ພະລັງງານ MIDA
English
head_banner
NXR1K020H 20kw Power Module DC Charging Module ສໍາລັບ 40kw 60KW EV Charger Station ຮູບພາບທີ່ແນະນໍາ
  • NXR1K020H 20kw Power Module DC Charging Module ສໍາລັບ 40kw 60KW EV Charger Station
  • NXR1K020H 20kw Power Module DC Charging Module ສໍາລັບ 40kw 60KW EV Charger Station
  • NXR1K020H 20kw Power Module DC Charging Module ສໍາລັບ 40kw 60KW EV Charger Station
  • NXR1K020H 20kw Power Module DC Charging Module ສໍາລັບ 40kw 60KW EV Charger Station
  • NXR1K020H 20kw Power Module DC Charging Module ສໍາລັບ 40kw 60KW EV Charger Station
  • NXR1K020H 20kw Power Module DC Charging Module ສໍາລັບ 40kw 60KW EV Charger Station
  • NXR1K020H 20kw Power Module DC Charging Module ສໍາລັບ 40kw 60KW EV Charger Station

NXR1K020H 20kw Power Module DC Charging Module ສໍາລັບ 40kw 60KW EV Charger Station

NXR1K020H 20kW Bidirectional DC Charge Module Discharge Power Module
20kW DC DC EV Charging Module ຕົວແປງພະລັງງານ DC ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC


  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:NXR1K020H
  • ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:50V ~ 1000VDC
  • ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ:20kW
  • ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ:200Vdc ~ 750Vdc
  • ປະສິດທິພາບສູງສຸດ:≥ 96%
  • ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99
  • ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ:≤± 1%
  • ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ:ສາມາດ
  • ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ:-40℃～＋75℃
    • WhatsApp Skype ອີເມວ

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ເຕັກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງ

    ໂມດູນສາກໄຟ NXR1K020H ນີ້ຮອງຮັບ DC ແລະ DC ໂຫມດການປ້ອນຂໍ້ມູນຄູ່, ເຊິ່ງລວມເອົາການສາກແບດເຕີລີ່ໂດຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການສາກໄຟລົດໂດຍຫມໍ້ໄຟ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດຂອງສາມໂມດູນ unified ຂອງ State Grid.

    5

    ປະສິດທິພາບສູງແລະການອະນຸລັກພະລັງງານ

    2

    ຜົນຜະລິດກ້ວາງໄລຍະພະລັງງານຄົງທີ່

    1

    ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າສຸດ

    3

    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງສຸດ

    ໂມດູນພະລັງງານ NXR100020

    20KW EV Charger Module

    20KW EV Charger Module (ສອງ input)

    30KW EV Charger Module

    40KW EV Charger Module

    ໂມດູນສາກໄຟ NXR100020

    ຂອບເຂດແຮງດັນທາງອອກສູງສຸດ
    ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ EV

    50-1000V ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງ ultra, ຕອບສະຫນອງປະເພດຂອງລົດໃນຕະຫຼາດແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບ EVs ແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.

    ● NXR1K020H ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລະຕະຟອມ 200V-800V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະສະຫນອງການສາກໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂ້າງເທິງ 900V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກເວັ້ນການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງການຍົກລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແຮງດັນສູງ.

    ● ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

    ● ຕອບສະຫນອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟຕ່າງໆແລະປະເພດລົດ.

    ຮູບ2 (1)

    ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
    ໂມດູນການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

