Tesla NACS jungties evoliucija

NACS jungtis yra įkrovimo jungties tipas, naudojamas elektromobiliams prijungti prie įkrovimo stotelių, kad būtų galima perkelti įkrovimą (elektrą) iš įkrovimo stotelės į elektromobilius. NACS jungtį sukūrė Tesla Inc ir nuo 2012 m. ji buvo naudojama visoje Šiaurės Amerikos rinkoje Tesla transporto priemonėms įkrauti.

2022 m. lapkričio mėn. NACS arba „Tesla“ patentuota elektromobilių (EV) įkrovimo jungtis ir įkrovimo prievadas buvo atidarytas kitiems EV gamintojams ir EV įkrovimo tinklų operatoriams visame pasaulyje. Nuo tada „Fisker“, „Ford“, „General Motors“, „Honda“, „Jaguar“, „Mercedes-Benz“, „Nissan“, „Polestar“, „Rivian“ ir „Volvo“ paskelbė, kad nuo 2025 m. jų elektromobiliuose Šiaurės Amerikoje bus įrengtas NACS įkrovimo prievadas.

Kas yra NACS jungtis?
Šiaurės Amerikos įkrovimo standarto (NACS) jungtis, dar žinoma kaip Tesla įkrovimo standartas, yra elektromobilių (EV) įkrovimo jungčių sistema, sukurta Tesla, Inc. Ji buvo naudojama visose Šiaurės Amerikos rinkos Tesla transporto priemonėse nuo 2012 m. ir buvo atidaryta. naudoti kitiems gamintojams 2022 m.

NACS jungtis yra vieno kištuko jungtis, galinti palaikyti tiek kintamos, tiek nuolatinės srovės įkrovimą. Jis yra mažesnis ir lengvesnis nei kitos nuolatinės srovės greitojo įkrovimo jungtys, pvz., CCS Combo 1 (CCS1) jungtis. NACS jungtis gali palaikyti iki 1 MW nuolatinės srovės galios, o to pakanka norint labai greitai įkrauti EV bateriją.

NACS jungties evoliucija
„Tesla“ 2012 m. sukūrė patentuotą „Tesla Model S“ įkrovimo jungtį, kartais neoficialiai vadinamą „Tesla“ įkrovimo standartu. Nuo tada „Tesla Charging“ standartas buvo naudojamas visuose jų vėlesniuose EV, „Model X“, „Model 3“ ir „Model Y“.

2022 m. lapkritį „Tesla“ pervadino šią patentuotą įkrovimo jungtį į „Šiaurės Amerikos įkrovimo standartą“ (NACS) ir atvėrė standartą, kad specifikacijos būtų prieinamos kitiems elektromobilių gamintojams.

2023 m. birželio 27 d. SAE International paskelbė, kad standartuos jungtį kaip SAE J3400.

2023 m. rugpjūčio mėn. „Tesla“ išdavė „Volex“ licenciją kurti NACS jungtis.

2023 m. gegužės mėn. „Tesla“ ir „Ford“ paskelbė, kad sudarė susitarimą, kad „Ford EV“ savininkams nuo 2024 m. pradžios būtų suteikta daugiau nei 12 000 „Tesla“ kompresorių JAV ir Kanadoje. Panašių sandorių tarp „Tesla“ ir kitų elektromobilių gamintojų, įskaitant GM, gausa. , Volvo Cars, Polestar ir Rivian buvo paskelbti po kelių savaičių.

ABB teigė, kad kai tik bus baigtas naujos jungties bandymas ir patvirtinimas, ji savo įkrovikliuose pasiūlys NACS kištukus. „EVgo“ birželį pranešė, kad vėliau šiais metais savo JAV tinkle greituosiuose įkrovikliuose pradės diegti NACS jungtis. „ChargePoint“, kuri diegia ir valdo kitoms įmonėms skirtus įkroviklius, teigė, kad jos klientai dabar gali užsisakyti naujų įkroviklių su NACS jungtimis ir kad ji taip pat gali modifikuoti savo esamus įkroviklius su „Tesla“ sukurtomis jungtimis.

NACS techninė specifikacija
NACS naudojamas penkių kontaktų išdėstymas – du pirminiai kaiščiai naudojami srovei perduoti tiek kintamos srovės, tiek nuolatinės srovės greitojo įkrovimo metu:
Po pirminių bandymų, leidžiančių ne Tesla elektromobiliams naudoti Tesla Supercharger stotis Europoje 2019 m. gruodžio mėn., Tesla pradėjo bandyti patentuotą dviejų jungčių "Magic Dock" jungtį tam tikrose Šiaurės Amerikos Supercharger vietose 2023 m. kovo mėn. "Magic Dock" leidžia EV įkrauti naudojant NACS arba kombinuoto įkrovimo standarto (CCS) 1 versijos jungtį, kuri suteiktų techninę galimybę įkrauti beveik visas akumuliatorines elektrines transporto priemones.