ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເຢັນ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​ບັງ​ຄັບ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຫຼື​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໂມ​ດູນ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຄວາມ​ເຢັນ​ຂອງ​ແຫຼວ​

ເມື່ອຄິດຕຶກຕອງເຖິງສະຖານີສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ຄວາມຄິດຂອງຄົນເຮົາອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບັນດາຍັກໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ ChargePoint. ChargePoint, ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ເປັນຕາຢ້ານຂອງ 73% ໃນອາເມລິກາເໜືອ, ນຳໃຊ້ໂມດູນການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຢ່າງເດັ່ນຊັດສຳລັບຜະລິດຕະພັນສາກໄຟ DC ຂອງພວກເຂົາ. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ສະຖານີສາກໄຟຊຸບເປີ້ສາກ Shanghai V3 ຂອງ Tesla, ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ອາດຈະຖືກໃຈ.

ສະຖານີສາກໄຟ ChargePoint Liquid Cooling DC

ວິສາຫະກິດພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ EV ແລະການປ່ຽນແປງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງວິທີການເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂມດູນການສາກໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງເສັ້ນທາງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ເສັ້ນທາງການລະບາຍອາກາດແບບບັງຄັບແລະເສັ້ນທາງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ. ການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນຂອງອາກາດບັງຄັບຂັບໄລ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍອົງປະກອບປະຕິບັດການໂດຍຜ່ານການຫມຸນໃບພັດລົມ, ວິທີການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມສຽງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະການ ingress ຂອງຂີ້ຝຸ່ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານພັດລົມ. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະນຳໃຊ້ໂມດູນສາກໄຟຄວາມເຢັນແບບບັງຄັບໃຫ້ຄະແນນ IP20. ທາງເລືອກນີ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາໃນໄລຍະຕົ້ນໆພາຍໃນປະເທດ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດ R&D, ການອອກແບບ, ແລະການຜະລິດອຸປະກອນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ເມື່ອພວກເຮົາເຫັນວ່າຕົວເຮົາເອງກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງການສາກໄຟແບບເລັ່ງລັດ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ວາງໄວ້ໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນພ້ອມໆກັນ. ປະສິດທິພາບການສາກໄຟປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟໄດ້ຜ່ານວິວັດທະນາການທີ່ຈໍາເປັນຂອງມັນ. ການໃຊ້ເທກໂນໂລຍີເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວໃຫ້ກັບໂດເມນສາກໄຟໄດ້ເລີ່ມມີຮູບຮ່າງ. ຊ່ອງທາງການໄຫຼວຽນຂອງແຫຼວທີ່ອຸທິດຕົນພາຍໃນໂມດູນສ້າງຄວາມສະດວກໃນການສະກັດເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບພາຍໃນຂອງໂມດູນການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຍັງຄົງປະທັບຕາຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ຮັບປະກັນລະດັບ IP65, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສາກໄຟສູງຂື້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນກາຍເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນ R&D ແລະການອອກແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນການສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແມ່ນສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບການລົງທຶນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການລົງທຶນລວມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ. ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟເປັນຕົວແທນຂອງເຄື່ອງມືຂອງການຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ, ນອກເຫນືອໄປຈາກລາຍຮັບການດໍາເນີນງານ, ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຊີວິດການບໍລິການ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຫຼັງການຂາຍຖືວ່າມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຜູ້ປະກອບການຕ້ອງຊອກຫາຜົນຕອບແທນທາງເສດຖະກິດສູງສຸດຕະຫຼອດຮອບວຽນຊີວິດ, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ເບື້ອງຕົ້ນບໍ່ແມ່ນຕົວກໍານົດຕົ້ນຕໍອີກຕໍ່ໄປ. ແທນທີ່ຈະ, ຊີວິດການບໍລິການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ.

ເຕັກນິກການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂມດູນສາກໄຟ

ການບັງຄັບໃຫ້ຄວາມເຢັນທາງອາກາດແລະການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວເປັນຕົວແທນຂອງເສັ້ນທາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບໂມດູນການສາກໄຟ, ທັງການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ເວົ້າທາງດ້ານວິຊາການ, ການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນຄວາມສາມາດໃນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານ, ແລະຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈາກຈຸດເດັ່ນຂອງການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດ, ບັນຫາສໍາຄັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟແລະສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງລົດສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ. ວົງຈອນສໍາລັບການບັນລຸຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນແລະການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການລົງທຶນກາຍເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ.

ຕໍ່ກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີຢູ່ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາການເຮັດຄວາມເຢັນແບບບັງຄັບ IP20 ແບບດັ້ງເດີມ, ລວມທັງການປ້ອງກັນທີ່ອ່ອນແອ, ລະດັບສຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, UUGreenPower ໄດ້ບຸກເບີກເຕັກໂນໂລຢີຊ່ອງອາກາດບັງຄັບໂດຍເອກະລາດທີ່ມີການຈັດອັນດັບ IP65. ຄວາມແຕກຕ່າງຈາກເຕັກນິກການເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດແບບບັງຄັບ IP20 ແບບດັ້ງເດີມ, ນະວັດຕະກໍາດັ່ງກ່າວໄດ້ແຍກອົງປະກອບອອກຈາກຊ່ອງທາງການເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໃນຂະນະທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ. ເຕັກໂນໂລຍີຊ່ອງອາກາດບັງຄັບແບບເອກະລາດໄດ້ລວບລວມການຮັບຮູ້ແລະການກວດສອບພາຍໃນຂະແຫນງຕ່າງໆເຊັ່ນ photovoltaic inverters, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນຢູ່ໃນໂມດູນການສາກໄຟສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ຈຸດສຸມຂອງ MIDA Power ກ່ຽວກັບການລວບລວມຄວາມຊໍານານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສອງທົດສະວັດໃນການປ່ຽນພະລັງງານໄດ້ປະກົດອອກມາໃນຮູບແບບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການອອກແບບອົງປະກອບຫຼັກສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ໂມດູນການສາກໄຟຊ່ອງອາກາດບັງຄັບເປັນເອກະລາດທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຖືກຈໍາແນກໂດຍລະດັບການປົກປ້ອງສູງ IP65, ໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟ EV ທີ່ທ້າທາຍ ແລະປ່ຽນແບັດໄດ້ຢ່າງບໍ່ສະດວກ, ລວມທັງພື້ນທີ່ດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນ, ເຂດຊາຍຝັ່ງ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ໂຮງງານ ແລະ ບໍ່ແຮ່. ການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການປົກປ້ອງພາຍນອກສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ.