Kā Indijā izveidot elektrisko automašīnu uzlādes staciju?

Kā Indijā izveidot elektrisko automašīnu uzlādes staciju?

Tiek lēsts, ka elektrisko transportlīdzekļu uzlādes staciju tirgus visā pasaulē pārsniedz 400 miljardus USD. Indija ir viens no jaunajiem tirgiem, kurā šajā nozarē ir ļoti maz vietējo un starptautisko dalībnieku. Tas Indijai sniedz milzīgu izaugsmes potenciālu šajā tirgū. Šajā rakstā mēs minēsim 7 punktus, kas jāņem vērā pirms EV uzlādes stacijas uzstādīšanas Indijā vai jebkur pasaulē.

Nepietiekamas uzlādes iespējas vienmēr ir bijušas visbriesmīgākais faktors, kas nosaka automobiļu uzņēmumu nevēlēšanos izmantot elektromobiļus.

Rūpīgi apsverot kopējo scenāriju Indijā, Indijas valdība veica vērienīgu lēcienu, palielinot 500 uzlādes staciju skaitu līdz vienai stacijai ik pēc trim kilometriem Indijas pilsētās. Mērķis ietver uzlādes stacijas ierīkošanu ik pēc 25 km abās šosejas pusēs.

Tiek lēsts, ka uzlādes staciju tirgus nākamajos gados visā pasaulē pārsniegs 400 miljardus dolāru. Automobiļu giganti, piemēram, Mahindra un Mahindra, Tata Motors utt., kā arī kabīnes pakalpojumu sniedzēji, piemēram, Ola un Uber, ir daži no vietējiem zīmoliem, kas Indijā vēlas izveidot elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijas.

Sarakstam tiek pievienoti daudzi starptautiski zīmoli, piemēram, NIKOL EV, Delta, Exicom un daži Nīderlandes uzņēmumi, kas galu galā nozīmē Indiju kā vienu no nozares jaunajiem tirgiem.

Ritiniet zem attēla, lai uzzinātu, kā Indijā iestatīt EV uzlādes staciju.
Tas Indijai sniedz milzīgu izaugsmes potenciālu šajā tirgū. Lai atvieglotu izveides procesu, Indijas valdība ir atcēlusi elektrisko transportlīdzekļu publisko uzlādes staciju licences, ļaujot personām, kuras vēlas, paplašināt šādas iespējas, bet par regulētu tarifu. Ko tas nozīmē? Tas nozīmē, ka jebkura persona Indijā var izveidot EV uzlādes staciju, ja stacija atbilst valdības noteiktajiem tehniskajiem parametriem.
Lai uzstādītu EV uzlādes staciju, iespējams, būs jāņem vērā šādi punkti, lai izveidotu staciju ar atbilstošu aprīkojumu
Mērķa segments: uzlādes prasības elektriskajiem divriteņu un trīsriteņu motocikliem atšķiras no elektromobiļu uzlādes prasībām. Ja elektromobili var uzlādēt, izmantojot pistoli, divriteņu vai trīsriteņu automašīnām ir nepieciešams izņemt un uzlādēt akumulatorus. Tāpēc izlemiet, kāda veida transportlīdzekļus vēlaties atlasīt. Divriteņu un trīsriteņu riteņu skaits ir 10 reizes lielāks, taču arī laiks, kas būs vajadzīgs vienai uzlādei, būs ilgāks.
Uzlādes ātrums: kad ir zināms mērķa segments, izlemiet, kāda veida uzlādes ierīce ir nepieciešama? Piemēram, maiņstrāva vai līdzstrāva. Elektriskajiem divriteņu un trīsriteņu motocikliem pietiek ar maiņstrāvas lēnu lādētāju. Savukārt elektromobiļiem var izmantot abas iespējas (maiņstrāva un līdzstrāva), lai gan elektromobiļa lietotājs vienmēr izvēlēsies līdzstrāvas ātro lādētāju. Var izmantot tirgū pieejamos uzņēmumu, piemēram, NIKOL EV, franšīzes moduļus, kur indivīds var novietot savu transportlīdzekli uzlādei un maltīt uzkodas, atpūsties dārzā, nosnausties guļamtelpās utt.
Atrašanās vieta: vissvarīgākais un izšķirošais faktors ir atrašanās vieta. Pilsētas iekšējais ceļš sastāv no 2 un 4 riteņiem, kur 2 riteņu riteņu skaits var būt 5 reizes lielāks nekā četrriteņu riteņu skaits. Tas pats ir pretējs šosejas gadījumā. Tāpēc labākais risinājums ir maiņstrāvas un līdzstrāvas lādētāji uz iekšējiem ceļiem un līdzstrāvas ātrie lādētāji uz lielceļiem.
Investīcijas: Otrs faktors, kas parasti ietekmē lēmumu, ir sākotnējās investīcijas (CAPEX), ko jūs plānojat ieguldīt projektā. Jebkurš indivīds var uzsākt EV uzlādes staciju biznesu, veicot minimālus ieguldījumus Rs. No 15 000 līdz 40 lakhs atkarībā no lādētāju veida un pakalpojumiem, ko tie piedāvās. Ja ieguldījums ir robežās līdz Rs. 5 lakhs, pēc tam izvēlieties 4 Bharat maiņstrāvas lādētājus un 2 tipa 2 lādētājus.
Pieprasījums: aprēķiniet pieprasījumu, ko šī atrašanās vieta radīs nākamajos 10 gados. Tā kā tad, kad pieaugs elektrisko transportlīdzekļu skaits, būs nepieciešama arī pietiekama elektroenerģijas piegāde uzlādes stacijas darbināšanai. Līdz ar to atbilstoši nākotnes pieprasījumam aprēķiniet nepieciešamo enerģiju un gādājiet par to kapitāla vai elektroenerģijas patēriņa izteiksmē.
Ekspluatācijas izmaksas: EV uzlādes stacijas uzturēšana ir atkarīga no lādētāja veida un iestatījuma. Lielas jaudas uzturēšana un papildu pakalpojumi (mazgāšana, restorāns utt.), kas nodrošina uzlādes staciju, ir līdzīgi benzīna sūkņa uzturēšanai. CAPEX ir kaut kas tāds, ko mēs sākotnēji apsveram pirms jebkura projekta uzsākšanas, taču lielākā problēma rodas, ja darbības izmaksas netiek atgūtas no pašreizējā biznesa. Tādējādi aprēķiniet uzturēšanas/ekspluatācijas izmaksas, kas saistītas ar uzlādes staciju.
Valdības noteikumi: Izpratne par valdības noteikumiem jūsu konkrētajā reģionā. Noalgojiet konsultantu vai pārbaudiet valsts un centrālās valdības tīmekļa vietnēs jaunākos noteikumus un noteikumus vai subsīdijas, kas pieejamas EV sektorā.
Lasiet arī: EV uzlādes stacijas uzstādīšanas izmaksas Indijā