Ķīnas Changan Auto būvēs EV rūpnīcu Taizemē

Ķīnas autoražotājs Changan paraksta zemes pirkuma līgumu ar Taizemes industriālo īpašumu attīstītāju WHA Group, lai 2023. gada 26. oktobrī Bangkokā, Taizemē, uzbūvētu savu jauno elektrisko transportlīdzekļu (EV) rūpnīcu. 40 hektāru plašā rūpnīca atrodas Taizemes austrumu Rajongas provincē, daļa no valsts Austrumu ekonomikas koridora (EEK), kas ir īpaša attīstības zona.(Siņhua/Rachen Sageamsak)

Ķīnas autoražotājs Changan ceturtdien parakstīja zemes pirkuma līgumu ar Taizemes industriālo īpašumu attīstītāju WHA Group, lai Dienvidaustrumāzijas valstī uzbūvētu savu jauno elektrisko transportlīdzekļu (EV) rūpnīcu.

40 hektārus plašā rūpnīca atrodas Taizemes austrumu Rajongas provincē, kas ir daļa no valsts Austrumu ekonomiskā koridora (EEK), kas ir īpaša attīstības zona.

Plānots, ka rūpnīca sāks darboties 2025. gadā ar sākotnējo jaudu 100 000 vienību gadā, un tā būs elektrificētu transportlīdzekļu ražošanas bāze, lai piegādātu Taizemes tirgu un eksportētu uz kaimiņvalstīm ASEAN un citiem tirgiem, tostarp Austrāliju, Jaunzēlandi un Lielbritāniju.

Changan ieguldījums izceļ Taizemes lomu EV nozarē globālā mērogā.Tas arī atspoguļo uzņēmuma uzticību valstij un veicinās Taizemes autobūves nozares pārveidi, sacīja Jareeporn Jarukornsakul, WHA priekšsēdētājs un grupas izpilddirektors.

Stratēģiskā atrašanās vieta EEK atbalstītajās zonās, lai īstenotu proaktīvu politiku, lai veicinātu EV nozari, kā arī transporta iespējas un infrastruktūru, ir galvenie iemesli, kas atbalsta lēmumu par investīcijām 8,86 miljardu batu (apmēram 244 miljonu ASV dolāru) vērtībā pirmajā posmā, sacīja Šens. Xinghua, Changan Auto Dienvidaustrumu Āzijas rīkotājdirektors.

Viņš norādīja, ka šī ir pirmā aizjūras EV rūpnīca, un Changan ienākšana Taizemē radīs daudz vairāk darba vietu vietējiem iedzīvotājiem, kā arī veicinās Taizemes EV nozares ķēdes un piegādes ķēdes attīstību.

Taizeme jau sen ir bijusi galvenā automobiļu ražošanas bāze Dienvidaustrumāzijā tās rūpnieciskās ķēdes un ģeogrāfisko priekšrocību dēļ.

Saskaņā ar valdības ieguldījumu veicināšanu, kuras mērķis ir līdz 2030. gadam saražot EV 30 procentiem no visiem karaļvalsts transportlīdzekļiem. Papildus Changan, Ķīnas autoražotāji, piemēram, Great Wall un BYD, ir uzcēluši rūpnīcas Taizemē un laiduši klajā EV.Saskaņā ar Taizemes nozaru federācijas datiem šā gada pirmajā pusē Ķīnas zīmoli veidoja vairāk nekā 70 procentus no Taizemes EV pārdošanas apjoma.