Priverstinio oro aušinimo ev įkrovimo sprendimas arba skysčio aušinimo įkrovimo modulio sprendimas

Kai galvojame apie skysčių aušinimo įkrovimo stotis, mintys gali natūraliai nukrypti į pramonės milžinus, tokius kaip „ChargePoint“. „ChargePoint“, turinti didžiulę 73% rinkos dalį Šiaurės Amerikoje, savo nuolatinės srovės įkrovimo gaminiuose naudoja skysto aušinimo įkrovimo modulius. Be to, į galvą gali ateiti ir Tesla Šanchajaus V3 įkrovimo stotis, aprūpinta aušinimo skysčiu technologija.

„ChargePoint“ skysčiu aušinimo nuolatinės srovės įkrovimo stotis

EV įkrovimo ir baterijų keitimo pramonės įmonės nuolat diegia savo technologinius metodus. Šiuo metu įkrovimo moduliai gali būti suskirstyti į du šilumos išsklaidymo maršrutus: priverstinio oro aušinimo maršrutą ir aušinimo skysčiu maršrutą. Priverstinis oro aušinimo tirpalas išstumia šilumą, kurią sukuria veikiantys komponentai sukantis ventiliatoriaus mentėms – tai metodas, susijęs su padidėjusiu triukšmu išsklaidant šilumą ir dulkių patekimu ventiliatoriaus veikimo metu. Pažymėtina, kad rinkoje esančiose DC greitojo įkrovimo stotyse paprastai naudojami IP20 klasės priverstinio oro aušinimo įkrovimo moduliai. Šis pasirinkimas atitinka būtinybę sparčiai diegti elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą ankstyvosiose jos stadijose šalyje, nes tai leidžia ekonomiškai efektyviai vykdyti įkrovimo įrenginių MTTP, projektuoti ir gaminti.

Kai pradedame pagreitinto įkrovimo erą, įkrovimo infrastruktūrai keliami reikalavimai auga kartu. Įkrovimo efektyvumas nuolat gerėja, veiklos pajėgumų reikalavimai didėja, o įkrovimo technologija nuolat tobulėja. Skysčio aušinimo technologijos taikymas įkrovimo srityje pradėjo formuotis. Skysčio cirkuliacijos kanalas modulyje palengvina įkrovimo proceso metu susidariusios šilumos ištraukimą. Be to, vidiniai skysto aušinimo įkrovimo modulių komponentai lieka apsaugoti nuo išorinės aplinkos, todėl užtikrinamas IP65 įvertinimas, kuris padidina įkrovimo patikimumą ir sumažina įkrovimo įrenginio veikimo triukšmą.

Tačiau investicijų išlaidos tampa vis didėjančiu rūpesčiu. Mokslinių tyrimų, plėtros ir projektavimo sąnaudos, susijusios su skysčių aušinimo įkrovimo moduliais, yra palyginti didesnės, todėl labai padidėja bendros investicijos, reikalingos įkrovimo infrastruktūrai. Įkrovimo operatoriams įkrovimo stotelės yra jų prekybos įrankis, o be veiklos pajamų didelę reikšmę turi tokie veiksniai kaip gaminio kokybė, tarnavimo laikas, priežiūros po pardavimo kaštai. Operatoriai turi siekti maksimaliai padidinti ekonominę grąžą per visą gyvavimo ciklą, o pradinės įsigijimo išlaidos nebėra pagrindinis veiksnys. Vietoj to, tarnavimo laikas ir vėlesnės eksploatacijos bei priežiūros išlaidos tampa pagrindiniais aspektais.

Įkrovimo modulio šilumos išsklaidymo būdai

Priverstinis oro aušinimas ir aušinimas skysčiu yra skirtingi įkrovimo modulių aušinimo būdai, kurie pagerina įkrovimo įrenginių našumą, saugą ir ilgaamžiškumą sprendžiant patikimumo, sąnaudų ir priežiūros problemas. Techniškai kalbant, skystas aušinimas turi pranašumų dėl šilumos išsklaidymo, galios konversijos efektyvumo ir apsauginių savybių. Nepaisant to, žvelgiant iš rinkos konkurencijos taško, pagrindinis klausimas yra įkrovimo įrangos konkurencingumo didinimas ir automobilių savininkų patogumo ir saugaus įkrovimo poreikių tenkinimas. Investicijų grąžos ir investicijų poreikių tenkinimo ciklas tampa pagrindiniu aspektu.

Atsižvelgdama į esamus iššūkius tradicinėje IP20 priverstinio oro aušinimo pramonėje, įskaitant silpną apsaugą, padidintą triukšmo lygį ir atšiaurias aplinkos sąlygas, UUGreenPower sukūrė originalią IP65 reitingo nepriklausomo priverstinio oro kanalo technologiją. Nukrypstant nuo įprastos IP20 priverstinio oro aušinimo technikos, naujovė efektyviai atskiria komponentus nuo oro aušinimo kanalo, todėl jis yra atsparus sunkioms aplinkos sąlygoms ir reikalauja minimalios priežiūros. Nepriklausoma priverstinio oro kanalo technologija sulaukė pripažinimo ir patvirtinimo tokiuose sektoriuose kaip fotovoltiniai keitikliai, o jos taikymas įkrovimo moduliuose yra įtikinama galimybė tobulinti aukštos kokybės įkrovimo infrastruktūrą.

„MIDA Power“ dėmesys sutelkiamas į dviejų dešimtmečių energijos konvertavimo technologijų patirties sukaupimą, įgyvendinant pagrindinius elektromobilių įkrovimo, akumuliatorių keitimo ir energijos kaupimo komponentų tyrimus ir plėtrą bei projektavimą. Jo novatoriškas nepriklausomas priverstinio oro kanalo įkrovimo modulis, pasižymintis aukštu IP65 apsaugos laipsniu, nustatė naują patikimumo, saugumo ir priežiūros nereikalaujančio veikimo etaloną. Pažymėtina, kad jis lengvai prisitaiko prie įvairių sudėtingų EV įkrovimo ir baterijų keitimo aplinkų, įskaitant smėlėtas ir dulkėtas vietas, pakrantės zonas, didelės drėgmės nustatymus, gamyklas ir kasyklas. Šis tvirtas sprendimas sprendžia nuolatinius iššūkius, susijusius su įkrovimo stotelių apsauga lauke.