Esminiai skirtumai

Jei turite elektrinę transporto priemonę, anksčiau ar vėliau susidursite su informacija apie AC ir nuolatinės srovės įkrovimą. Galbūt jūs jau esate susipažinę su šiais sutrumpinimais, bet neturite supratimo, kaip jie susiję su jūsų EV.

Šis straipsnis padės suprasti skirtumą tarp nuolatinės srovės ir kintamosios srovės įkroviklių. Jį perskaitę taip pat sužinosite, koks įkrovimo būdas yra greitesnis ir kuris geresnis jūsų automobiliui.

Pradėkime!

1 skirtumas: galios konvertavimo vieta

Elektromobiliams įkrauti galima naudoti dviejų tipų elektros siųstuvus. Jie vadinami kintamosios srovės (AC) ir nuolatinės srovės (DC) galia.

Energija, gaunama iš elektros tinklo, visada yra kintamoji srovė (AC). Tačiau elektromobilio akumuliatorius gali priimti tik nuolatinę srovę (DC). Tačiau pagrindinis skirtumas tarp kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkrovimo yravieta, kur konvertuojamas kintamosios srovės maitinimas. Galima konvertuoti išorėje arba automobilio viduje.

Nuolatinės srovės įkrovikliai paprastai yra didesni, nes keitiklis yra įkrovimo stoties viduje. Tai reiškia, kad jis yra greitesnis nei kintamosios srovės įkrovikliai, kai reikia įkrauti akumuliatorių.

Priešingai, jei naudojate kintamosios srovės įkrovimą, konvertavimo procesas prasideda tik automobilio viduje. Elektrinėse transporto priemonėse yra įmontuotas kintamosios srovės ir nuolatinės srovės keitiklis, vadinamas „įmontuotu įkrovikliu“, kuris kintamąją srovę paverčia nuolatine srove. Pakeitus maitinimą, įkraunamas automobilio akumuliatorius.

2 skirtumas: įkrovimas namuose naudojant kintamosios srovės įkroviklius

Teoriškai nuolatinės srovės įkroviklį galite įdiegti namuose. Tačiau tai neturi didelės prasmės.

Nuolatinės srovės įkrovikliai yra žymiai brangesni nei kintamosios srovės įkrovikliai.

Jie užima daugiau vietos ir reikalauja daug sudėtingesnių atsarginių dalių tokiems procesams kaip aktyvus aušinimas.

Būtinas didelės galios prijungimas prie elektros tinklo.

Be to, nuolatiniam naudojimui nerekomenduojama įkrauti nuolatinės srovės – apie tai pakalbėsime vėliau. Atsižvelgdami į visus šiuos faktus, galite daryti išvadą, kad kintamosios srovės įkroviklis yra daug geresnis pasirinkimas namuose. Nuolatinės srovės įkrovimo taškai dažniausiai yra prie greitkelių.

3 skirtumas: mobiliojo telefono įkrovimas naudojant kintamą srovę

Mobilūs gali būti tik kintamosios srovės įkrovikliai. Ir yra dvi pagrindinės priežastys:

Pirma, nuolatinės srovės įkroviklyje yra ypač sunkus galios keitiklis. Taigi, nešiotis su savimi į kelionę neįmanoma. Todėl egzistuoja tik stacionarūs tokių įkroviklių modeliai.

Antra, tokiam įkrovikliui reikalingi 480+ voltų įėjimai. Taigi, net jei jis būtų mobilus, greičiausiai daug kur nerasite tinkamo maitinimo šaltinio. Be to, daugumoje viešųjų elektromobilių įkrovimo stočių galima įkrauti kintamą srovę, o nuolatinės srovės įkrovikliai dažniausiai yra prie greitkelių.

4 skirtumas: nuolatinės srovės įkrovimas yra greitesnis nei kintamosios srovės įkrovimas

Kitas svarbus skirtumas tarp kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkrovimo yra greitis. Kaip jau žinote, nuolatinės srovės įkroviklio viduje yra keitiklis. Tai reiškia, kad iš nuolatinės srovės įkrovimo stoties gaunama energija apeina automobilio įkroviklį ir patenka tiesiai į akumuliatorių. Šis procesas taupo laiką, nes EV įkroviklyje esantis keitiklis yra daug efektyvesnis nei esantis automobilyje. Todėl įkrovimas nuolatine srove gali būti dešimt ar daugiau kartų greitesnis nei įkrovimas kintamąja srove.

