Kada ir kaip naudoti DC greitąjį įkrovimą

MIDANuolatinės srovės greitieji įkrovikliai yra greitesni nei 2 lygio kintamosios srovės įkrovimo stotelės. Jais taip pat paprasta naudotis kaip ir kintamosios srovės įkrovikliais. Kaip ir bet kuri 2 lygio įkrovimo stotis, tiesiog bakstelėkite telefoną arba kortelę, prijunkite, kad įkrautumėte, ir tada eikite į savo linksmą kelią. Geriausias laikas naudoti nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelę yra tada, kai reikia nedelsiant įkrauti ir esate pasirengę mokėti šiek tiek daugiau už patogumą, pvz., kai vykstate į kelionę arba kai akumuliatorius išsikrovęs, bet prispaustas laiko.

Patikrinkite jungties tipą

Greitam nuolatiniam įkrovimui reikalinga kitokio tipo jungtis nei J1772 jungtis, naudojama 2 lygio kintamosios srovės įkrovimui. Pirmaujantys greitojo įkrovimo standartai yra SAE Combo (CCS1 JAV ir CCS2 Europoje), CHAdeMO ir Tesla, taip pat GB/T Kinijoje. Šiais laikais vis daugiau elektromobilių yra aprūpinti greituoju nuolatinės srovės įkrovimu, tačiau prieš bandydami prijungti prie maitinimo šaltinio būtinai pažiūrėkite į savo automobilio prievadą.

MIDA DC greitieji įkrovikliai gali įkrauti bet kurią transporto priemonę, tačiau CCS1 jungtys Šiaurės Amerikoje ir CCS2 jungtys Europoje geriausiai tinka maksimaliam srovės stiprumui amperais, kuris tampa standartu naujuose EV. Norint greitai įkrauti naudojant MIDA, Tesla EV reikalingas CCS1 adapteris.

Išsaugokite greitą įkrovimą, kai to labiausiai reikia

Mokesčiai už DC greitąjį įkrovimą paprastai yra didesni nei už 2 lygio įkrovimą. Kadangi nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotys suteikia daugiau galios, jos yra brangesnės įrengti ir eksploatuoti. Stočių savininkai paprastai dalį šių išlaidų perkelia vairuotojams, todėl greitojo įkrovimo kasdien naudojimas tikrai neprilygsta.

Kita priežastis nepersistengti dėl greitojo įkrovimo nuolatinės srovės: iš nuolatinės srovės greitojo įkroviklio tiekiama daug energijos, o jo valdymas papildomai apkrauna akumuliatorių. Nuolat naudojant nuolatinės srovės įkroviklį gali sumažėti akumuliatoriaus efektyvumas ir naudojimo trukmė, todėl greitąjį įkrovimą geriausia naudoti tik tada, kai to reikia. Atminkite, kad vairuotojai, neturintys prieigos prie įkrovimo namuose ar darbe, gali labiau pasikliauti greituoju nuolatinės srovės įkrovimu.

Laikykitės 80% taisyklės

Kiekviena elektromobilio baterija kraunama vadovaujasi vadinamąja „įkrovimo kreive“. Įkrovimas pradedamas lėtai, o jūsų automobilis stebi akumuliatoriaus įkrovos lygį, orą lauke ir kitus veiksnius. Tada įkrovimas pasiekia didžiausią greitį kiek įmanoma ilgiau ir vėl sulėtėja, kai baterija pasiekia maždaug 80 %, kad pailgėtų akumuliatoriaus veikimo laikas.

Naudojant nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį, geriausia jį atjungti, kai akumuliatorius įkrauna apie 80 %. Štai tada įkrovimas labai sulėtėja. Tiesą sakant, paskutinių 20% įkrovimas gali užtrukti beveik tiek pat laiko, kiek iki 80%. Pasiekus 80 % slenkstį atjungti kištuką yra ne tik efektyvesnis, bet ir dėmesingas kitiems elektromobilių vairuotojams, padedantis užtikrinti, kad kuo daugiau žmonių galėtų naudotis turimomis greitojo įkrovimo stotelėmis. Patikrinkite „ChargePoint“ programą, kad sužinotumėte, kaip vyksta įkrovimas ir kada atjungti.

Ar žinojai? Naudodami programą „ChargePoint“ galite matyti automobilio įkrovimo greitį realiuoju laiku. Norėdami pamatyti dabartinę sesiją, pagrindiniame meniu spustelėkite Įkrovimo veikla.