ລັດຖະບານໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເພີ່ມເປົ້າໝາຍການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ປະຈຸບັນເປັນ 300,000 ໜ່ວຍພາຍໃນປີ 2030. ດ້ວຍລົດ EV ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນທົ່ວໂລກ, ລັດຖະບານຫວັງວ່າການມີສະຖານີສາກໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວປະເທດຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີທ່າອ່ຽງທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
ກະຊວງເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ໄດ້ສະເໜີຮ່າງບົດແນະນຳແຜນການໃຫ້ຄະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ປະຈຸບັນ, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນມີເຄື່ອງສາກໄຟ EV ປະມານ 30,000 ເຄື່ອງ. ພາຍໃຕ້ແຜນການໃຫມ່, ເຄື່ອງຊາດເພີ່ມເຕີມຈະມີຢູ່ສະຖານທີ່ສາທາລະນະເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດທາງດ່ວນ, ບ່ອນພັກຜ່ອນແຄມທາງ Michi-no-Eki ແລະສະຖານທີ່ການຄ້າ.
ເພື່ອຊີ້ແຈງການນັບຈໍານວນ, ກະຊວງຈະປ່ຽນແທນຄໍາວ່າ "ເຄື່ອງສາກ" ດ້ວຍ "ຕົວເຊື່ອມຕໍ່", ຍ້ອນວ່າອຸປະກອນໃຫມ່ສາມາດສາກໄຟ EVs ຫຼາຍຄັນພ້ອມກັນ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລັດຖະບານໄດ້ວາງເປົ້າຫມາຍສະຖານີສາກໄຟ 150,000 ແຫ່ງໃນປີ 2030 ໃນຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕສີຂຽວຂອງຕົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນປີ 2021. ແຕ່ວ່າຜູ້ຜະລິດຂອງຍີ່ປຸ່ນເຊັ່ນ Toyota Motor Corp. ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຍອດຂາຍ EVs ພາຍໃນປະເທດ, ລັດຖະບານໄດ້ສະຫຼຸບວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ເພື່ອປັບປຸງເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນສໍາລັບເຄື່ອງຊາດ, ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ EVs.
ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ
ການຫຼຸດເວລາສາກລົດແມ່ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການໃໝ່ຂອງລັດຖະບານ. ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກສູງເທົ່າໃດ, ເວລາສາກໄຟສັ້ນລົງ. ປະມານ 60% ຂອງ “ເຄື່ອງສາກດ່ວນ” ທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນມີຜົນຜະລິດຫນ້ອຍກວ່າ 50 ກິໂລວັດ. ລັດຖະບານວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດດ່ວນທີ່ມີຜົນຜະລິດຢ່າງຫນ້ອຍ 90 ກິໂລວັດສໍາລັບທາງດ່ວນ, ແລະເຄື່ອງຊາດທີ່ມີຜົນຜະລິດຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ກິໂລວັດຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ພາຍໃຕ້ແຜນການ, ເງິນອຸດຫນູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຖືກສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານເສັ້ນທາງເພື່ອຊຸກຍູ້ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດໄວ.
ປົກກະຕິແລ້ວຄ່າທໍານຽມການສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນເວລາທີ່ເຄື່ອງສາກຖືກໃຊ້. ແນວໃດກໍດີ, ລັດຖະບານມີເປົ້າໝາຍຈະນຳໃຊ້ໃນທ້າຍປີ 2025 ລະບົບທີ່ເກັບຄ່າທຳນຽມຕາມປະລິມານການໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ລັດຖະບານໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍໃຫ້ລົດຍົນໃໝ່ທັງໝົດທີ່ໄດ້ຂາຍເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າໃນປີ 2035. ໃນປີ 2022, ຍອດຂາຍລົດ EV ພາຍໃນປະເທດມີເຖິງ 77,000 ຄັນ ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 2% ຂອງລົດໂດຍສານທັງໝົດ, ເຊິ່ງຍັງເຫຼືອຢູ່ຈີນ ແລະ ເອີລົບ.
ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຊ້າລົງໃນຍີ່ປຸ່ນ, ໂດຍມີຕົວເລກຢູ່ທີ່ປະມານ 30,000 ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018. ການຂາດແຄນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າແມ່ນປັດໃຈຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການແຜ່ກະຈາຍຂອງລົດ EV ພາຍໃນປະເທດຊ້າ.
ປະເທດໃຫຍ່ທີ່ການຮັບເອົາ EV ມີການເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມໆກັນຂອງຈຳນວນຈຸດສາກໄຟ. ໃນປີ 2022, ມີສະຖານີສາກໄຟ 1.76 ລ້ານແຫ່ງໃນປະເທດຈີນ, 128,000 ແຫ່ງໃນສະຫະລັດ, ຝຣັ່ງ 84,000 ແຫ່ງ ແລະ ເຢຍລະມັນ 77,000 ແຫ່ງ.
ເຢຍລະມັນໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍຈະເພີ່ມຈຳນວນສິ່ງກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວເປັນ 1 ລ້ານແຫ່ງໃນທ້າຍປີ 2030, ຂະນະທີ່ອາເມລິກາ ແລະ ຝຣັ່ງ ພວມຕັ້ງເປົ້າໝາຍເພີ່ມຈຳນວນ 500.000 ແລະ 400.000 ຄົນຕາມລຳດັບ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 26-2023