Lādētāja modulim ir 30kw EV lādētāja moduļa jauda

Lādētāja modulim ir 30kw EV lādētāja moduļa jauda

Lādētāja modulis ir iekšējais barošanas modulis līdzstrāvas uzlādes stacijām (pāļiem), kas pārvērš maiņstrāvas enerģiju līdzstrāvā, lai uzlādētu transportlīdzekļus. Lādētāja modulis izmanto 3 fāžu strāvas ievadi un pēc tam izvada līdzstrāvas spriegumu kā 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ar regulējamu līdzstrāvas izeju, lai atbilstu dažādām akumulatora komplekta prasībām.

50-1000 V īpaši plašs izejas diapazons, kas atbilst automašīnu tipiem tirgū un pielāgojas augstsprieguma EV nākotnē. Savietojams ar esošo 200V-800V platformu un nodrošina pilnas jaudas uzlādi turpmākai attīstībai virs 900V, kas ļauj izvairīties no investīcijām augstsprieguma EV lādētāja jaunināšanas būvniecībā.
Atbalsta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T un enerģijas uzglabāšanas sistēmu.
Iepazīstieties ar elektrisko transportlīdzekļu augstsprieguma uzlādes nākotnes tendenci, kas ir saderīga ar dažādām uzlādes lietojumprogrammām un automašīnu veidiem.

Lādētāja modulis ir aprīkots ar POST (power on self-test) funkciju, maiņstrāvas ieejas aizsardzību pret pārspriegumu/zemspriegumu, izejas aizsardzību pret pārspriegumu, aizsardzību pret pārkaršanu un citām funkcijām. Lietotāji var paralēli pieslēgt vairākus lādētāju moduļus vienam barošanas avota skapim, un mēs garantējam, ka mūsu savienotie vairāki EV lādētāji ir ļoti uzticami, piemērojami, efektīvi un tiem ir nepieciešama ļoti maza apkope.
Lietojumprogrammas
Lādētāja moduļus var izmantot līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijās EV un E-busiem.
Piezīme: Lādētāja modulis neattiecas uz iebūvētajiem lādētājiem (automašīnās).

Priekšrocības
Sistēmas vieta tiek ietaupīta liela jaudas blīvuma dēļ, un katra moduļa jauda ir 15 kW vai 30 kW.
Plašs ieejas spriegums: 260V-530V, izstrādāts ar ieejas pārsprieguma aizsardzību.
Lādētāja modulis izmanto DSP (digitālā signāla apstrādes) vadības tehnoloģiju, un tas ir pilnībā skaitliski kontrolēts no ieejas līdz izejai;
Izmanto pītās sērijas rezonanses mīksto slēdžu tehnoloģiju, lai samazinātu strāvas ierīču toleranci.
Ievades THDI < 3%, ieejas jaudas koeficients sasniedz 0,99 un kopējā efektivitāte sasniedz 95% un vairāk
Plašs izejas sprieguma diapazons: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (regulējams), spēj apmierināt dažādas sprieguma prasības dažādām uzlādes prasībām
Zema līdzstrāvas pulsācija minimāli ietekmē akumulatora darbības laiku
CAN/RS485 komunikācijas interfeisa standarta konfigurācija ļauj viegli pārsūtīt datus ar ārējām ierīcēm
Lādētāja modulis ir aprīkots ar ieejas pārsprieguma aizsardzības, zemsprieguma trauksmes, izejas pārstrāvas un īssavienojuma aizsardzības funkcijām.
Lādētāja moduļus var savienot paralēlā sistēmā, kas ļauj veikt karsto maiņu un atvieglot apkopi. Tas arī nodrošina sistēmas pielietojamību un uzticamību.