EV DC Fast Charger ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນບ່ອນຈອດລົດ

EV DC Fast Charger ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນບ່ອນຈອດລົດ

EV DC Fast Charger ໃນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນສໍາລັບເຈົ້າຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະເຫນີບໍລິການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ສິ່ງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ຊື້​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ເພື່ອ​ຂັບ​ຂີ່​ເທິງ​ທ້ອງ​ຖະໜົນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຄິດວ່າການສາກໄຟແມ່ນງ່າຍແລະສະດວກສໍາລັບພວກເຂົາ, ເມື່ອພວກເຂົາມີລົດ EV. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄຟຟ້າໄດ້ເປີດຕົວການອອກແບບໃຫມ່ແລະ EVs ທີ່ສວຍງາມອອກສູ່ຕະຫຼາດ. ດັ່ງນັ້ນຄົນຂັບລົດມີທາງເລືອກຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
MIDA ຜະລິດເຄື່ອງສາກໄວ EV DC ຂອງ CHAdeMO ແລະ CCS, ແລະສະຖານີສາກໄຟ AC, ສໍາລັບທຸລະກິດບໍລິການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະເປັນໂຮງງານແຫ່ງທຳອິດຂອງເຄື່ອງສາກ EV ໃນປະເທດຈີນ.

ທ່ານສົນໃຈສະຖານີສາກໄຟອັດສະລິຍະສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າບໍ?

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ຍັງເອີ້ນວ່າສະຖານີສາກໄຟ EV, ຈຸດສາກໄຟ, ຈຸດສາກໄຟ, ຈຸດສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ (ECS), ແລະອຸປະກອນສະໜອງລົດໄຟຟ້າ (EVSE), ເປັນອົງປະກອບໜຶ່ງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້. ການເຕີມເງິນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ plug-in ລວມທັງລົດໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງແລະ plug-in hybrids.
ການສາກໄຟໄວຫຼາຍດ້ວຍແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈາກ EVSE ທີ່ຢູ່ອາໄສ. ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕາມຖະຫນົນທີ່ສະຫນອງໂດຍບໍລິສັດອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼືຕັ້ງຢູ່ໃນສູນການຄ້າຂາຍຍ່ອຍ, ຮ້ານອາຫານແລະບ່ອນຈອດລົດ, ດໍາເນີນການໂດຍບໍລິສັດເອກະຊົນຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ສະຖານີສາກໄຟ DC ສະຫນອງຂອບເຂດຂອງຫນ້າທີ່ຫນັກຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ຫລາກຫລາຍ. ສຳລັບການສາກໄຟໄວ DC ທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງສາກຫຼາຍມາດຕະຖານທີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ (CCS), CHAdeMO, ແລະ AC fast charging 2 ຫຼື 3 ອັນໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານຕະຫຼາດໃນຫຼາຍຂົງເຂດ.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ຂອງລັດເຊຍແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນບໍລິການສາກໄຟ EV ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ເປັນມືອາຊີບ ແລະທຳອິດໃນປະເທດຈີນ, MIDA POWER ສະໜອງເຄື່ອງສາກໄຟ AC, CHAdeMO ແລະ CCS DC Fast Chargers, ໃຫ້ກັບຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຈາກທົ່ວໂລກ.

ປະຈຸ​ບັນ, ລັດຖະບານ​ແລະ​ບໍລິສັດ​ກຸ່ມ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ພະລັງງານ​ຊຸກຍູ້​ການ​ປະກອບ​ທຸລະ​ກິດ​ການ​ສາກ​ໄຟ EV, ລວມທັງ​ເອີຣົບ, ຣັດ​ເຊຍ, ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ແລະ​ປະ​ເທດ​ອື່ນໆ, ​ເຊັ່ນ: ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ EV Charging ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ.
CHAdeMO CCS ເຄື່ອງສາກໄວແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການສາກໄຟ EV, ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນບໍລິການທາງດ່ວນ ຫຼືສະຖານທີ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງຫຼັກ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສູງ​ໂດຍ​ກົງ​ຫຼື​ກະ​ແສ​ສະ​ຫຼັບ – DC ຫຼື AC – ເພື່ອ recharge ລົດ​ໄວ​ເທົ່າ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​.
ອີງຕາມຕົວແບບຂອງ 50kW, 100kW, 150kW ແລະ 350kW, EVs ສາມາດຖືກສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ພາຍໃນ 20 ນາທີ, ເຖິງແມ່ນວ່າ EV ໃຫມ່ໂດຍສະເລ່ຍຈະໃຊ້ເວລາປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງໃນຈຸດສາກໄຟໄວ 50 kW ມາດຕະຖານ.
ພະລັງງານຈາກຫນ່ວຍບໍລິການສະແດງເຖິງຄວາມໄວການສາກໄຟສູງສຸດທີ່ມີຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະຫຼຸດລົງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຍ້ອນວ່າແບດເຕີຣີໃກ້ຈະສາກເຕັມ. ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາຈະຖືກອ້າງອີງສໍາລັບການຄິດຄ່າທໍານຽມເຖິງ 80%, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟສູງສຸດ ແລະຊ່ວຍປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີ.