 652 000 jaunu enerģijas transportlīdzekļu, un sagaidāms, ka līdz 2025. gadam tie sasniegs 3,07 miljonus ar CAGR 36,6%, un jaunu enerģijas transportlīdzekļu īpašumtiesības sasniedz 9,06 miljonus. Uzlādes stacijas ir svarīga infrastruktūra jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, un jaunu enerģijas transportlīdzekļu īpašnieku skaita pieaugums ir jāpapildina ar uzlādes kaudzēm, lai apmierinātu transportlīdzekļu īpašnieku uzlādes vajadzības.

Paredzams, ka pieprasījums pēc uzlādes stacijām ASV turpinās strauji pieaugt, tirgus telpa ir plaša. 2021. gadā Amerikas Savienoto Valstu EV lādētāju tirgus kopējais apjoms ir mazs, aptuveni 180 miljoni ASV dolāru, strauji pieaugot jaunu enerģijas transportlīdzekļu skaitam, ko izraisīs EV lādētājs, kas atbalstīs būvniecības pieprasījumu, sagaidāms, ka valsts EV lādētāju tirgus sasniegs kopējo apjomu. 2,78 miljardu ASV dolāru lielums 2025. gadā, CAGR līdz 70%, tirgus turpina strauji augt, nākotnes tirgus telpa ir plaša. Tirgus turpina strauji augt, un nākotnes tirgum ir plašas telpas.