„Tesla“ NACS jungtis, skirta elektromobilių įkrovimo stotelei

Tesla NACS jungties EV automobilio įkrovimo sąsaja yra labai svarbi dabartiniams pasauliniams konkurentams šioje srityje. Ši sąsaja supaprastina elektromobilių įkrovimo procesą ir sutelkia dėmesį į būsimą pasaulinį vieningą standartą.
JAV automobilių gamintojai „Ford“ ir „General Motors“ kaip būsimų elektromobilių modelių įkrovimo sąsają pritaikys „Tesla“ Šiaurės Amerikos įkrovimo standarto (NACS) įkrovimo jungtį. Praėjus kelioms dienoms po GM 2023 m. birželio mėn. pranešimo, daugybė įkrovimo stotelių įmonių, įskaitant „Tritium“ ir kitus automobilių gamintojus, įskaitant „Volvo“, „Rivian“ ir „Mercedes-Benz“, greitai paskelbė, kad imsis pavyzdžiu. „Hyundai“ taip pat ieško pakeitimų. Dėl šio pakeitimo „Tesla Connector“ taps de facto EV įkrovimo standartu Šiaurės Amerikoje ir kitur. Šiuo metu daugelis jungčių įmonių siūlo įvairias sąsajas, kad atitiktų skirtingų automobilių gamintojų ir regioninių rinkų poreikius.

Michaelas Heinemannas, „Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH“ generalinis direktorius, sakė: „Buvome labai nustebinti pastarųjų dienų NACS diskusijų dinamikos. Būdami greitojo įkrovimo technologijos pradininkai, žinoma, vadovausimės savo klientų visame pasaulyje sprendimais. Mes pateiksime NACS aukštos kokybės sprendimus transporto priemonėse ir infrastruktūroje. Netrukus pateiksime laiko juostą ir pavyzdžius.

CHARX EV įkroviklio sprendimas iš Phoenix Contact

Kadangi elektrinės transporto priemonės tampa vis plačiau naudojamos, sudėtingas veiksnys yra vieningos įkrovimo jungties trūkumas. Kaip C tipo USB jungtys supaprastina išmaniųjų gaminių įkrovimą, universali automobilio įkrovimo sąsaja leis sklandžiai įkrauti automobilius. Šiuo metu elektromobilių savininkai turi įkrauti tam tikrose įkrovimo stotelėse arba naudoti adapterius, kad įkrautų nesuderinamose stotyse. Ateityje, naudojant Tesla NACS standartą, visų elektromobilių vairuotojai galės krauti kiekvienoje maršruto stotelėje nenaudodami adapterio. Senesni elektromobiliai ir kitų tipų įkrovimo prievadai galės prisijungti naudojant Tesla Magic Dock adapterį. Tačiau NACS Europoje nenaudojamas. Heinemannas sakė: „Net „Tesla“ įkrovimo infrastruktūra Europoje naudoja CCS T2 standartą. Tesla įkrovimo stotelės taip pat gali įkrauti su CCS T2 (Kinijos standartas) arba europietiška Tesla jungtimi. “

Dabartinis įkrovimo scenarijus

Šiuo metu naudojamos EV įkrovimo jungtys skiriasi priklausomai nuo regiono ir automobilio gamintojo. Kintamosios srovės įkrovimui skirtuose automobiliuose naudojami 1 ir 2 tipo kištukai. 1 tipas apima SAE J1772 (J kištuką). Įkrovimo greitis siekia iki 7,4 kW. 2 tipas apima Mennekes arba IEC 62196 standartą, skirtą Europos ir Azijos transporto priemonėms (pagaminta po 2018 m.), o Šiaurės Amerikoje žinomas kaip SAE J3068. Tai trifazis kištukas ir gali įkrauti iki 43 kW.

Tesla NACS privalumai

2022 m. lapkritį „Tesla“ kitiems automobilių gamintojams pateikė NACS projektavimo ir specifikacijų dokumentus, teigdama, kad „Tesla“ NACS kištukas yra patikimiausias Šiaurės Amerikoje, užtikrinantis kintamos srovės įkrovimą ir iki 1 MW nuolatinės srovės įkrovimą. Jis neturi judančių dalių, yra perpus mažesnis ir yra dvigubai galingesnis už standartinę kinišką jungtį. NACS naudoja penkių kontaktų išdėstymą. Tie patys du pagrindiniai kaiščiai naudojami kintamos srovės įkrovimui ir DC greitam įkrovimui. Kiti trys kontaktai atlieka panašias funkcijas kaip ir trys SAE J1772 jungties kaiščiai. Kai kuriems vartotojams NACS dizainą lengviau naudoti.

