MIDA ເປີດຕົວໂມດູນການສາກໄຟ DC 40 kW ໃໝ່.

ໂມດູນການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມີສຽງຕ່ຳ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ຄາດວ່າຈະກາຍມາເປັນຫຼັກຂອງອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV), ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໃຊ້ສາມາດເພີດເພີນໄປກັບປະສົບການການສາກໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ປະກອບການ ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ O&M.

ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງໂມດູນສາກໄຟ DC 40 kW MID Anew-generation ມີດັ່ງນີ້:

ເຊື່ອຖືໄດ້: ເທກໂນໂລຍີ potting ແລະ isolation ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວປະຈໍາປີຫນ້ອຍກວ່າ 0.2%. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນສະຫນັບສະຫນູນການຍົກລະດັບທາງໄກ O&M ອັດສະລິຍະແລະຜ່ານທາງອາກາດ (OTA), ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່.

ປະສິດທິພາບ: ຜະລິດຕະພັນແມ່ນ 1% ປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ຖ້າປ່ຽງສາກໄຟ 120 kW ມີການຕິດຕັ້ງໂມດູນ MIDA, ປະມານ 1140 kWh ຂອງໄຟຟ້າສາມາດປະຫຍັດໃນແຕ່ລະປີ.

ງຽບ: ໂມດູນການສາກໄຟ MIDA ແມ່ນ 9 dB ງຽບກວ່າມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ເມື່ອມັນກວດພົບອຸນຫະພູມທີ່ຫຼຸດລົງ, ພັດລົມຈະປັບຄວາມໄວໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີສຽງລົບກວນ.

Versatile: ຈັດອັນດັບ EMC Class B, ໂມດູນສາມາດຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະດັບແຮງດັນທີ່ກວ້າງຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟສໍາລັບຕົວແບບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ແຮງດັນ).

MIDA ຍັງສະຫນອງການແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟເຕັມຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມກັບສະຖານະການຕ່າງໆ. ໃນການເປີດຕົວ, MIDA ໄດ້ສະແດງໂຊລູຊັ່ນທີ່ຢູ່ອາໃສທັງໝົດໃນອັນດຽວທີ່ປະສົມປະສານ PV, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະອຸປະກອນສາກໄຟ.

ຂະ​ແຫນງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜະ​ລິດ​ປະ​ມານ 25% ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ກາກ​ບອນ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ໂລກ. ເພື່ອສະກັດກັ້ນສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ໄຟຟ້າແມ່ນສໍາຄັນ. ຕາມ​ອົງການ​ພະລັງງານ​ສາກົນ (IEA), ຍອດ​ຈຳ​ໜ່າຍ​ລົດ EV (ລວມທັງ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ທັງ​ໝົດ​ແລະ​ລົດ​ລູກ​ປະສົມ) ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ບັນລຸ 6,6 ລ້ານ​ຄັນ​ໃນ​ປີ 2021. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, EU ​ໄດ້​ວາງ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ບໍ່​ມີ​ກາກ​ບອນ​ຢ່າງ​ທະ​ເຍີທະ​ຍານ​ໃນ​ປີ 2050. ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຢຸດ​ການ​ລົດ​ໄຟ​ຟອດ​ຊີ​ລ​ໃນ​ປີ 2035.

ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຈະເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຫຼັກໃນການເຮັດໃຫ້ລົດ EVs ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະເປັນກະແສຫຼັກ. ພາຍໃນສະພາບການນີ້, ຜູ້ໃຊ້ EV ຕ້ອງການເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟທີ່ດີກວ່າ, ມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ທຸກບ່ອນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ປະກອບການດ້ານການສາກໄຟກໍາລັງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຢ່າງລຽບງ່າຍ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະມີປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະເພີ່ມລາຍຮັບສູງສຸດ.

MIDA Digital Power ແບ່ງປັນວິໄສທັດຂອງຕົນໃນການລວມເອົາພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອລເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ EV ມີປະສົບການການສາກໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ. ມັນຍັງຊ່ວຍສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສີຂຽວ ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ທີ່ສາມາດພັດທະນາໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ EV ໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານອຸດສາຫະກໍາແລະສົ່ງເສີມການຍົກລະດັບຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟ. ພວກເຮົາສະຫນອງເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ, ໂມດູນຫຼັກ, ແລະການແກ້ໄຂແພລະຕະຟອມປະສົມປະສານຂອງ PV, ການເກັບຮັກສາ, ແລະລະບົບການສາກໄຟສໍາລັບອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າ, ສີຂຽວ."

MIDA Digital Power ພັດທະນາເທກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍາໂດຍການລວມເອົາພະລັງງານໄຟຟ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນ, ການນໍາໃຊ້ບິດເພື່ອຈັດການວັດ. ເປົ້າ​ຫມາຍ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະ​ຫວ່າງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ສາກ​ໄຟ​, ແລະ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​.