Kinijos „Changan Auto“ Tailande statys elektromobilių gamyklą

Kinijos automobilių gamintojas „Changan“ pasirašo žemės pirkimo-pardavimo sutartį su Tailando pramoninio turto vystytoja WHA Group dėl naujos elektromobilių (EV) gamyklos pastatymo Bankoke, Tailande, 2023 m. spalio 26 d. 40 hektarų gamykla yra rytinėje Tailando Rajongo provincijoje, šalies Rytų ekonomikos koridoriaus (EEB) dalis, speciali plėtros zona. (Xinhua / Rachen Sageamsak)

BANGKOKAS, spalio 26 d. (Xinhua) – Kinijos automobilių gamintojas „Changan“ ketvirtadienį pasirašė žemės pirkimo-pardavimo sutartį su Tailando pramoninio nekilnojamojo turto vystytoja WHA Group dėl naujos elektromobilių (EV) gamyklos statybos Pietryčių Azijos šalyje.

40 hektarų gamykla yra Tailando rytinėje Rajongo provincijoje, šalies Rytų ekonominio koridoriaus (EEC) dalyje – specialioje plėtros zonoje.

Planuojama, kad gamykla pradės veikti 2025 m., o pradinis pajėgumas – 100 000 vienetų per metus, gamykla bus elektrifikuotų transporto priemonių gamybos bazė Tailando rinkai ir eksportui į kaimynines ASEAN ir kitas rinkas, įskaitant Australiją, Naująją Zelandiją ir Didžiąją Britaniją.

Changano investicijos pabrėžia Tailando vaidmenį elektromobilių pramonėje pasaulinėje arenoje. Tai taip pat atspindi bendrovės pasitikėjimą šalimi ir skatins Tailando automobilių pramonės pertvarką, sakė WHA pirmininkas ir grupės vadovas Jareepornas Jarukornsakulas.

Strateginė padėtis EEB remiamose zonose, skirta iniciatyviai politikai skatinti elektromobilių pramonę, taip pat transporto priemones ir infrastruktūrą, yra pagrindinės priežastys, dėl kurių pirmajame etape buvo priimtas sprendimas dėl 8,86 mlrd. batų (apie 244 mln. JAV dolerių) investicijų, sakė Shen. Xinghua, „Changan Auto Southeast Asia“ generalinis direktorius.

Jis pažymėjo, kad tai pirmoji užjūrio elektromobilių gamykla, o Changano atvykimas į Tailandą atneš daug daugiau darbo vietų vietos gyventojams, taip pat skatins Tailando elektromobilių pramonės grandinės ir tiekimo grandinės plėtrą.

Tailandas dėl savo pramonės grandinės ir geografinių pranašumų ilgą laiką buvo pagrindinė automobilių gamybos bazė Pietryčių Azijoje.

Pagal vyriausybės vykdomą investicijų skatinimą, kuriuo siekiama iki 2030 m. pagaminti elektromobilius 30 procentų visų karalystės transporto priemonių. Be Changano, Kinijos automobilių gamintojai, tokie kaip Great Wall ir BYD, pastatė gamyklas Tailande ir pristatė elektromobilius. Tailando pramonės federacijos duomenimis, pirmąjį šių metų pusmetį Kinijos prekių ženklai sudarė daugiau nei 70 procentų Tailando elektromobilių pardavimo.