Liquid Cooling Charging Module ແມ່ນເສັ້ນທາງເຕັກນິກໃໝ່ສຳລັບການສາກໄຟ EV

 ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການສະຖານີສາກໄຟ, ມີສອງບັນຫາທີ່ມີບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດ: ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເສົາສາກໄຟແລະການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບສິ່ງລົບກວນສຽງ.

 ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງການສາກໄຟ piles ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ກໍາໄລຂອງເວັບໄຊທ໌.ສໍາລັບປ່ຽງສາກໄຟ 120kW, ການສູນເສຍຄ່າບໍລິການເກືອບ 60 ໂດລາຈະເກີດຂື້ນຖ້າມັນຫຼຸດລົງໃນມື້ຫນຶ່ງຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫລວ.ຖ້າເວັບໄຊທ໌ລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການສາກໄຟຂອງລູກຄ້າ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດໃຫ້ກັບຜູ້ປະກອບການ.

ປະຈຸບັນ, ແຜ່ນສາກໄຟທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາແມ່ນໃຊ້ໂມດູນລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ.ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ພັດລົມຄວາມໄວສູງເພື່ອລະບາຍອາກາດຢ່າງແຮງ.ອາກາດຖືກດູດຈາກແຜງດ້ານຫນ້າແລະໄຫຼອອກຈາກດ້ານຫລັງຂອງໂມດູນ, ດັ່ງນັ້ນການເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກຮັງສີແລະອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອາກາດຈະຖືກປະສົມກັບຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນເກືອແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະຈະຖືກດູດຊຶມຢູ່ດ້ານຂອງອົງປະກອບພາຍໃນຂອງໂມດູນ, ໃນຂະນະທີ່ກ໊າຊທີ່ຕິດໄຟແລະລະເບີດຈະຕິດຕໍ່ກັບອົງປະກອບ conductive.ການສະສົມຂອງຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນຈະນໍາໄປສູ່ການສນວນຂອງລະບົບທີ່ບໍ່ດີ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຕ່ໍາ, ແລະເຮັດໃຫ້ອາຍຸອຸປະກອນສັ້ນລົງ.ໃນລະດູຝົນຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສະສົມຈະກາຍເປັນ moldy ຫຼັງຈາກດູດນ້ໍາ, ອົງປະກອບ corrode, ແລະວົງຈອນສັ້ນຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນ.

ເພື່ອຫຼຸດອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແລະແກ້ໄຂບັນຫາສຽງຂອງລະບົບການສາກໄຟທີ່ມີຢູ່, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້ໂມດູນແລະລະບົບການສາກໄຟດ້ວຍນໍ້າເຢັນ.ເພື່ອຕອບສະຫນອງຈຸດເຈັບປວດຂອງການດໍາເນີນງານການສາກໄຟ, MIDA Power ໄດ້ເປີດຕົວໂມດູນການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແລະການແກ້ໄຂການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ.

ຫຼັກຂອງລະບົບການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແມ່ນໂມດູນການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ.ລະບົບການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວໃຊ້ປໍ້ານໍ້າເພື່ອຂັບນໍ້າເຢັນໃຫ້ໄຫຼວຽນລະຫວ່າງພາຍໃນຂອງໂມດູນການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ ແລະລັງສີພາຍນອກເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກໂມດູນ.ຄວາມຮ້ອນ dissipates.ໂມດູນການສາກໄຟແລະອຸປະກອນສ້າງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບ radiator ຜ່ານ coolant, ແຍກຢ່າງສົມບູນຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ແລະບໍ່ມີການສໍາພັດກັບຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມ, ສີດເກືອ, ແລະທາດອາຍຜິດໄວໄຟແລະລະເບີດ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແມ່ນສູງກວ່າລະບົບການສາກໄຟແບບລະບາຍອາກາດແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂມດູນການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວບໍ່ມີພັດລົມເຢັນ, ແລະຂອງແຫຼວລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍປັ໊ມນ້ໍາເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນ.ໂມດູນຕົວມັນເອງບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ, ແລະລະບົບໃຊ້ພັດລົມທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາທີ່ມີສຽງຫຼາຍ.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າລະບົບການສາກໄຟແບບລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕ່ໍາແລະສຽງສູງຂອງລະບົບການສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມຢ່າງສົມບູນ.

ໂມດູນການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ UR100040-LQ ແລະ UR100060-LQ ທີ່ວາງສະແດງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການແບ່ງປັນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບການອອກແບບແລະການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບ.ທໍ່ນໍ້າເຂົ້າ ແລະປລັກສຽບປລັກສຽບໄວ, ເຊິ່ງສາມາດສຽບ ແລະດຶງໂດຍກົງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼເມື່ອໂມດູນຖືກປ່ຽນແທນ.

ໂມດູນລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ MIDA Power ມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ລະດັບການປົກປ້ອງສູງ

ເສົາສາກໄຟຄວາມເຢັນແບບດັ້ງເດີມໂດຍທົ່ວໄປມີການອອກແບບ IP54, ແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຍັງສູງຢູ່ໃນສະຖານະການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີຝຸ່ນ, ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ແລະທະເລໝອກທີ່ມີເກືອສູງ, ແລະອື່ນໆ. ລະບົບການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ. ສາມາດບັນລຸການອອກແບບ IP65 ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆໃນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງ.

ສຽງລົບກວນຕໍ່າ

ໂມດູນການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນໄດ້, ແລະລະບົບການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວສາມາດຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ຫລາກຫລາຍເຊັ່ນ: ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີນ້ໍາເຢັນເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີແລະມີສຽງຫນ້ອຍ. .

ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່

ຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂມດູນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແມ່ນດີກ່ວາໂມດູນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ, ແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າໂມດູນລະບາຍອາກາດປະມານ 10 ອົງສາ.ການປ່ຽນພະລັງງານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ, ແລະຊີວິດຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຍາວກວ່າ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງໂມດູນແລະຖືກນໍາໃຊ້ກັບໂມດູນການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ

ລະບົບການສາກໄຟຄວາມເຢັນແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນການກັ່ນຕອງຂອງຕົວກອງເປັນປະຈໍາ, ເອົາຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກພັດລົມຂອງທໍ່ເປັນປະຈໍາ, ເອົາຝຸ່ນອອກຈາກພັດລົມໂມດູນ, ປ່ຽນພັດລົມໂມດູນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນໂມດູນ.ອີງຕາມສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຕ້ອງການ 6 ຫາ 12 ຄັ້ງຕໍ່ປີ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແມ່ນສູງ.ລະບົບການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວພຽງແຕ່ຕ້ອງການກວດສອບຄວາມເຢັນຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນຂອງ radiator, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ງ່າຍດາຍຫຼາຍ.