Vjetnamas EV nozare: izpratne par B2B iespējām ārvalstu uzņēmumiem

Ievērojamu globālu pārmaiņu vidū, kas pārveido transporta nākotni, elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgus ir inovāciju priekšgalā daudzās pasaules valstīs, un Vjetnama nav izņēmums.

Tā nav tikai patērētāju vadīta parādība. EV nozarei uzņemot apgriezienus, ir uzliesmojis uzņēmumu savstarpējās (B2B) sadarbības pieaugums, kurā uzņēmumi var nodrošināt detaļas un komponentus vai palīgpakalpojumus, paverot daudz ienesīgu iespēju. No pieaugošā pieprasījuma pēc EV uzlādes infrastruktūras līdz dinamiskai akumulatoru ražošanas un piegādes jomai, jūs gaida daudz iespēju.

Bet Vjetnamā nozare joprojām ir salīdzinoši neattīstīta. Ņemot to vērā, uzņēmumi tirgū var gūt labumu no pirmā virzītāja priekšrocībām; tomēr tas varētu būt arī abpusēji griezīgs zobens, jo viņiem, iespējams, būs jāiegulda visa tirgus attīstībā.

Paturot to prātā, mēs sniedzam īsu pārskatu par B2B iespējām Vjetnamas elektrisko transportlīdzekļu nozarē.

Izaicinājumi ienākt Vjetnamas EV tirgū
Infrastruktūra
EV tirgus Vjetnamā saskaras ar daudziem ar infrastruktūru saistītiem šķēršļiem. Pieaugot pieprasījumam pēc EV, spēcīga uzlādes tīkla izveide kļūst obligāta, lai atbalstītu plašu ieviešanu. Tomēr Vjetnama pašlaik saskaras ar ierobežojumiem uzlādes staciju trūkuma, nepietiekamas elektrotīkla jaudas un standartizētu uzlādes protokolu trūkuma dēļ. Līdz ar to šie faktori var radīt darbības grūtības uzņēmumiem.
"Ir arī izaicinājumi, lai sasniegtu EV nozares mērķi pārveidot transportlīdzekļus, piemēram, transporta infrastruktūras sistēma vēl neatbilst spēcīgajai pārejai uz elektrību," pagājušā gada beigās notikušajā seminārā sacīja transporta ministra vietnieks Le Anh Tuans.

Tas norāda, ka valdība apzinās strukturālās problēmas un, iespējams, atbalstīs privātā sektora vadītas iniciatīvas, kas attīsta galveno pamatinfrastruktūru.

Konkurence no pieredzējušiem spēlētājiem
Iespējamais izaicinājums ārvalstu ieinteresētajām personām, kas pieņem nogaidīšanas pieeju, var rasties no intensīvas konkurences Vjetnamas tirgū. Atklājoties Vjetnamas EV nozares potenciālam, ārvalstu uzņēmumu pieplūdums, kas ienāk šajā plaukstošajā nozarē, var izraisīt sīvu konkurenci.

B2B uzņēmumi Vjetnamas EV tirgū ne tikai saskaras ar konkurenci ar tādiem vietējiem spēlētājiem kā VinFast, bet arī no citām valstīm. Šiem spēlētājiem bieži ir liela pieredze, resursi un izveidotas piegādes ķēdes. Milzīgiem šī tirgus spēlētājiem, piemēram, Tesla (ASV), BYD (Ķīna) un Volkswagen (Vācija), visiem ir elektriskie transportlīdzekļi, ar kuriem varētu būt grūti konkurēt.

Politika un normatīvā vide
EV tirgu, tāpat kā citas nozares, ietekmē valdības politika un noteikumi. Pat pēc tam, kad ir noslēgta partnerība starp diviem uzņēmumiem, tie joprojām var saskarties ar izaicinājumiem, kas saistīti ar sarežģītu un pastāvīgi mainīgu regulējumu, nepieciešamo atļauju iegūšanu un kvalitātes standartu ievērošanu.

Nesen Vjetnamas valdība izdeva dekrētu, kas reglamentē importēto automašīnu un to daļu tehniskās drošības un vides aizsardzības pārbaudes un sertifikāciju. Tādējādi importētājiem tiek pievienots papildu noteikumu līmenis. Dekrēts stāsies spēkā uz automašīnu detaļām no 2023. gada 1. oktobra un pēc tam attieksies uz pilnībā izgatavotiem automobiļiem no 2025. gada augusta sākuma.

Šādas politikas var būtiski ietekmēt to uzņēmumu dzīvotspēju un rentabilitāti, kas darbojas EV nozarē. Turklāt izmaiņas valdības politikā, stimulos un subsīdijās var radīt nenoteiktību un ietekmēt ilgtermiņa biznesa plānošanu.

Talantu iegūšana, prasmju trūkums
Veiksmīgiem B2B darījumiem cilvēkresursiem ir ļoti liela nozīme. Nozarei augot, ir pieprasījums pēc kvalificētiem profesionāļiem, kuriem ir pieredze EV tehnoloģiju jomā. Tomēr kvalificētu speciālistu atrašana varētu būt izaicinājums uzņēmumiem Vjetnamā, jo joprojām trūkst izglītības iestāžu, kas apmācītu tieši šai nozarei. Tādējādi uzņēmumi var saskarties ar šķēršļiem, pieņemot darbā un paturot darbā kvalificētu personālu. Turklāt straujais tehnoloģiju attīstības temps prasa pastāvīgu esošo darbinieku apmācību un kvalifikācijas paaugstināšanu, kas var vēl vairāk saasināt problēmu.

Iespējas
Neraugoties uz esošajiem izaicinājumiem vietējā EV tirgū, ir skaidrs, ka EV ražošana turpinās pieaugt, jo pieaug apkārtējā gaisa piesārņojums, oglekļa emisijas un izsīkstošie energoresursi.

Vjetnamas kontekstā arvien skaidrāks ir kļuvis intriģējošs klientu intereses pieaugums par EV ieviešanu. Paredzams, ka EV skaits Vjetnamā sasniegs 1 miljonu vienību līdz 2028. gadam un 3,5 miljonus vienību līdz 2040. gadam, liecina Statista. Paredzams, ka šis augstākais pieprasījums veicinās citas atbalsta nozares, piemēram, infrastruktūru, uzlādes risinājumus un EV papildpakalpojumus. Kā tāda topošā EV nozare Vjetnamā ir labvēlīga augsne B2B sadarbībai ar iespējām veidot stratēģiskas alianses un gūt labumu no šīs jaunās tirgus ainavas.

Komponentu ražošana un tehnoloģija
Vjetnamā ir ievērojamas B2B iespējas transportlīdzekļu sastāvdaļu un tehnoloģiju jomā. EV integrācija automobiļu tirgū ir radījusi pieprasījumu pēc dažādām sastāvdaļām, piemēram, riepām un rezerves daļām, kā arī pieprasījumu pēc augsto tehnoloģiju iekārtām.
Viens vērā ņemams piemērs šajā jomā ir Zviedrijas ABB, kas nodrošināja vairāk nekā 1000 robotu VinFast rūpnīcai Haifonā. Ar šiem robotiem VinFast mērķis ir veicināt elektrisko motociklu un automašīnu ražošanu. Tas izceļ starptautisku uzņēmumu potenciālu sniegt savu pieredzi robotikā un automatizācijā, lai atbalstītu vietējo ražošanu.

Vēl viens nozīmīgs notikums ir Foxconn ieguldījums Quang Ninh provincē, kur Vjetnamas valdība ir atļāvusi uzņēmumam investēt 246 miljonus ASV dolāru divos projektos. Ievērojama daļa no šiem ieguldījumiem 200 miljonu ASV dolāru apmērā tiks novirzīta rūpnīcas izveidei, kas paredzēta EV lādētāju un komponentu ražošanai. Plānots, ka tas sāks darboties 2025. gada janvārī.

EV uzlāde un infrastruktūras attīstība
EV tirgus straujā izaugsme prasa ievērojamas investīcijas, īpaši infrastruktūras attīstībā. Tas ietver uzlādes staciju celtniecību un elektrotīklu modernizāciju. Šajā jomā Vjetnama ir nobriedusi ar sadarbības iespējām.

Piemēram, 2022. gada jūnijā starp Petrolimex Group un VinFast noslēgtajā līgumā tiks uzstādītas VinFast uzlādes stacijas Petrolimex plašajā degvielas uzpildes staciju tīklā. VinFast sniegs arī akumulatoru nomas pakalpojumus un veicinās EV remontam paredzētu apkopes staciju izveidi.

