Tesla NACS savienotāja attīstība

NACS savienotājs ir uzlādes savienotāja veids, ko izmanto elektrisko transportlīdzekļu savienošanai ar uzlādes stacijām, lai pārsūtītu lādiņu (elektrību) no uzlādes stacijas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. NACS savienotāju ir izstrādājis uzņēmums Tesla Inc, un tas ir izmantots visā Ziemeļamerikas tirgū Tesla transportlīdzekļu uzlādēšanai kopš 2012. gada.

2022. gada novembrī NACS jeb Tesla patentētais elektriskā transportlīdzekļa (EV) uzlādes savienotājs un uzlādes ports tika atvērts lietošanai citiem EV ražotājiem un EV uzlādes tīklu operatoriem visā pasaulē. Kopš tā laika Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian un Volvo ir paziņojuši, ka, sākot ar 2025. gadu, to elektriskie transportlīdzekļi Ziemeļamerikā tiks aprīkoti ar NACS uzlādes portu.

Kas ir NACS savienotājs?
Ziemeļamerikas uzlādes standarta (NACS) savienotājs, kas pazīstams arī kā Tesla uzlādes standarts, ir elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlādes savienotāju sistēma, ko izstrādājusi Tesla, Inc. Tā tiek izmantota visos Ziemeļamerikas tirgus Tesla transportlīdzekļos kopš 2012. gada un tika atvērta. izmantošanai citiem ražotājiem 2022. gadā.

NACS savienotājs ir viena spraudņa savienotājs, kas var atbalstīt gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas uzlādi. Tas ir mazāks un vieglāks nekā citi līdzstrāvas ātrās uzlādes savienotāji, piemēram, CCS Combo 1 (CCS1) savienotājs. NACS savienotājs var atbalstīt līdz 1 MW jaudas līdzstrāvai, kas ir pietiekami, lai ļoti ātri uzlādētu EV akumulatoru.

NACS savienotāja attīstība
Tesla 2012. gadā izstrādāja patentētu uzlādes savienotāju Tesla Model S, ko dažkārt neoficiāli sauc par Tesla uzlādes standartu. Kopš tā laika Tesla uzlādes standarts ir izmantots visos turpmākajos EV, Model X, Model 3 un Model Y.

2022. gada novembrī Tesla pārdēvēja šo patentēto uzlādes savienotāju par “North American Charging Standard” (NACS) un atvēra standartu, lai specifikācijas būtu pieejamas citiem EV ražotājiem.

2023. gada 27. jūnijā SAE International paziņoja, ka standartizēs savienotāju kā SAE J3400.

2023. gada augustā Tesla izsniedza Volex licenci NACS savienotāju izveidei.

2023. gada maijā Tesla un Ford paziņoja, ka ir noslēguši vienošanos, lai ļautu Ford EV īpašniekiem piekļūt vairāk nekā 12 000 Tesla kompresoru ASV un Kanādā, sākot no 2024. gada sākuma. Līdzīgu darījumu virkne starp Tesla un citiem EV ražotājiem, tostarp GM. , Volvo Cars, Polestar un Rivian tika paziņoti nākamajās nedēļās.

ABB paziņoja, ka tā piedāvās NACS spraudņus kā opciju saviem lādētājiem, tiklīdz būs pabeigta jaunā savienotāja testēšana un apstiprināšana. EVgo jūnijā paziņoja, ka šī gada laikā tā sāks izvietot NACS savienotājus ātrgaitas lādētājiem savā ASV tīklā. Un ChargePoint, kas uzstāda un pārvalda lādētājus citiem uzņēmumiem, sacīja, ka tā klienti tagad var pasūtīt jaunus lādētājus ar NACS savienotājiem un ka tā var arī modernizēt savus esošos lādētājus ar Tesla izstrādātajiem savienotājiem.

NACS tehniskā specifikācija
NACS izmanto piecu kontaktu izkārtojumu – divas primārās tapas tiek izmantotas strāvas pārvadei gan maiņstrāvas uzlādē, gan līdzstrāvas ātrajā uzlādē:
Pēc sākotnējās testēšanas, kas 2019. gada decembrī ļāva Eiropā izmantot Tesla Supercharger stacijas, kas nav Tesla EV, Tesla 2023. gada martā sāka testēt patentētu divu savienotāju “Magic Dock” savienotāju atsevišķās Ziemeļamerikas Supercharger atrašanās vietās. Magic Dock ļauj EV uzlāde ar NACS vai kombinētās uzlādes standarta (CCS) 1. versijas savienotāju, kas nodrošinātu tehniskās iespējas gandrīz visiem akumulatoru elektriskajiem transportlīdzekļiem iespēja uzlādēt.