EVCC/SECC, EVCC Overall Solution, SECC Overall Solution

EVCC/SECC, EVCC Overall Solution, SECC Overall Solution

secc EV ແມ່ນຫຍັງ?
ອຸປະກອນຄວບຄຸມການສື່ສານ.
ຕົວຄວບຄຸມການສື່ສານອຸປະກອນການສະໜອງຂອງພວກເຮົາ (SECC) ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຄວບຄຸມຫຼັກສຳລັບຂະບວນການສາກໄຟ.

SECC ແມ່ນຫຍັງ?
SECC ອາດຈະອ້າງອີງເຖິງ: Single Edge Contact Cartridge, ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບ microprocessors. SECC (ໂລຫະ), ໂລຫະແຜ່ນທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ມັກໃຊ້ສໍາລັບກໍລະນີຄອມພິວເຕີ. ສູນ​ວາງສະ​ແດງ​ແລະ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ສະ​ກັອດ​ແລນ, ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ເປັນ SEC Centre, ບ່ອນ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ໃນ Glasgow, Scotland.

ນີ້ແມ່ນຕົວຄວບຄຸມການສື່ສານແບບສາກໄຟ EV ທີ່ມີປະໂຫຍດເຕັມທີ່ສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຮອງຮັບຊອບແວການສື່ສານແບບ Bi-direction Vehicle to Grid (V2G Protocol) ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
plunk ສໍາລັບ ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2,SAE J2931-4, DIN70121
ການ​ຈັດ​ການ​ຜິດ​ພາດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຍົກ​ເວັ້ນ​ທັງ​ຫມົດ​.
ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ງ່າຍ​ແລະ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ RS232​
ການທົດສອບທີ່ສອດຄ່ອງກັບ CCS EV Charger
ອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານ -40 ~ +85ºC

ວົງຈອນ SECC ແລະ EVCC ສໍາລັບສັນຍານພື້ນຖານ ແລະ HLC ຕາມ IEC 61851-1 , ອຸປະກອນທົດສອບ AC/DC ສໍາລັບການສື່ສານໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງລົດໄຟຟ້າ.

Plunk ສໍາລັບ ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC Communication Controller
ພົບກັບ PLC AC/DC EV Charging Communication Controller (EVCC)
EV Charger Evcc Communication Controller
GQEVPLC-V3.3 PLC Communication Moudle EV Charger EVCC Communication Controller.

MIDA & RNL ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟແລະການປົດປ່ອຍສໍາລັບ EV, ເຄື່ອງຊາດ EV ແລະການສະຫນອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ (ສໍາລັບການສົ່ງອອກ). ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີຊອບແວອີເລັກໂທຣນິກເປັນຫຼັກ, RNL ແມ່ນການສຶກສາໃນຄວາມເລິກຂອງມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງສະຫະລັດ, ພິທີການການສື່ສານ CHAdeMO. ມັນເປັນວິສາຫະກິດທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ແລະວິສາຫະກິດທໍາອິດໃນປະເທດຈີນທີ່ຜ່ານການຢັ້ງຢືນການທົດສອບການສື່ສານເຊັ່ນ TUV ແລະ DERKA.

ວົງຈອນ SECC ແລະ EVCC ສໍາລັບສັນຍານພື້ນຖານ ແລະ HLC ຕາມ IEC 61851-1

MIDA & RNL ໃຫ້ລູກຄ້າດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂມາດຕະຖານໂດຍອີງໃສ່ GB/T27930 ຕົ້ນສະບັບທີ່ປ່ຽນເປັນ CCS1, CCS2, ແລະ CHAdeMO, ແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂໂປໂຕຄອນສ່ວນຕົວທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນ.

ຕົວປ່ຽນໂປຣໂຕຄອນການສື່ສານຜະລິດຕະພັນຫຼັກ EVCC ແລະຜະລິດຕະພັນຊຸດ SECC, ມີສິດທິບັດຊັບສິນທາງປັນຍາ. ອີງ​ຕາມ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ທີ່​ເດັ່ນ​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຈີນ​, ການ​ແກ້​ໄຂ RNL ຂອງ​ໄດ້​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 50 ປະ​ເທດ​ແລະ​ພາກ​ພື້ນ​, ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 200 ຕົວ​ເມືອງ​.

ການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ໃນເມືອງ Hamburg, ໂຄງການກໍ່ສ້າງອາຄານໄຟຟ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (ELBE) ປະຕິບັດແລະທົດສອບອະນຸສັນຍາການສື່ສານດ້ານການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼຸດຜ່ອນການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຖ້າຈໍາເປັນ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ອຸປະກອນທົດສອບທີ່ສາມາດທົດສອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ສັນຍານເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນນໍາສະເຫນີສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ DC. ໂປໂຕຄອນການສື່ສານລະດັບສູງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໄດ້ຖືກອະທິບາຍ. ດ້ວຍອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟ DC, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຈໍາລອງແບດເຕີຣີກໍ່ເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືເຊັ່ນກັນ. ສຸດທ້າຍ, ແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງການທົດສອບມືຖືແລະໂມດູນສໍາລັບສັນຍານການທົດສອບລວມແລະການຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ AC ແລະ DC.