Įkrovimo stotelių artumas prie vartotojų yra pagrindinis privalumas. „Tesla“ „Supercharger“ tinklas yra didžiausias ir brandžiausias elektromobilių įkrovimo tinklas pasaulyje, kuriame yra daugiau nei 45 000 įkrovimo stotelių, kurias galima įkrauti per 15 minučių, o atstumas yra 322 mylios. Atvėrus šį tinklą kitoms transporto priemonėms, elektromobilius įkrauti arčiau namų ir patogiau važiuoti ilgesniais maršrutais.

Heinemannas sakė: „E-mobilumas toliau vystysis ir skverbsis į visus automobilių sektorius. Ypač komunalinių transporto priemonių sektoriuje, žemės ūkio pramonėje ir sunkiojoje statybinėje technikoje reikalinga įkrovimo galia bus žymiai didesnė nei šiandien. Tam reikės nustatyti papildomus įkrovimo standartus, tokius kaip MCS (Megavatų įkrovimo sistema), į šiuos naujus reikalavimus bus atsižvelgta.

„Toyota“ nuo 2025 m. į tam tikrus „Toyota“ ir „Lexus“ elektra varomus automobilius įtrauks NACS prievadus, įskaitant naują trijų eilių baterijomis varomą „Toyota“ visureigį, kuris bus surenkamas Kentukio Toyota Motor Manufacturing (TMMK). Be to, nuo 2025 m. klientai, kuriems priklauso tinkamas „Toyota“ ir „Lexus“ automobilis, aprūpintas kombinuota įkrovimo sistema (CCS), galės jį įkrauti naudodami NACS adapterį.

„Toyota“ teigė, kad yra įsipareigojusi užtikrinti sklandų įkrovimą tiek namuose, tiek viešai. Naudodami „Toyota“ ir „Lexus“ programėles klientai turi prieigą prie plataus įkrovimo tinklo, įskaitant daugiau nei 84 000 įkrovimo prievadų Šiaurės Amerikoje, o NACS suteikia vartotojams daugiau pasirinkimo galimybių.

Remiantis spalio 18 d. naujienomis, BMW grupė neseniai paskelbė, kad 2025 m. pradės taikyti Šiaurės Amerikos įkrovimo standartą (NACS) JAV ir Kanadoje. Sutartis apims BMW, MINI ir Rolls-Royce elektrinius modelius. Atskirai BMW ir „General Motors“, „Honda“, „Hyundai“, „Kia“, „Mercedes-Benz“ ir „Stellantis“ paskelbė apie planus įkurti bendrą įmonę, kuri JAV ir Kanadoje sukurtų visapusišką nuolatinės srovės greitųjų įkroviklių tinklą, kuris, kaip tikimasi, bus dislokuotas didmiesčių zonose ir pagrindiniai greitkeliai. Pastatykite mažiausiai 30 000 naujų įkrovimo stotelių prie greitkelių. Šiuo žingsniu gali būti siekiama užtikrinti, kad savininkai turėtų lengvą prieigą prie patikimų, greito įkrovimo paslaugų, bet taip pat gali būti pastangos išlikti konkurencingiems su kitais automobilių gamintojais, kurie paskelbė apie savo įtraukimą į Tesla NACS įkrovimo standartą.

Šiuo metu (grynai) elektrinių transporto priemonių įkrovimo specifikacijos visame pasaulyje nėra vienodos. Jas daugiausia galima suskirstyti į amerikietiškas specifikacijas (SAE J1772), Europos specifikacijas (IEC 62196), Kinijos specifikacijas (CB/T), japoniškas specifikacijas (CHAdeMO) ir Tesla patentuotas specifikacijas (NACS). /TPC).

NACS (North American Charging Standard) Šiaurės Amerikos įkrovimo standartas yra originali įkrovimo specifikacija, būdinga tik Tesla elektrinėms transporto priemonėms, anksčiau žinomoms kaip TPC. Siekdama gauti JAV vyriausybės subsidijas, Tesla paskelbė, kad nuo 2022 m. kovo mėn. atidarys Šiaurės Amerikos įkrovimo stoteles visiems automobilių savininkams, o TPC įkrovimo specifikaciją pervadino į Šiaurės Amerikos įkrovimo standartą NACS (North American Charging Standard), palaipsniui pritraukdama kitus automobilių gamintojai prisijungs prie NACS. Charging Alliance stovykla.

Kol kas apie dalyvavimą „Tesla NACS“ įkrovimo standarte paskelbė „Mercedes-Benz“, „Honda“, „Nissan“, „Jaguar“, „Hyundai“, „Kia“ ir kitos automobilių kompanijos.