Tesla NACS savienotājs elektrisko automašīnu uzlādes stacijai

Tesla NACS savienotāja EV automašīnu uzlādes saskarne ir ļoti svarīga pašreizējiem globālajiem konkurentiem šajā jomā. Šī saskarne vienkāršo elektrisko transportlīdzekļu uzlādes procesu un fokusā liek nākotnes globālo vienoto standartu.
ASV autoražotāji Ford un General Motors izmantos Tesla Ziemeļamerikas uzlādes standarta (NACS) uzlādes savienotāju kā uzlādes saskarni saviem gaidāmajiem elektrisko transportlīdzekļu modeļiem. Dažās dienās pēc GM 2023. gada jūnija paziņojuma vairāki uzlādes staciju uzņēmumi, tostarp Tritium, un citi autoražotāji, tostarp Volvo, Rivian un Mercedes-Benz, ātri paziņoja, ka sekos šim piemēram. Hyundai arī izskata iespēju veikt izmaiņas. Šī maiņa padarīs Tesla Connector par de facto EV uzlādes standartu Ziemeļamerikā un citur. Pašlaik daudzi savienotāju uzņēmumi piedāvā dažādas saskarnes, lai apmierinātu dažādu automašīnu ražotāju un reģionālo tirgu vajadzības.

Maikls Heinemans, Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH izpilddirektors, sacīja: "Mēs bijām ļoti pārsteigti par NACS diskusiju dinamiku pēdējo dienu laikā. Kā ātrās uzlādes tehnoloģijas pionieris, mēs, protams, sekosim mūsu globālo klientu lēmumiem. Mēs nodrošināsim NACS augstas veiktspējas risinājumus transportlīdzekļos un infrastruktūrā. Drīzumā mēs nodrošināsim laika grafiku un paraugus.

CHARX EV lādētāja risinājums no Phoenix Contact

Tā kā elektriskie transportlīdzekļi kļūst arvien plašāki, sarežģīts faktors ir vienota uzlādes savienotāja trūkums. Tāpat kā C tipa USB savienotāju ieviešana vienkāršo viedo produktu uzlādi, universālais interfeiss automašīnu uzlādei nodrošinās netraucētu automašīnu uzlādi. Pašlaik EV īpašniekiem ir jāveic uzlāde noteiktās uzlādes stacijās vai jāizmanto adapteri, lai uzlādētu nesaderīgās stacijās. Nākotnē, izmantojot Tesla NACS standartu, visu elektrisko transportlīdzekļu vadītāji varēs uzlādēt katrā maršruta stacijā, neizmantojot adapteri. Vecākus EV un cita veida uzlādes portus varēs savienot, izmantojot Tesla Magic Dock adapteri. Tomēr NACS Eiropā neizmanto. Heinemans sacīja: “Pat ne Tesla, uzlādes infrastruktūra Eiropā izmanto CCS T2 standartu. Tesla uzlādes stacijas var uzlādēt arī ar CCS T2 (Ķīnas standarts) vai Eiropas Tesla savienotāju. "

Pašreizējais uzlādes scenārijs

Pašlaik izmantotie EV uzlādes savienotāji atšķiras atkarībā no reģiona un automašīnas ražotāja. Maiņstrāvas uzlādei paredzētas automašīnas izmanto 1. un 2. tipa kontaktdakšas. 1. tips ietver SAE J1772 (J spraudnis). Tam ir uzlādes ātrums līdz 7,4 kW. 2. tips ietver Mennekes vai IEC 62196 standartu Eiropas un Āzijas transportlīdzekļiem (ražots pēc 2018. gada), un Ziemeļamerikā tas ir pazīstams kā SAE J3068. Tas ir trīsfāzu spraudnis un var uzlādēt līdz 43 kW.

Tesla NACS priekšrocības

2022. gada novembrī Tesla sniedza NACS dizaina un specifikāciju dokumentus citiem autoražotājiem, sakot, ka Tesla NACS spraudnis ir visuzticamākais Ziemeļamerikā, nodrošinot maiņstrāvas uzlādi un līdz pat 1 MW līdzstrāvas uzlādi. Tam nav kustīgu daļu, tas ir uz pusi mazāks un divreiz jaudīgāks par standarta ķīniešu savienotāju. NACS izmanto piecu tapu izkārtojumu. Tās pašas divas galvenās tapas tiek izmantotas maiņstrāvas uzlādei un līdzstrāvas ātrai uzlādei. Pārējās trīs tapas nodrošina līdzīgu funkcionalitāti trīs tapām, kas atrodamas SAE J1772 savienotājā. Dažiem lietotājiem NACS dizains šķiet vieglāk lietojams.

