MIDA Tesla NACS DC Plug Tesla Charger Connector

Tesla NACS Plug/Connector ແມ່ນການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານ DC, ດ້ວຍການຢັ້ງຢືນ CE, US ແລະ European Version. ມັນສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວກະຕຸ້ນຄວາມປອດໄພປ້ອງກັນການແຕກແຍກ.

ສາຍສາກ AC EV, Type 1 ແລະ Type 2
ສາຍສາກໄຟກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ MIDA (AC) ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການສາກໄຟທີ່ຢູ່ອາໃສ ແລະສາທາລະນະທົ່ວໂລກ ແລະມີການອະນຸມັດ ແລະໃບຢັ້ງຢືນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບທຸກພາກສ່ວນຕະຫຼາດ EV ແລະຂໍ້ກໍານົດກົດລະບຽບທົ່ວໂລກ. MIDA ສະເໜີໃຫ້ສາຍສາກ EV ແບບບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຖອດສາຍສາກສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ ຫຼື ແອັບພລິເຄຊັນສາຍສາກໃນລົດ.

ສາຍສາກ NACS EV AC
ສາຍສາກໄຟປະເພດ 1 SAE J1772 AC EV
ປະເພດ 1 IEC Tethered AC EV ສາຍສາກໄຟ
ສາຍສາກໄຟປະເພດ 2 IEC Tethered AC EV
ປະເພດ 2 IEC Mode 3 ສາຍສາກໄຟ AC EV
ພວກເຂົາຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າ:

ສາຍສາກ EV
ສາຍສາກ EV
ຊຸດສາຍສາກ EV
ຊ່ອງສຽບສາຍສາກ EV
ສຽບສາຍສາກໄຟ/ສາຍສາກ EV
EV NAC
ມາດຕະຖານການສາກໄຟ EV ຂອງອາເມລິກາເໜືອ
ປືນສາກໄຟ EV ປະເພດ 1/ປະເພດ 2
EV T1/T2
EV T1/T2 pigtails
ສາຍສາກແບບປະສົມ EV ສາມາດສາກໄດ້
ສາຍສາກ BEV
ສາຍສາກ PHEV
ໂໝດ 3 ສາຍສາກແບບ 2
ສາຍໄຟໂຄງສ້າງພື້ນຖານສາກໄຟນອກກະດານ

Tesla NACS Plug/Connector ແມ່ນການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານ DC, ດ້ວຍການຢັ້ງຢືນ CE, US ແລະ European Version. ມັນສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວກະຕຸ້ນຄວາມປອດໄພປ້ອງກັນການແຕກແຍກ.

EV NACS, Type 1 ແລະ Type 2 ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງສາຍສາກໄຟ AC
ສາຍສາກໄຟ EV ຂອງ Volex ຖືກອອກແບບມາສຳລັບ ແລະ ມີຢູ່ໃນລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ. ສາຍໄຟ MIDAcharging ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກ. MIDA ຍັງສະຫນອງປລັກສຽບສາຍສາກໄຟ AC ແລະສາຍສາກໃນການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ສະເພາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ສອດຄ່ອງກັບ RoHS 2.0 ແລະ REACH
ສື່ມວນຊົນ, ການຂັດ, ຄວາມຕ້ານທານກັບໄຟ
ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີ halogen, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
1 ໄລຍະແລະ 3 ໄລຍະ
ລຸ້ນທີ່ຖອດສາຍ ແລະບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່
ການອະນຸມັດ CE, UL, VDE
ການໂຕ້ຕອບຢູ່ປາຍຍອດຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນເມື່ອປະສົມພັນ
ສອດຄ່ອງ IP67, ບໍ່ປະສົມກັນ
ລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2 ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ
ໂໝດ 2 ແລະ ໂໝດ 3 ສາກໄຟ
ສາຍສາກ AC EV, Type 1 ແລະ Type 2 ແມ່ນຫຍັງ?
ສາຍສາກ MIDA EV ເໝາະກັບການສາກໄຟ AC (ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ) ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ສາຍເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ໃນລຸ້ນທີ່ຖອດສາຍ ແລະບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່, ໃນກະແສໄຟຟ້າ AC ດຽວ ແລະສາມເຟດ, ທີ່ມີກຳລັງສາກເຖິງ 80A. ພວກມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS, Type 1 ແລະ Type 2 ຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ. ນອກເໜືອໄປຈາກສາຍເຄເບີ້ນສຳລັບຕິດຕັ້ງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟແລ້ວ, ຍັງມີສາຍສາກລົດໄຟຟ້າທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລົດໄດ້.

ປະໂຫຍດຂອງສາຍສາກໄຟ EV AC
Volex ສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂສາຍສາກໄຟ AC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ. ຜົນປະໂຫຍດລວມມີ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນສໍາລັບ NACS, ປະເພດ 1, ປະເພດ 2, ແລະ GB/T
ທີ່ພັກອາໄສທີ່ມີປະໂຫຍດ, ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການຈັດການທີ່ດີທີ່ສຸດ
ການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ມີຢູ່ລວມທັງຮູບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງສໍາອາງແລະຂໍ້ກໍານົດຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟຫຼືເຄື່ອງຊາດໃນເຮືອນ
ເຂົ້າກັນໄດ້ສໍາລັບທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ທີ່ມີການປະຕິບັດຕາມ UV
ການອະນຸມັດກົດລະບຽບແລະຄວາມປອດໄພ
ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ SAE J1772/IEC62196 ປະເພດ I, IEC62196 ປະເພດ II, ແລະມາດຕະຖານ GB/T 20234
ລະດັບການປ້ອງກັນຂາເຂົ້າຕໍ່າສຸດ: IP67
Encapsulation ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ຂັບຜ່ານແລະຫຼຸດລົງຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບ
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ MIDA ສໍາລັບ EV NACS, Type 1 ແລະ Type 2 ສາຍສາກ AC?
MIDA ເປັນຜູ້ຜະລິດ ແລະຜູ້ສະໜອງສາຍສາກໄຟ EV AC ທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານຜະລິດຕະພັນພະລັງງານຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມແລະການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການອອກແບບໃນຕອນຕົ້ນ, Volex ປະກອບສ່ວນແກ້ໄຂບັນຫາວິສະວະກໍາທີ່ສັບສົນສໍາລັບລູກຄ້າ. Volex ເຂົ້າໃຈຕະຫຼາດຂອງຕົນ, ນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ, ແລະດີເລີດໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະການຜະລິດ OEM.

ການປະຕິບັດຕາມລະດັບພາກພື້ນ ແລະປະເທດສະເພາະ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ
IATF ອະນຸມັດສະຖານທີ່ຜະລິດ
ການແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ
ຂະບວນການຄຸນນະພາບມາດຕະຖານຍານຍົນ ແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ
ການແກ້ໄຂວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ຮ່ອງຮອຍການຜະລິດທົ່ວໂລກ
ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຊີ​ວິດ​ເລັ່ງ​ສູງ (HALT​)​
ຕິດຕໍ່ MIDAfor EV NACS, Type 1 ແລະ Type 2 ສາຍສາກ AC
ຕິດຕໍ່ MIDA ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລົດໄຟຟ້າ NACS, Type 1 ແລະ Type 2 ສາຍສາກ AC.