    ຮູບ6

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

    ໂມດູນສາກໄຟ DC 20KW (ສອງອິນພຸດ)
    ຮຸ່ນ NXR1K020H
    AC Input ການຈັດອັນດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ 285Vac ～ 475Vac, ສາມໄລຍະ + Protective Earth
    ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າ AC 3L + PE
    ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ 50/60 ± 5Hz
    ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ ≥0.99
    Input Overvoltage Protection 490 ± 10Vac
    Input Undervoltage Protection 270 ± 10Vac
    DC Output ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ 20kW
    ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ 50V ~ 1000VDC
    Output ໄລຍະປະຈຸບັນ 0.5-67A
    Output ຊ່ວງພະລັງງານຄົງທີ່ ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 50V ~ 1000VDC, ຄົງທີ່ 20kW ຈະຜົນຜະລິດ.
    ປະສິດທິພາບສູງສຸດ ≥ 96%
    ເວລາເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ 3-8ວິ
    ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ ການປ້ອງກັນການເລື່ອນຄືນດ້ວຍຕົນເອງ
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການແຮງດັນ ≤±0.5%
    THD ≤5%
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ ≤± 1%
    ຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ ≤±5%
    ການດໍາເນີນງານ
    ສະພາບແວດລ້ອມ    		 ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C) -40˚C ~ +75˚C, derating ຈາກ 55˚C
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%) ≤95% RH, ບໍ່ condensing
    ຄວາມສູງ (ມ) ≤2000m, derating ຂ້າງເທິງ 2000m
    ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ ພັດລົມເຢັນ
    ກົນຈັກ ການບໍລິໂພກພະລັງງານ Standby <10W
    ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ ສາມາດ
    ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ການເຮັດວຽກຂອງກະແຈ
    ຂະໜາດໂມດູນ 460*218*84ມມ (L*W*H)
    ນ້ຳໜັກ (kg) ≤ 13Kg
    ການປົກປ້ອງ ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າ
    ການປົກປ້ອງຜົນຜະລິດ SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ສນວນໄຟຟ້າ Insulated DC output ແລະ AC input
    MTBF 500 000 ຊົ່ວໂມງ
    ລະບຽບການ ໃບຢັ້ງຢືນ UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຫ້ອງຮຽນ B
    ຄວາມປອດໄພ CE, TUV

    ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

    ໂມດູນສາກໄຟ DC NXR1K020H 20kw ເປັນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (piles), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ແລະ DC ເປັນ DC ເພື່ອສາກຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກແບບ Bidirectional 20kW NXR1K020H ມາພ້ອມກັບຟັງຊັນ POST (power on self-test) function, AC ຫຼື DC input over/under voltage protection, output over voltage Protection, over-temperature protection and other features. ຜູ້​ໃຊ້​ສາ​ມາດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫຼາຍ​ໂມ​ດູນ charger ໃນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂະ​ຫນານ​ກັບ​ຕູ້​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ດຽວ​, ແລະ​ພວກ​ເຮົາ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຄື່ອງ​ສາກ EV ຫຼາຍ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ສູງ​, ນໍາ​ໃຊ້​ໄດ້​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫນ້ອຍ​ຫຼາຍ​.

    ຂໍ້ດີ

    ຫຼາຍທາງເລືອກ

    ພະລັງງານສູງເປັນໂມດູນການສາກໄຟ NXR1K020H 20kW
    ແຮງດັນຂາອອກເຖິງ 1000V

    ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ

    • ການ​ຕິດ​ຕາມ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໂດຍ​ລວມ​
    • ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສີດເກືອແລະເຊື້ອເຫັດ
    • MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ

    ປອດໄພແລະປອດໄພ

    ແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າກວ້າງ 270 ~ 480V AC
    ລະດັບອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ +50°C

    ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ

    ໂໝດການນອນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
    ປະສິດທິພາບການແປງສູງເຖິງ 96%
    ຮູບແບບຂະຫນານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກກັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    1, ໂມດູນສາກໄຟ 20kw NXR1K020H ສາມາດໃຊ້ໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສໍາລັບ EVs ແລະ E-buses.

    2, ໂມດູນ charger DC NXR1K020H20kw DC ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນແຮງດັນຂາເຂົ້າ, ສັນຍານເຕືອນ undervoltage, output overcurrent ແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ. ໂມດູນ charger ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໃນລະບົບຂະຫນານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ລະບົບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
    3, The Bidirectional charger module NXR1K020H ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (piles), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

    4, The NXR1K020H 20kw DC ໂມດູນ charger ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ POST (ພະລັງງານໃນການທົດສອບຕົນເອງ), AC input over/under ການປົກປ້ອງແຮງດັນ, output over voltage Protection, over-temperature protection and other features. ຜູ້​ໃຊ້​ສາ​ມາດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫຼາຍ​ໂມ​ດູນ charger ໃນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂະ​ຫນານ​ກັບ​ຕູ້​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ດຽວ​, ແລະ​ພວກ​ເຮົາ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຄື່ອງ​ສາກ EV ຫຼາຍ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ສູງ​, ນໍາ​ໃຊ້​ໄດ້​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫນ້ອຍ​ຫຼາຍ​.

    5,1000V 20kW DC DC EV Charger Power Module NXR1K020H ສໍາລັບ 120kW EV Fast Charger Station.20kw charging module 1000v emc class b rectifier ev charger power module

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

    • ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