Uzlādes staciju tuvums lietotājiem ir galvenā priekšrocība. Teslas Supercharger tīkls ir pasaulē lielākais un nobriedušākais elektrisko transportlīdzekļu uzlādes tīkls ar vairāk nekā 45 000 uzlādes staciju, kas spēj uzlādēt 15 minūtēs, un darbības rādiuss ir 322 jūdzes. Šī tīkla atvēršana citiem transportlīdzekļiem padara elektrisko transportlīdzekļu uzlādi tuvāk mājām un ērtāku garākos maršrutos.

Heinemans sacīja: “E-mobilitāte turpinās attīstīties un iespiesties visās autobūves nozarēs. Īpaši komunālo transportlīdzekļu sektorā, lauksaimniecības nozarē un smagajā būvniecības mašīnā nepieciešamā uzlādes jauda būs ievērojami lielāka nekā šodien. Tam būs nepieciešams izveidot papildu uzlādes standartus, piemēram, MCS (Megavatu uzlādes sistēma), kas ņems vērā šīs jaunās prasības.

Sākot ar 2025. gadu, Toyota iekļaus NACS pieslēgvietas atsevišķos Toyota un Lexus pilnībā elektriskajos transportlīdzekļos, tostarp jaunā trīs rindu ar akumulatoru darbināmā Toyota SUV, kas tiks montēta Kentuki Toyota Motor Manufacturing (TMMK). Turklāt, sākot ar 2025. gadu, klienti, kuriem pieder vai nomā piemērotu Toyota un Lexus transportlīdzekli, kas aprīkots ar kombinēto uzlādes sistēmu (CCS), varēs veikt uzlādi, izmantojot NACS adapteri.

Toyota teica, ka tā ir apņēmusies nodrošināt netraucētu uzlādes pieredzi gan mājās, gan publiski. Izmantojot Toyota un Lexus lietotnes, klientiem ir pieejams plašs uzlādes tīkls, tostarp vairāk nekā 84 000 uzlādes portu Ziemeļamerikā, un NACS sniedz lietotājiem plašākas izvēles iespējas.

Saskaņā ar 18. oktobra ziņām, BMW grupa nesen paziņoja, ka 2025. gadā sāks pieņemt Ziemeļamerikas uzlādes standartu (NACS) ASV un Kanādā. Līgums attieksies uz BMW, MINI un Rolls-Royce elektriskajiem modeļiem. Atsevišķi BMW un General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz un Stellantis paziņoja par plāniem izveidot kopuzņēmumu, lai ASV un Kanādā izveidotu visaptverošu līdzstrāvas ātrās lādētāju tīklu, ko paredzēts izvietot lielpilsētu teritorijās un lielceļi. Uzbūvējiet vismaz 30 000 jaunu uzlādes staciju pie lielceļiem. Šis solis var būt mēģinājums nodrošināt īpašniekiem vieglu piekļuvi uzticamiem, ātras uzlādes pakalpojumiem, taču tas var būt arī mēģinājums saglabāt konkurētspēju ar citiem autoražotājiem, kuri ir paziņojuši par iekļaušanu Tesla NACS uzlādes standartā.

Pašlaik (tīri) elektrisko transportlīdzekļu uzlādes specifikācijas visā pasaulē nav vienādas. Tos galvenokārt var iedalīt Amerikas specifikācijās (SAE J1772), Eiropas specifikācijās (IEC 62196), ķīniešu specifikācijās (CB/T), Japānas specifikācijās (CHAdeMO) un Tesla patentētajās specifikācijās (NACS). /TPC).

NACS (Ziemeļamerikas uzlādes standarts) Ziemeļamerikas uzlādes standarts ir oriģinālā uzlādes specifikācija, kas ir unikāla Tesla elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas agrāk bija zināmi kā TPC. Lai iegūtu ASV valdības subsīdijas, Tesla paziņoja, ka no 2022. gada marta atvērs Ziemeļamerikas uzlādes stacijas visiem automašīnu īpašniekiem un pārdēvēja TPC uzlādes specifikāciju par Ziemeļamerikas uzlādes standartu NACS (North American Charging Standard), pakāpeniski piesaistot citus automašīnu ražotājiem pievienoties NACS. Charging Alliance nometne.

Līdz šim par dalību Tesla NACS uzlādes standartā ir paziņojušas Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia un citas autobūves kompānijas.