Nauji JK įstatymai, leidžiantys lengviau ir greičiau įkrauti elektrinę transporto priemonę

Taisyklės, skirtos pagerinti milijonų vairuotojų EV įkrovimo patirtį.

priimti nauji įstatymai, kad elektromobilių įkrovimas būtų lengvesnis, greitesnis ir patikimesnis
vairuotojai turės prieigą prie skaidrios, lengvai palyginamos kainodaros informacijos, paprastesnių mokėjimo būdų ir patikimesnių įkrovimo taškų
laikosi vyriausybės Vairuotojų plano įsipareigojimų sugrąžinti vairuotojus į vairuotojo vietą ir pagerinti įkrovimo punktų infrastruktūrą, siekiant 2035 m. nulinės emisijos transporto priemonių tikslo.
Praėjusią naktį (2023 m. spalio 24 d.) parlamentarai patvirtino naujus įstatymus.

Nauji reglamentai užtikrins, kad įkrovimo punktų kainos būtų skaidrios ir lengvai palyginamos, o didelė dalis naujų viešųjų įkrovimo punktų turės bekontakčio mokėjimo parinktis.

Teikėjai taip pat turės atidaryti savo duomenis, kad vairuotojai galėtų lengvai rasti laisvą įkrovimo tašką, atitinkantį jų poreikius. Tai atvers programėlių, internetinių žemėlapių ir transporto priemonėje esančios programinės įrangos duomenis, todėl vairuotojams bus lengviau rasti įkrovimo taškus, patikrinti jų įkrovimo greitį ir nustatyti, ar jie veikia ir ar juos galima naudoti.

Šios priemonės taikomos šaliai pasiekus rekordinį viešosios įkrovimo infrastruktūros lygį, o jų skaičius kasmet auga 42 proc.

Technologijų ir dekarbonizacijos ministras Jesse Normanas sakė:

„Laikui bėgant šios naujos taisyklės pagerins EV apmokestinimą milijonams vairuotojų, padės jiems rasti norimus įkrovimo taškus, užtikrins kainų skaidrumą, kad jie galėtų palyginti skirtingų įkrovimo parinkčių kainą, ir atnaujins mokėjimo būdus.

„Jie leis vairuotojams lengviau nei bet kada pereiti prie elektros, palaikys ekonomiką ir padės JK pasiekti 2035 m.

Įsigaliojus taisyklėms, vairuotojai taip pat galės susisiekti su nemokamomis pagalbos linijomis 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę dėl bet kokių problemų, susijusių su apmokestinimu viešaisiais keliais. Įkrovimo taškų operatoriai taip pat turės atverti įkrovimo punktų duomenis, kad būtų lengviau rasti turimus įkroviklius.

James Court, Anglijos elektrinių transporto priemonių asociacijos generalinis direktorius, sakė:

„Geresnis patikimumas, aiškesnės kainos, paprastesni mokėjimai ir atvirų duomenų galimybė, galinti pakeisti žaidimą, yra didelis žingsnis į priekį elektromobilių vairuotojams, todėl JK turėtų tapti viena geriausių vietų apmokestinti pasaulyje.

„Kadangi įkrovimo infrastruktūros diegimas įsibėgėja, šios taisyklės užtikrins kokybę ir padės vartotojų poreikiams sutelkti dėmesį į šį perėjimą.

Šios taisyklės taikomos po to, kai vyriausybė neseniai paskelbė apie įvairias priemones, skirtas paspartinti įkrovimo punktų įrengimą pagal planą vairuotojams. Tai apima prijungimo prie tinklo proceso peržiūrą ir įkrovimo taškų dotacijų mokykloms pratęsimą.

Vyriausybė taip pat toliau remia įkrovimo infrastruktūros diegimą vietinėse vietovėse. Šiuo metu vietos valdžios institucijos gali teikti paraiškas pirmajame 381 milijono svarų sterlingų vertės Vietinės elektromobilių infrastruktūros fondo etape, kuris suteiks dar dešimtis tūkstančių įkrovimo taškų ir pakeis apmokestinimo prieinamumą vairuotojams be automobilių stovėjimo aikštelės gatvėje. Be to, „On-Street Residential Chargepoint Scheme“ (ORCS) yra atvira visoms JK vietos valdžios institucijoms.

Neseniai vyriausybė nustatė savo pasaulyje pirmaujantį kelią iki 2035 m. pasiekti nulinės emisijos transporto priemones, todėl iki 2030 m. Didžiojoje Britanijoje parduotų 80 % naujų automobilių ir 70 % naujų furgonų reikės nulinės emisijos. Šiandienos taisyklės padės vairuotojams padėti vis daugiau pereina prie elektros.

Šiandien vyriausybė taip pat paskelbė savo atsakymą į konsultacijas dėl transporto priemonių be emisijų ateities, patvirtindama savo ketinimą priimti įstatymus, pagal kuriuos vietos transporto institucijos parengtų vietinio apmokestinimo strategijas, jei jos to nepadarė kaip vietos transporto planų dalį. Taip bus užtikrinta, kad kiekviena šalies dalis turėtų elektromobilių įkrovimo infrastruktūros planą.