Uzlādes staciju integrēšana esošajās degvielas uzpildes stacijās ne tikai padara EV īpašniekiem ērtāku transportlīdzekļu uzlādi, bet arī izmanto esošo infrastruktūru, kas sniedz priekšrocības gan jauniem, gan tradicionāliem uzņēmumiem automobiļu nozarē.

Izpratne par EV pakalpojumu tirgu
EV nozare piedāvā ne tikai ražošanu, bet arī dažādus pakalpojumus, tostarp EV līzingu un mobilitātes risinājumus.

VinFast un taksometru pakalpojumi
VinFast ir pieņēmis savu elektromobiļu līzingu transporta pakalpojumu uzņēmumiem. Proti, viņu meitasuzņēmums Green Sustainable Mobility (GSM) ir kļuvis par vienu no pirmajiem uzņēmumiem Vjetnamā, kas piedāvā šo pakalpojumu.
Lado Taxi ir arī integrējis gandrīz 1000 VinFast EV, ietverot tādus modeļus kā VF e34 un VF 5sPlus, lai sniegtu elektrisko taksometru pakalpojumus tādās provincēs kā Lam Dong un Binh Duong.

Saskaņā ar Vingroup 2023. gada 1. pusgada finanšu pārskatu Sun Taxi ir parakstījis līgumu ar VinFast par 3000 VF 5s Plus automašīnu iegādi, kas ir līdz šim lielākais autoparka iegāde Vjetnamā.

Selex Motors un Lazada Logistics
Šā gada maijā Selex Motors un Lazada Logistics parakstīja līgumu par Selex Camel elektrisko skrejriteņu izmantošanu savās darbībās Hošiminā un Hanojā. Līguma ietvaros Selex Motors elektriskos skrejriteņus nodeva Lazada Logistics 2022. gada decembrī, plānojot 2023. gadā ekspluatēt vismaz 100 šādus transportlīdzekļus.

Dat Bike un Gojek
Dat Bike, Vjetnamas elektrisko skrejriteņu uzņēmums, guva ievērojamus panākumus transporta nozarē, kad šī gada maijā noslēdza stratēģisku sadarbību ar Gojek. Šīs sadarbības mērķis ir radikāli mainīt Gojek piedāvātos transporta pakalpojumus, tostarp GoRide pasažieru pārvadāšanai, GoFood pārtikas piegādei un GoSend vispārīgiem piegādes mērķiem. Lai to paveiktu, tas savās darbībās izmantos Dat Bike vismodernāko elektrisko motociklu Dat Bike Weaver++.

VinFast, Be Group un VPBank
VinFast ir tieši ieguldījis Be Group tehnoloģiju automašīnu uzņēmumā un parakstījis saprašanās memorandu, lai VinFast elektriskos motociklus nodotu ekspluatācijā. Turklāt ar Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) atbalstu Be Group vadītājiem tiek piešķirtas ekskluzīvas priekšrocības, ja runa ir par VinFast elektromobiļa nomu vai īpašumtiesībām.

Atslēgas līdzņemšanai
Paplašinoties tirgum un uzņēmumiem nostiprinot savas pozīcijas tirgū, tiem ir nepieciešams spēcīgs piegādātāju, pakalpojumu sniedzēju un partneru tīkls, lai uzturētu savu darbību un apmierinātu augošo pieprasījumu. Tas paver iespējas B2B sadarbībai un partnerattiecībām ar jaunpienācējiem, kuri var piedāvāt novatoriskus risinājumus, specializētas sastāvdaļas vai papildu pakalpojumus.

Lai gan šajā jaunajā nozarē joprojām pastāv ierobežojumi un grūtības uzņēmumiem, nevar noliegt nākotnes potenciālu, jo EV ieviešana atbilst direktīvām par klimata pārmaiņām un patērētāju jutīgumu.

Izmantojot stratēģiskās piegādes ķēdes partnerības un pēcpārdošanas pakalpojumus, B2B uzņēmumi var izmantot viens otra stiprās puses, veicināt inovācijas un veicināt Vjetnamas EV nozares vispārējo izaugsmi un attīstību.