5 skirtumas: kintamosios srovės ir nuolatinės srovės galia – skirtinga įkrovimo kreivė

Kitas esminis skirtumas tarp AC ir DC įkrovimo yra įkrovimo kreivės forma. Įkraunant kintamosios srovės energiją, į EV tiekiama tiesiog plokščia linija. To priežastis yra mažas integruoto įkroviklio dydis ir atitinkamai ribota jo galia.

Tuo tarpu nuolatinės srovės įkrovimas sukuria žeminančią įkrovimo kreivę, nes EV akumuliatorius iš pradžių priima greitesnį energijos srautą, tačiau pamažu jo reikia mažiau, kai pasiekia maksimalią talpą.

6 skirtumas: įkrovimas ir akumuliatoriaus būklė

Jei turite nuspręsti, ar įkrauti automobilį 30 minučių, ar 5 valandas, jūsų pasirinkimas yra gana akivaizdus. Tačiau tai nėra taip paprasta, net jei jums nerūpi kainų skirtumas tarp greitojo (DC) ir įprasto įkrovimo (AC).

Reikalas tas, kad jei nuolatinės srovės įkroviklis naudojamas nuolat, gali pablogėti akumuliatoriaus veikimas ir ilgaamžiškumas. Ir tai ne tik baisus mitas elektroninio mobilumo pasaulyje, bet ir tikras įspėjimas, kurį kai kurie elektroninių automobilių gamintojai netgi įtraukia į savo vadovus.

Dauguma naujų elektromobilių palaiko nuolatinės srovės įkrovimą esant 100 kW ar didesnei galiai, tačiau kraunant tokiu greičiu susidaro per didelė šiluma ir sustiprėja vadinamasis pulsacijos efektas – kintamosios srovės įtampa per daug svyruoja nuolatinės srovės maitinimo šaltinyje.

Telematikos įmonė, lyginanti kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkroviklių poveikį. Po 48 mėnesių elektromobilių baterijų būklės analizės nustatyta, kad automobiliai, kurie sezoniniu ar karštu klimatu daugiau nei tris kartus per mėnesį naudojo greitąjį įkrovimą, akumuliatorius sugedo 10 % daugiau nei tie, kurie niekada nenaudojo nuolatinės srovės greitųjų įkroviklių.

7 skirtumas: kintamosios srovės įkrovimas yra pigesnis nei nuolatinės srovės įkrovimas

Vienas reikšmingas skirtumas tarp kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkrovimo yra kaina – kintamosios srovės įkrovikliai yra daug pigesni nei nuolatinės srovės įkrovikliai. Reikalas tas, kad nuolatinės srovės įkrovikliai yra brangesni. Be to, jų įrengimo ir prijungimo prie tinklo išlaidos yra didesnės.

Kai įkraunate automobilį nuolatinės srovės maitinimo taške, galite sutaupyti daug laiko. Taigi jis idealiai tinka situacijose, kai skubate. Tokiais atvejais už padidintą įkrovimo greitį protinga mokėti didesnę kainą. Tuo tarpu įkrovimas naudojant kintamosios srovės maitinimą yra pigesnis, tačiau užtrunka ilgiau. Pavyzdžiui, jei savo elektromobilį galite įkrauti netoli biuro dirbdami, nereikės permokėti už itin greitą įkrovimą.

Kalbant apie kainą, įkrovimas namuose yra pigiausias pasirinkimas. Tad įsigyti nuosavą įkrovimo stotelę – sprendimas, kuris tikrai tiks jūsų piniginei.

Apibendrinant, abu įkrovimo tipai turi savo privalumų. Kintamosios srovės įkrovimas tikrai yra sveikesnis jūsų automobilio akumuliatoriui, o DC variantas gali būti naudojamas tais atvejais, kai reikia nedelsiant įkrauti akumuliatorių. Mūsų patirtis rodo, kad itin greito įkrovimo poreikio tikrai nėra, nes dauguma elektromobilių savininkų savo automobilio akumuliatorius krauna naktį arba stovėdami šalia biuro. Todėl kintamosios srovės dėžutė, tokia kaip go-e Charger Gemini flex arba go-e Charger Gemini, gali būti puikus sprendimas. Galite įdiegti jį namuose arba savo įmonės pastate, todėl jūsų darbuotojai gali nemokamai įkrauti elektromobilį.

Čia rasite visus esminius dalykus apie AC ir DC įkrovimą ir skirtumus tarp jų: